domingo, 28 de febrero de 2010

convencion anual en vuelo

http://www.eaa.org.ar/

hace algun tiempo que se realiza en gral rodriguez este encuentro...y cada vez mejor...asi que seria bueno que nos peguemos una vueltita por ahi a disfrutar segun el amigo hector del aire libre y aviones....ahi esta la dire de la pagina http://www.eaa.org.ar/ asi conocen mas de esta organizacion y todo lo que hacen y de todo lo que va a haber en ese predio del 18 al 21 de marzo...

miércoles, 24 de febrero de 2010

semana de fiaca pero activa

ahh si esta semana y la anterior estuve medio fiaca asi que se me pasaron muchos ejemplares y algunos muy buenos como la alternativa LAN airbus 320...el lunes y otro mas que salio temprano...confirmado por el amigo de cordoba emanuel...ademas quichicientos lears y citations..y bueno tenia cosas que hacer y se me pasaron. hoy miercoles mientras entraba tierra en casa pesque los que se ven a continuacion

BAE JETSTREAM de MACAIR...saliero dos...o el mismo que pego la vuelta y a los 15min salio de nuevo....en realidad no se cuantos de estos tiene esta empresa
un aerocommander.....

y este bimo que paso rapidito...pobre la x10 era tan chiquito que no lo podia enfocar...
es asi este aeropuerto tiene vida y estan haciendo todo lo posible para que se reactive mas, al menos con los mas grandes...espero que llegue BQB con el ATR...seria bueno ver ese bimo un poco mas grande que el SAAB 340...y tambien espero que los vuelos internacionales salgan de aca...quiero ver un 777 o 767 ni hablar de un 747 y si las cargas tambien se activan...bueno mi favorito MD11...


sábado, 20 de febrero de 2010

cargas en rosario

FUENTE: http://www.lacapital.com.ar/ed_impresa/2010/2/edicion_486/contenidos/noticia_5082.html consultada el 20/02/2010 18:11hs

Buscan recuperar cargas

El presidente del ente que administra el Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas, Raúl Garo, confirmó que el miércoles de la semana próxima tendrá un encuentro con las autoridades de Aerolíneas Argentinas para analizar la viabilidad de que vuelvan a operar cargas por la terminal aérea local.
"El avión de Aerolíneas que despegará desde Rosario a partir de marzo tiene tonelaje para carga aérea y queremos volver a recuperarla", señaló el funcionario.
A renglón seguido, explicó que el depósito fiscal del aeropuerto local puede ser una excelente puerta de salida de productos de electrónica, química y congelados, entre otros. "La idea es que todos puedan volver a trasladarse desde aquí hacia Buenos Aires, el resto del país y el exterior", señaló el directivo.
La apuesta no es menor si se tiene en cuenta que son numerosas las firmas que utilizaban el aeropuerto rosarino para sacar sus productos al exterior.
Para Garo, las cargas tienen que ver con el desarrollo del mercado interno y externo y son un capítulo muy ligado a la habilitación del depósito fiscal por parte de la Aduana que espera el aeropuerto local.
"Es lamentable que tengamos todo el expediente en la Aduana Nacional con los dictámenes aprobados y falte desde hace más de un año sólo la firma de su directora", criticó al referirse por elevación a la directora general de Aduanas, María Silvina Tirabassi.

http://www.lacapital.com.ar/ed_impresa/2010/2/edicion_486/contenidos/noticia_5082.html

NOTICIA

FUENTE: http://www.lacapital.com.ar/contenidos/2010/02/20/noticia_0008.html consultada el 20/02/2010 18:00 hs

