miércoles, 16 de junio de 2010

NOTICIAS II y algun que otro comentario

bueno... recorriendo algunos diarios y/o paginas de negocios encontre noticias alentadoras para el AIR...yo solo espero que llegue aviones de todos tamaños y colores asi puedo sacarles fotos y vivenciarlos ahi...en vivo...
aca van los titulares porque a veces las noticias no estan para ser leidas on line sino que hay que estar registrado pagando una suma de $.


  1. http://www.puntobiz.com.ar/noticia/articulo/30884/LAN_sondea_la_vuelta_a_Rosario_en_un_mano_a_mano_con_Copa.html
Desde la filial de Perú con vuelo a Lima

  • LAN sondea la vuelta a Rosario, en un mano a mano con Copa
Aerochaco presentó este mediodía en sociedad sus dos vuelos semanales entre Rosario y Resistencia y evalúa sumar el traslado de cargas.




  1. http://www.puntobiz.com.ar/noticia/articulo/30885/Aerochaco_arranca_con_vuelos_promocionales_a_Resistencia_a_$350.html
Ideal para seguir "la ruta de la soja"

  • Aerochaco arranca con vuelos promocionales a Resistencia a $350
    16-06-2010 06:00 hs.
    Aunque retrasado por la niebla, sobre el mediodía de ayer llegó a Rosario el primer vuelo de Resistencia con los 17 pasajeros que trasladó Aerochaco.

    La ruta, que tendrá dos frecuencias semanales, se suma a la conexión Resistencia-Córdoba-Resistencia que ya opera Aerochaco con una flota de 4 aviones, alianzas con Aerolíneas y Austral y base en el aeropuerto de Resistencia.

    "Esperamos algo similar a la respuesta que tuvimos en Córdoba, que fue muy buena. Aquí hay un segmento corporativo muy fuerte", dijo Ariel Ybarra, gerente comercial de Aerochaco.

    La tarifa del pasaje rondará los $500 por tramo y por pasajero, pero la aerolínea lanzará una tarifa promocional por la inauguración que bajará el costo a $350.

    En los planes a mediano plazo de la aerolínea, figura la exploración de los destinos Tucumán, Posadas, Puerto Iguazú, Salta, Santa Fe y Formosa.
    "Queremos consolidarnos como una aerolínea que une transversalmente distintos puntos del país, para que no haya que pasar siempre por Buenos Aires", enfatizó Ybarra. Si se concretara la incorporación de estos nuevos puntos de conexión, desde la compañía no descartan que a la ruta Resistencia- Rosario se le sumen destinos posteriores. Otra de las firmes intenciones de la compañía es unir Resistencia con importantes ciudades del cono sur como Asunción del Paraguay, Antofagasta en Chile, la uruguaya Montevideo y San Pablo, en Brasil.

    Además, Aerochaco informó que en junio se realizarán 3 vuelos de presentación a entidades empresarias, funcionarios, agencias de viaje y empresarios que usualmente van hacia Chaco en las aeronaves British Aerospace Jetstream 32.

mira no se que va a pasar pero por lo pronto en el AIR se ha cortado el pasto del predio y ahora desde cabecera 02 se puede ver plataforma cuando hace meses atras solo se veian las colas de los mas grandes...parece que estuvieron con las luces de aterrizaje...se veian unos soportes de las luces rotos asi que voy a ver si me doy una vuelta a ver si los repararon ...y dentro del aeropuerto realmente uno se siente a gusto...yo paso a sacar fotos y en verano hay aire, y en invierno calefaccion...lo unico que a veces estan en marcha son las escaleras mecanicas que van al primer piso..pero no tienen uso al menos para pasajeros ya que todos los abordajes o salidas se hacen abajo....en materia de limpieza yo siempre lo vi impecable a pesar del poco movimiento...los baños que a veces los utilice por mi hijo estan muy limpios...todo todo el lugar me gusta mucho....lo unico que ojala se resuelva es un lugar que hay arriba en el primer piso en donde habia un bar ahora esta cerrado...abajo hay otro bar..y es`por ahora suficiente para la cantidad de gente que pasa...ojala repunte y lleguen los grandes tambien...747, 777, 767, A340, A330, MD11, DC10 etc...

