domingo, 20 de septiembre de 2020

Satelites meteorologicos

Hace varios años me interese por la meteorologia y la observacion de la tierra, si bien hay muchas plataformas que facilitan el acceso a imagenes satelitales en desafio era obtener las propias imagenes...bien...todo se puede hacer o casi todo pero como siempre sucede los costos son elevados y mas en nuestro pais, pero a  veces se encuentran alternativas mas accesibles y asi sucedio con la implementacion de una estacion de observacion climatica en casa

lo primero fue la construcción de una antena Turnstile para 137mhz, después adquirí un handy para recepcionar y al menos escuchar como suenan los NOAA, y así sucedió pero se complicaba mucho y no habia resultados cosa que llevo a dejar por frustracion los intentos pero cuando algo te gusta y ves que es posible vuelve con fuerza el desafio...
Las investigaciones llevaron a descubrir un receptor muy económico, en esa época, y con muchos tutoriales de internet llegar a hacerlo funcionar...nada fue fácil y la frustración estaba a la vuelta de la puerta pero un tecnico amigo de los buenos me dijo....esto es así, hoy funciona dejalo asi mañana puede no andar y dale nomas....
bueno pude lograr conectar la antena armada por mi, el receptor y la notebook con todos los softwares para recepcionar y decodificar lo que venia de los NOAA.
después de mucho andar empezaron a venir los resultados y muchos bueno y malos pero la diversión esta garantizada, además lleva a seguir indagando para lograr nuevos objetivos, uno de esos fue descargar la info de los METEOR rusos y fue muy complicado y después de muchas pruebas y error .se lograron buenos resultados
Hoy sigo buscando para obtener imágenes de otros satélites como los chinos o lo que se pueda pero siempre esta el factor económico que complica mucho....


METEOR M2

NOAA 18



NOAA18


METEOR M2

 

jueves, 3 de septiembre de 2020

Argentina lanzó el satélite SAOCOM 1B y completó la misión espacial más importante del país

 

Fue puesto en órbita a las 20:18 hs desde Cabo Cañaveral, EE.UU., para sumarse a la constelación SAOCOM. Se trata de un hecho histórico para la industria espacial argentina.

El satélite argentino de observación de la tierra, SAOCOM 1B, de la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE) fue lanzado este domingo 30 de agosto a las 20:18 hs (hora argentina) desde las instalaciones de la empresa SpaceX, en Cabo Cañaveral, Estados Unidos, a bordo del lanzador Falcon 9. Resultado de más de 10 años de trabajo, con el aporte de más de mil profesionales y 80 instituciones y empresas del sistema científico tecnológico nacional, completa la Constelación SAOCOM, que representa la misión espacial más ambiciosa de nuestro país. Brindará importantes servicios para la producción agropecuaria y la gestión de emergencias ambientales, entre otros aspectos. También completa junto al SAOCOM 1A el Sistema Italo Argentino de Satélites para la Gestión de Emergencias (SIASGE).

El lanzamiento fue seguido de cerca por las máximas autoridades nacionales. “En medio de una pandemia compleja con todas las dificultades, no frenamos este emprendimiento que empezó en 2007. En este contexto celebremos, estemos orgullosos de todos estos científicos”, dijo el presidente de la Nación, Alberto Fernandez, al finalizar la transmisión del lanzamiento. “Al ver a nuestros científicos de pie, trabajando, emocionados porque ven que su labor tuvo sentido, digo ‘qué bien hace la Argentina en invertir en toda esta gente’. Felicidades argentinos, hoy somos un poco mejor que antes”.

Desde Estados Unidos, Raúl Kulichevsky, Director Ejecutivo y Técnico de la CONAE, afirmó: “Sentimos un gran orgullo y satisfacción. El SAOCOM 1B ya está volando en perfecto estado, gracias al trabajo y la capacidad de nuestros profesionales. Saludos y felicitaciones a todos los que pusieron su granito de arena para que esto sea posible. Muchas gracias, de todo corazón”.

Las actividades para el lanzamiento comenzaron a las 9 de la mañana, con las primeras comunicaciones y verificaciones entre todas las sedes y las estaciones terrenas. Además de los 13 profesionales argentinos que comandaron las operaciones desde SpaceX, otros 60 ingenieros e ingenieras de CONAE, INVAP, el laboratorio GEMA de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP) y VENG brindaron soporte desde la Argentina, en la Ciudad de Buenos Aires, en Córdoba y en Río Negro.

A las 20:04 hs, Pablo Ordoñez, Responsable de lanzamiento del SAOCOM 1B, fue el encargado de confirmar a Spacex que el satélite argentino estaba listo para ser lanzado. A las 20:18 finalmente partió hacia su órbita, ubicada a 600 kilómetros de la Tierra.

Las operaciones continuaron con la recuperación de la primera etapa del lanzador Falcon 9, compuesta por 5 motores Merlin y, minutos después, con la separación del satélite del lanzador. A las 20:30 se tomó contacto por primera vez con el satélite en el espacio, cuando se verificó la pasada por la estación de Lima, Perú. Luego, el SAOCOM 1B completó sus primeras maniobras automatizadas, que consistieron en abrir los paneles solares para cargar las baterías y prender el GPS. A partir de ese momento, el Centro Control de Misión, en el Centro Espacial Teófilo Tabanera de la CONAE ubicado en Falda del Carmen, Córdoba, comenzó a recibir la telemetría del satélite y a comunicarse con el resto de los grupos. Los monitoreos continuaron por la siguiente pasada del satélite por Tierra del Fuego y luego en la estación del Polo Norte, donde Córdoba tomó el control y ejecutó los primeros comandos sobre la plataforma.