Aerolíneas vuelve a Rosario y hasta habrá conexiones internacionales

Después de un ciclo de privatización perdidosa y declinante en cantidad y calidad de servicios brindados, y a 17 meses de su reestatización, Aerolíneas Argentinas se reordena y comienza a recuperar el vuelo perdido. Entre otros, y desde el próximo 14 de marzo, volverá a funcionar un servicio diario entre Rosario y Aeroparque, sin escalas, partiendo 6.35 desde Fisherton para regresar 22.30 desde Aeroparque. Serán 108 las plazas disponibles por vuelo hacia y desde Rosario, 7 los servicios semanales que se agregarán a los 6 ya existentes a Santa Fe Capital, totalizando 13 servicios semanales a la provincia.
Además de expandir los vuelos de cabotaje, Aerolíneas anunció ayer el traspaso de los vuelos regionales de Ezeiza a Aeroparque, convertida ahora en una estación aérea de alcance sudamericano, además de continuar con los vuelos internos.
En noviembre de 2009 Aerolíneas levantó el servicio que llegaba a Rosario luego de triangular con Santa Fe, “una mala opción que con toda justicia era rechazada por los pasajeros”, reconoció el presidente de la empresa, Mariano Recalde a La Capital. Además, el servicio “tenía malos horarios y llegaba a la ciudad con una ocupación no mayor al 30 %”, explicó el hijo del diputado nacional y especialista en derecho laboral, Héctor Recalde.
La ampliación y reprogramación de horarios, y la nueva función de Aeroparque como estación internacional, anunciaron ayer, tuvo como objetivo principal “favorecer al interior del país. Ahora un rosarino que viaje a cualquier destino en Latinoamérica sale de Rosario a primera hora y trasborda en Aeroparque casi sin esperas —entre las 9.30 y las 11— el vuelo, por ejemplo, a Brasil. Es el fin de los trabajosos trasbordos entre Aeroparque y Ezeiza”, aseguran. Por lo demás, se implementará el sistema de despacho de equipaje hacia el destino final, desde el origen.
“Si vas de Rosario a Salvador de Bahía (Brasil) —un nuevo destino que incorporó Aerolíneas— despachás el bolso en Fisherton y lo recogés en Bahía”, explicaron ayer los jóvenes funcionarios de Aerolíneas.
Historia. La línea aérea nacional, una marca que sigue contando con el afecto de los argentinos, vivió un proceso de deterioro desde los años noventa y durante su etapa de privatización, hasta 2008. En la actualidad se encuentra cuestionada con dureza por sectores opositores políticos y mediáticos, por una presunta expansión injustificada del gasto que la lleva a una situación de déficit.
“Aerolíneas brinda un servicio público estratégico para el país, pero algunos están preocupados por si gana o pierde dinero. Se trata de un posicionamiento político contra la empresa”, desafió ayer Mariano Recalde en la presentación del nuevo esquema de servicios, acompañado por los secretarios de Transporte, Juan Pablo Schiavi, y de Turismo, Enrique Meyer.
Recalde señaló que la expansión de los servicios se concretará, en lo principal, con las dotaciones existentes, tanto de aviones como de infraestructura y personal. Y anunció que a partir del mes de julio la compañía incorporará nuevos aviones que permitirán ampliar la oferta.
En materia de facturación global, detallaron que Aerolíneas tuvo un 30 % de crecimiento comparando enero de 2009 con mismo mes de 2010 y prevén que en febrero el incremento en la facturación alcanzará un 42 % más que el mismo mes del año anterior. Los vuelos de cabotaje aumentaron su ocupación, en un año pasaron del 71 % al 79 % en promedio.

http://www.lacapital.com.ar/contenidos/2010/02/20/noticia_0008.html

jueves, 18 de febrero de 2010

ROSARIO en el recuerdo desde CORDOBA. año 2007

Sorpresa en el desayuno: tres aviones coparon el cielo rosarino

Las naves, que sobrevolaron la ciudad esta mañana y dieron vueltas por varios minutos, fueron derivadas de Ezeiza a Fisherton a causa de la niebla
Las huellas que los aviones que no podían llegar a Ezeiza dejaron en el cielo.

Informe de Daniel Amoroso (De 12 a 14)
Las denuncias por las fallas de seguridad en los aeropuertos argentinos generaron temor en más de un ciudadano que debió abordar, por trabajo o placer, alguna nave en las últimas semanas. Pero también generó algo de (injustificada) paranoia en quienes jamás planearon despegarse del suelo. Este último dato se confirmó este lunes por la mañana, cuando un grupo de aviones de gran porte sobrevoló durante varios minutos la ciudad.
El episodio fue llamativo: a simple vista, tres naves aparecieron en el cielo de la ciudad. Había que frotarse los ojos para creer lo que se veía. El fenómeno fue visible de toda la ciudad pero particularmente sobre la zona cercana al aeropuerto Islas Malvinas. Daban vueltas pero no terminaban de aterrizar.
La información fue confirmada a Radio 2 por el vicecomodoro Victor Chanda, del aeropuerto de Rosario: "Los aviones estaban encaminados a Ezeiza pero por cuestiones meteorológicas no podían llegar a esa aeroestación", aclaró.
Eran vuelos procedentes del exterior con destino al aeropuerto internacional de Ezeiza fueron desviados esta mañana a las terminales de Córdoba y Rosario, como consecuencia de la intensa niebla que cubre el área metropolitana, según un informe de la Fuerza Aérea Argentina y de la empresa Aeropuertos Argentina 2000."Se trata de aviones de gran porte, nos estamos preparando para recibir unas cuatro aeronaves y para ello tenemos previsto clausurar un sector para tener más lugar para que las naves aterricen", dijo Chanda. Y añadió: "Hasta que mejore la meteorología en Ezeiza vamos a trabajar de esta manera, lo estamos haciendo con gúia visual porque las condiciones a las que me refiero son meteorológicas visuales".
Los vuelos desviados son el AR 1133 de Aerolíneas Argentinas procedente de Madrid, el XL 1443 de Lan Ecuador, procedente de Guayaquil, el 4M 4521 de Lan Argentina, procedente de Miami, el AA 997 de American Airlines procedente de Dallas y el PZ703 de TAM procedente de Asunción.