QUE PASA AEROLINEAS QUE NO ESTAS MANDANDO A340 O 747 A ENTRENAR A ROSARIO??????????

BIEN POR PRESIDENCIA Y FAA QUE MANDAN AL MAS GRANDE 757 Y LOS C130 Y F28

y bueno son comentarios...

NOTICIAS...DE AYER....EXTRAAAAA....

ACA TENGO DOS NOTICIAS QUE ME ENVIO EMMANUEL DE CORDOBA....


Rosario
14-06-2010
Aerochaco comienza a operar desde este martes la ruta Rosario-Resistencia
La línea aérea proveniente del Chaco se suma a los vuelos regulares de la estación "Islas Malvinas"


Este martes, Aerochaco, la línea aérea proveniente de la provincia de Chaco, inaugurará su ruta Rosario – Resistencia con un vuelo y una reunión a la que asistirán empresarios y autoridades municipales y provinciales de ambas provincias.A la hora 10:40 aterrizará por primera vez en el aeropuerto Internacional de Fisherton “Islas Malvinas” de la ciudad de Rosario, la aeronave Jetstream 32 procedente de la ciudad de Resistencia.El Ministro de Infraestructura, Obras, Servicios Públicos y Medio Ambiente del Chaco, Ing. Omar Judis y el Sub Secretario de Turismo de esa provincia Lic. Ignacio Saife, junto a una comitiva conformada por funcionarios, empresarios de la región, referentes institucionales de la provincia y personal ejecutivo de la compañía, llegarán hasta nuestra ciudad con el fin de darle punto de partida a la nueva ruta aérea que desde ese momento entrelazará la ciudad de Rosario con las provincias del noreste argentino a través del Aeropuerto de Resistencia.Según información a la que accedió IMPULSO, durante junio, los vuelos operarán los días jueves y viernes. Sobre Aerochaco
Aerochaco es una empresa de navegación aérea argentina, con base en la ciudad de Resistencia, Provincia del Chaco. Fue fundada por el Gobierno de la Provincia del Chaco en los años 1960 y operó durante dos décadas con marcado éxito. En los años 1980 una mala administración provocó el declive y la venta a la aerolínea privada ALFA, la cual finalmente cerró la empresa en 1990. Se intentó su reactivación en 1992, pero la iniciativa no prosperó. Finalmente en 2008 el gobierno provincial volvió a poner operativa la línea aérea, delegando en la firma privada Macair Jet su gestión.Fue creada en los años 1960 durante el gobierno de Anselmo Zoilo Duca por el gobierno provincial como una empresa estatal, con el fin de impulsar las comunicaciones entre Chaco y las demás provincias en la región norte de la Argentina. Operaba con dos aviones Fairchild Hiller 227B, con capacidad para 40 pasajeros, con los que unía Resistencia con las ciudades de Salta, San Miguel de Tucumán, Córdoba, Mendoza, Formosa, Corrientes, Posadas, Puerto Iguazú y San Salvador de Jujuy. Llegó a ser, en sus mejores años, la más importante aerolínea de Argentina con base fuera de Buenos Aires. Su lema era Alas para la Cuenca del Plata.Fue privatizada a fines de los años ’80, cambiando su nombre a ALFA (Aerolínea Federal Argentina), que muy poco tiempo después, desapareció. Los aviones fueron desguazados en Buenos Aires, probablemente en Morón.En 2008 el gobernador del Chaco Jorge Capitanich anunció la creación de un fideicomiso para poner operativa una nueva versión de Aerochaco. La empresa privada Macair Jet, propiedad del Grupo Socma se hará cargo de la operación. El 5 de noviembre de 2008 se llevaron a cabo dos vuelos inaugurales: uno partió desde el Aeroparque Jorge Newbery y otro desde el aeropuerto de Presidencia Roque Sáenz Peña con destino a Resistencia. El segudo contaba con la presencia del gobernador Capitanich a bordo.Por su parte, el primer vuelo comercial se llevó a cabo el 8 de diciembre de 2008 con un vuelo que partió a las 9:40 de Buenos Aires y llegó a Resistencia poco después de las 11:00, con 66 pasajeros a bordo.Desde julio de 2009 Aerochaco es el sponsor y tranportador oficial del Club Atlético Boca Juniors. Para celebrar esto la aerolínea agregó en el esquema de sus aviones el escudo del club xeneize y un título que dice Línea Aérea Oficial de Boca Juniors.En marzo de 2010 Aerochaco firma un acuerdo de cooperación y comercialización conjunta con el grupo Aerolíneas Argentinas/Austral Líneas Aéreas. En el mismo se anunciaron nuevas rutas.
Fuente: Redacción IMPULSONEGOCIOS.COMFile: inc_view_static_content.htm
http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2010/06/14/Editorial_7250.php