“El clima nos estuvo apurando, pero a último momento se abrieron las nubes para poder lanzar. Todo salió a la perfección. Ahora bajó un poco la adrenalina pero seguimos trabajando porque tenemos que abrir los paneles de la antena y empezar a preparar el sistema de propulsión para llegar a la órbita final. Quedan tres días por delante a este ritmo, cuidando todos los detalles hasta verificar que esté todo correcto”, dijo Lucas Bruno, jefe de operaciones de la Misión SAOCOM, desde Córdoba.

Luego comenzó a desarrollarse una serie de actividades críticas que abarcan cerca de 36 horas, durante las cuales el satélite se controla y monitorea en forma constante para realizar, con comandos a distancia, las operaciones de despliegue de la enorme antena del Radar de Apertura Sintética (SAR, por sus siglas en inglés de Synthetic Aperture Radar), de 35 metros cuadrados.

Durante los primeros días en órbita, la comunicación con el satélite se realiza con el soporte de estaciones terrenas** ubicadas en Noruega, Kenia, Antártida, Islas
Kerguelen, Perú, Estados Unidos, con las cuales hay acuerdos de cooperación, y con las dos estaciones de la red de CONAE en Argentina, una en Córdoba y otra en Tierra del Fuego. Sigue luego un período de varios meses de chequeos para la puesta en servicio operativo, esto es, que el SAOCOM 1B comience a producir imágenes, las cuales quedarán catalogadas para el acceso de los usuarios a través de la página web de la CONAE, Productos SAOCOM

“La sensación es de una alegría muy grande y de tranquilidad por haber cumplido este hito tan importante. Es una satisfacción inigualable”, dijo Josefina Pérès, Jefa de Proyecto SAOCOM. “Queda una larga noche con muchas actividades por delante”, adelantó.

Los satélites SAOCOM fueron desarrollados y fabricados en el país por la CONAE junto con la empresa INVAP, contratista principal del proyecto, la firma pública VENG, la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA) y el Laboratorio GEMA de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP), entre otras 80 empresas de tecnología e instituciones del sistema científico tecnológico del país. Además, contó con la colaboración de la Agencia Espacial Italiana (ASI). La constelación SAOCOM también integra el Sistema Italo Argentino de Satélites para la Gestión de Emergencias (SIASGE) creado por la CONAE y la ASI.

FUENTE:
CONAE

https://www.invap.com.ar/argentina-lanzo-el-satelite-saocom-1b-y-completo-la-mision-espacial-mas-importante-del-pais/

lunes, 17 de agosto de 2020

Dassault RAFALE.

Argentina tuvo una FUERZA AEREA de primer nivel hasta la guerra de MALVINAS después con el advenimiento de la democracia (?) todo cambio. Los sucesivos gobiernos corruptos y ladrones se encargaron de desmantelar todo....incluida la gloriosa FAA.
Argentina perdió la capacidad supersonica y prácticamente ya ni hélices tiene, todo lo que se compra es de calidad pero no pasa de entrenamiento...
Lamentablemente no hay sentido patriótico en ninguno de los gobernantes nunca lo tuvieron y solo este país llego a algo fue cuando los militares estuvieron en el gobierno, si seguro que han también desviado el camino y no hicieron las cosas bien, pero es sabido, por los que han estudiado e indagado un poco, que muchísimas cosas se deben a generales con visión de progreso....no conozco a ningún civil con visión patriótica en materia de defensa, que haya estado en el gobierno.

Personalmente creo que este país tiene que volver a ser el país que fue y en honor a los que murieron en defensa de este recomponer y darle el valor que merecen las FFAA y en especial la FAA.


se pone la excusa de la falta de dinero, pero si dejaran de robar habría mucho mas del que hay....han robado todos desde la basura menem hasta hoy...

ojala haya un ministro de defensa y un presidente con huevos y recomponga la FAA y este avión seria el indicado, son franceses y ya se han tenido aviones de esta nación y dieron muy buenos resultados.
ademas tienen dos versiones, entonces...no seria mejor aunar entrenamientos y recursos???

la FAA y la ARMADA podrían tener el mismo avión, cada cual es su rubro.

querer es poder, el ministro que esta ahora ya estuvo y????....me reservo el calificativo

para detalles visitar la pagina:


todas las fotos de rosarioaviones en MOSNOV y MOLLIS.







domingo, 9 de agosto de 2020

Aviones de la segunda guerra mundial vistos volando, hasta ahora...

hasta ahora pude ver algunos ejemplares de aviones de la IIGM volando, espero poder ver algunos mas en los próximos años.

YAK 3 (replica) visto en Mosnov 2018

AT6 HARVARD MkIIA visto en Mosnov 2018

P-51D MUSTANG visto en Mollis 2019

SPITFIRE MK XVIE visto en Mosnov 2018

STINSON L-5 visto en Mollis 2019

NORTH AMERICAN SNJ-5 TEXAN visto en Mollis 2019
 
IL 2 STURMOVIK visto en MAKS 2017

GRUMMAN TBM 3E AVENGER visto en Mollis 2019

sábado, 25 de julio de 2020

mejores fotos de mejores aviones en todos mis eventos

a falta de eventos bueno es el archivo....

SU30 - RUSSIAN KNIGHTS 
 IA 63 PAMPA II
 MIG 29
 F 16 BLOCK 52
 TYPHOON
 SAAB JAS 39 GRIPEN
 SU 54
 A4 AR
 F18 HORNET
 RAFALE
 YAK 130
 SAAB J 35 DRAKEN
 SAAB SK37 VIGGEN
 NORTHROP F5 TIGER II