esto es asi...desde cordoba emmanuel me envio una nota en donde sucedio un hecho poco usual en ros en el 2007...and tears are falling.....espero algun dia cubrir un evento parecido por aca...gracias emmanuel








miércoles, 17 de febrero de 2010

Aerolínea cordobesa está interesada en prestar servicio desde Rafaela

http://www.sinmordaza.com/noticia.php?id_noticia=83364 15-02-2010 RAFAELA. consultada el 17/02/2010. 20:49pm


Aerolínea cordobesa está interesada en prestar servicio desde Rafaela

La empresa de servicios aéreos Skycon con sede en la ciudad mediterránea, presentó a directivos del Centro Comercial e Industrial de Rafaela y la Región, su interés por realizar vuelos diarios desde el aeródromo local. Utilizaría aviones con capacidad para 19 pasajeros que llegarían en 60 minutos a Buenos Aires.
La empresa de servicios aéreos Skycon, con sede en Córdoba, presentó ayer ante empresarios locales su interés en ofrecer vuelos diarios a Buenos Aires desde el aeródromo de Rafaela. Para ello utilizaría aviones Metro Fairchild III, un modelo con capacidad para 19 pasajeros y que puede unir Rafaela con Buenos Aires en una hora.Los representantes de la empresa cordobesa se reunieron en la tarde de ayer con directivos del Centro Comercial e Industrial de Rafaela y la Región. Allí expusieron sobre los antecedentes de la empresa, la flota de que dispone y otros aspectos de interés relacionados con las características del servicio que podrían ofrecer. Si bien no trascendieron detalles del encuentro, se supo que la empresa está en conocimiento de las características del aeródromo de Rafaela y de las limitaciones técnicas que ofrece, fundamentalmente en la extensión de la pista, que es de 1.125 metros de largo por 23 metros de ancho. Si bien las dos cabeceras están consolidadas, hay otros problemas, como la falta de hangares adecuados y la ausencia de una calle de rodaje entre el área de embarque y la pista. En Rafaela los vuelos a Buenos Aires dejaron de realizarse desde mediados del año pasado, cuando Sol dejó de recibir los subsidios de la Provincia y prácticamente al mismo tiempo tomó la decisión de cancelar el servicio desde Rafaela, que efectuaba con un avión Saab cuyo porte es más importante que el del Metro, y puede transportar hasta 36 pasajeros, pero a la vez tiene mayores limitaciones por el tamaño de la pista. En cuanto a Skycon, se sabe que su base de operaciones está en Córdoba y tendría un Metro propio y otras tres aeronaves a disposición mediante otro régimen de tenencia. En su página de Internet, la empresa informa que dispone de aviones Metro Fairchild III, Piper Cheyenne III, Piper Navajo, Cessna 182, Lear Jet 35 y un helicóptero Robinson 34. Además, la empresa tiene operaciones en Chile y en Uruguay. En cuanto a las negociaciones abiertas con los empresarios locales -que son los principales usuarios del servicio y los que más necesitan la reactivación de los vuelos a Buenos Aires, dada la importancia que adquiere la conectividad aérea en el mundo de los negocios en pleno siglo XXI-, los primeros pasos serán que Skycon presente una propuesta concreta, con números, y que también plantee las condiciones necesarias para operar el servicio, las cuales serán presentadas al Gobierno de la provincia para evaluar la posibilidad de instrumentar las medidas necesarias para avanzar en la tramitación necesaria. (Diario Castellanos) Fuente: SM
seria bueno que salga desde esta ciudad un vuelo o los que sean hacia muchos lugares del pais...si ya se la infraestructura necesaria es muy costosa...pero de a poco se puede lograr...a veces he pensado por que no usar aviones para traslado de estudiantes por ejemplo desde RUFINO ciudad en donde vivi muchos años y lo pienso por que el servicio de colectivos es HORRIBLE ESPANTOSO UNA PORQUERIA Y TODOS LOS CALIFICATIVOS QUE SE LES OCURRA...AHHH Y MUY CARO...SI CARISIMO PARA LA PORQUERIA QUE TE BRINDAN...desde este lugar despues de un feriado o finde largo salen dos coles llenos con estudiantes...el viaje de 260 kms dura 4hs30...creo que manuelita llega mas rapido...si ya se el precio no va a ser lo mismo o sea mas caro por ser avion...pero lo que yo quisiera es que haya un cachetazo a estos del transporte de cole que brindan un mal ..no pesimo servicio...y no les importa total son empresarios y lo unico que quieren es la guita...no invierten el coles nuevos ni nada...solo recaudar ahh no nos ovidemos que todo esto pasa porque los que tienen que controlar no estan...o miran para otro lado...yo me pregunto por que solo hay una empresa brindando el servicio y a otras se le prohibe...??? hay varios nombres pero es de un mismo dueño...listo...lo del avion desde rufino solo es un sueño...lo otro es realidad y no puedo hacer nada