Rosario

08-06-2010
Copa Airlines aguarda el permiso de vuelo Rosario-Panamá para decidir su arribo a la ciudad

Así lo confirmó en diálogo con IMPULSO Raúl Garo, presidente del directorio del Aeropuerto Internacional de Rosario, quien además estimó que es probable que en esta semana se tenga novedades acerca del desembarco de la aerolínea centroamericana

Tal como anticipó IMPULSO, Copa Airlines, la compañía aérea de origen panameña, estudia la posibilidad de arribar al Aeropuerto Internacional de Rosario (AIR) Islas Malvinas, desde hace ya algunos meses.En contacto con este medio, Raúl Garo, presidente del directorio del aeropuerto local, manifestó que se mantuvieron conversaciones con los responsables de Copa, y que según aclararon desde la empresa centroamericana, se está esperando por obtener la habilitación correspondiente para volar la ruta Rosario - Panamá desde la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), y así decidir el desembarco o no en el AIR.“Una vez que ANAC otorgue la autorización, las autoridades de Copa Airlines decidirán desde Panamá y ellos serán quienes darán el martillazo final a esta cuestión”, explicó Garo, en relación a los pasos a seguir una vez conseguida la solicitud demandada.En caso de confirmarse la posibilidad, se sumarían vuelos directos hacia Venezuela, Colombia, Ecuador y México, así como también a los centros urbanos más importantes de Estados Unidos, entre los que estarían Nueva York, Miami y Washington.De este modo el aeropuerto de la ciudad incrementaría de una manera notoria su actividad, puesto que a comienzos de 2010, Aerolíneas Argentinas volvió a operar en Rosario y potenció el movimiento de la terminal aérea de una manera significativa. En tanto, Garo, aseguró que es posible que entre esta semana y la entrante, se tengan noticias acerca la autorización solicitada, y con ella, se aproximaría el día en que se decida si Copa Airlines suma sus servicios o no al Aeropuerto Internacional Islas Malvinas.
Fuente: Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM
http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2010/06/08/Editorial_7139.php


Y UNA TERCER NOTICIA QUE ENCONTRE HOY....

Para retomar el negocio de cargas aéreas

TCT Cargo pide al Aeropuerto que apure la apertura del Depósito Fiscal

16-06-2010 13:17 hs.