miércoles, 10 de febrero de 2010

BRUNO de ROSARIO

BRUNO de ROSARIO envio estas fotos para ser publicadas en el blog...

aca lo vemos al lado de un CITATION.....

GRACIAS AMIGO POR LAS FOTOS....




martes en AIR

el martes me pegue una vueltita por AIR ya que andaba hacía un rato este KING...que no se de quien es ¿? y tiene la banderita yankee pintada en la cola...cualquier info bienvenida sea...y bueno desde la 02 le tome estas fotos mientras hacia toque y despegue, hizo algunos escapes y tambien aterrizo fue a plataforma y en 5 min volvio a salir¿? cuando estaba aterrizando desde el sudeste llegaba un helicoptero, el que esta siempre aca...intente acercarme para tomarle en el aire pero estaba a unos 300 mts asi que paso para aterrizar y solo le pude tomar de lejos...





el helicoptero esta por aterrizar y por delante se ve el KING que llego a plataforma y a los 5min salio y siguio con el entrenamiento....










sábado, 6 de febrero de 2010

viernes en AIR

despues del liquido hubo calma y ahi fui al aeropuerto a ver que pasaba...y estaban un par de kings...un lancair iv un cessna....y un 340 de sol que se habia ido hacia un rato
















jueves, 4 de febrero de 2010

MOONEY LV-JRA

el señor HECTOR propietario del MOONEY me envio unas exelentes fotos de su avion...y ahora si lo podemos apreciar en toda su dimension...gracias por el aporte


aca lo vemos llegando a ROS por cabecera 02 al sur...está a la altura de av fuerza aerea en funes y a unos 600 mts al este de mi casa...



tablero muy completo como me gusta a mi...









miércoles, 3 de febrero de 2010

bueno ...bueno....AEROLINEAS A ROSARIO de nuevo

http://www.lacapital.com.ar/contenidos/2010/02/03/noticia_0054.html

Aerolíneas Argentinas volverá a volar a Buenos Aires desde el aeropuerto de Rosario

Después de cinco meses sin aterrizar en el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas, la empresa Aerolíneas Argentinas anunció que a partir del 14 de marzo volverá a tener a Rosario entre sus destinos y como lugar de partida, por lo que volverá a operar en la ciudad, algo que no hace desde octubre del año pasado.
La información fue confirmada ayer por el presidente del Ente Administrador de la aeroestación local, Raúl Garo, quien celebró la novedad. “Además, hemos conseguido que el horario de salida rumbo a Aeroparque, en Capital Federal, sea a primera hora de la mañana, algo que nosotros veníamos reclamando desde hacía mucho tiempo, pensando especialmente en aquel pasajero que viaja por cuestiones de negocios”, agregó.
Otro dato que destacó el funcionario es el “alto nivel de movimiento” que se registró en el aeródromo ubicado en Fisherton durante todo el mes de enero. “Los chárters salieron todos llenos y esperamos que en febrero pase lo mismo”, comentó.
“Cuando Aerolíneas levantó sus vuelos en octubre nosotros nos pusimos como objetivo desde un primer momento el de defender nuestro espacio aéreo. Tuvimos varias reuniones con autoridades de la empresa y ellos nos destacaron el compromiso de reestablecer los viajes. Este año no nos hemos vuelto a encontrar pero festejamos esta novedad, que fue fruto de todo ese esfuerzo”, agregó Garo.
Con respecto a cómo quedará establecida la grilla horaria a Aeroparque, la máxima autoridad civil del aeropuerto indicó: “Desde el 14 de marzo habrá un vuelo que partirá a las 6.45 a Capital Federal de lunes a sábado. El horario de vuelta será a las 23. Esto es muy auspicioso porque le deja al usuario todo el día disponible para poder realizar sus actividades en Buenos Aires. Desde la mañana temprano hasta prácticamente la finalización del día. Antes los vuelos salían al mediodía y sólo tres veces por semana”, subrayó.

http://www.lacapital.com.ar/contenidos/2010/02/03/noticia_0054.html