TCT Cargo, el agente oficial de ventas de la aerolínea Gol en Rosario, anunció hoy que “aguarda que finalice con éxito el procedimiento de elección de un operador para el Depósito Fiscal del Aeropuerto Internacional Islas Malvinas” para de esta manera poder retomar sus cargas aéreas de importación y exportación, que desde hace años unen a nuestra ciudad con Brasil, Uruguay y Chile.Si bien los vuelos de la Aerolínea GOL continuaron durante el tiempo en que no se contaba con un Depósito Fiscal habilitado en el Aeropuerto de Rosario, el manejo de las cargas de importación y exportación por parte de su GSA en Rosario se vio suspendido a causa de la imposibilidad de operar con un Depósito Fiscal ajeno al propio del mismo Aeropuerto.Durante este tiempo la firma TCT se dedicó a afianzar su posicionamiento en el mercado local, brindando el servicio de flete aéreo vía Aeropuerto Internacional de Ezeiza, a través de gran numero de Aerolíneas de Cargas representadas en la región iniciando sus fletes desde la ciudad de Rosario.“Apostamos a continuar uniendo Rosario al mundo a través de nuestras Aerolíneas”, manifiesta Federico Martin, titular de la firma, ante la consulta por este período en que no pudo contar con la herramienta fuerte para el comercio exterior aéreo. “La noticia intempestiva de la partida de Fast Cargo no resultó bienvenida para nadie. No obstante, buscamos continuar apostando a solucionar las necesidades de flete aéreo a toda la región con una modalidad extraordinaria como lo es presentar un Aeropuerto en tierra”, dijo haciendo referencia a las salidas semanales desde Depósitos Fiscales en Rosario con camiones propios hacia Ezeiza.“De esta forma fuimos afianzándonos en el mercado local y logramos que muchas empresas que antes llevaban sus cargas hacia Capital Federal, iniciaran sus fletes en Rosario conservando el trabajo para todos los operadores locales de comercio exterior, y manteniendo una cartera importante de clientes que aguardan expectantes para enviar sus cargas a través del Aeropuerto de Rosario”, agregó.En el interin, fruto del crecimiento que TCT tuvo en el mercado local, es que se logró incorporar entre sus representadas a Cubana de Aviación, South African Airways Cargo, este último presentándose como la gran apuesta para llegar al continente africano, puesto que cuenta con tres vuelos semanales directos hacia Johannesburgo.La última novedad de TCT se presenta de la mano de la misma GOL, anunciando la posibilidad de transportar medicamentos y líquidos sin restricciones (excepto para cargas peligrosas), así como también la apertura de nuevas rutas internas en Brasil y otros destinos de Centroamérica. Brasilia, Belo Horizonte, Florianópolis, Manaos, Fortaleza, Navegantes y Salvador suenan como algunos de los nuevos destinos del país vecino.Asimismo, la posibilidad de que en el breve plazo se incorporen nuevas Aerolíneas de Carga con la modalidad que TCT tiene vía Aeropuerto de Ezeiza, siempre está latente.“Sumado a esto, buscamos innovar constantemente en el mercado local, como lo estuvimos haciendo en estos últimos años a través de premios a objetivos cumplidos por Agentes de Carga locales, FAM TRIP para Exportadores, tarifas promocionales, y fijando presencia a través de distintos medios de comunicación. Actualmente, nos encontramos invirtiendo en renovar la flota terrestre que realiza los viajes semanales hacia Ezeiza”, concluye Martin.GOL cuenta actualmente con tres vuelos semanales desde Aeropuerto Internacional Islas Malvinas, los días lunes, miércoles y viernes, y TCT opera a través de tales vuelos sus cargas desde y hacia Porto Alegre, San Pablo, Río de Janeiro, Curitiba, Santiago de Chile y Montevideo.
http://www.puntobiz.com.ar/noticia/articulo/30915/TCT_Cargo_pide_al_Aeropuerto_que_apure_la_apertura_del_Depoacutesito_Fiscal.html

viernes, 11 de junio de 2010

F28 TC 54

15 min antes que el C130 se fuera aparecio el F28 asi que un par de veces aterrizaron uno detras del otro...muy bueno para ROS en esta época de malaria...ahhh y hoy al mediodia giró tambien por aca el mas grande...T01...lastima que no le tire ninguna foto porque pasó dos veces cada 20 min y yo ya tenia que venir al cyber...
A VER MUCHACHOS DE FUERZA AEREA YA QUE ATERRIZAN PASENME A BUSCAR ASI ME LLEVAN Y PUEDO INFORMAR DESDE EL AIRE...soñar no cuesta nada...por ahora!!!!
a los del TANGO tambien les digo cheee....






2 C130

miercoles y jueves estuvo por ROS entrenando un C130 en realidad dos distintos...el 40 aniversario lo hizo el jueves ademas un rato antes que se vaya entro a entrenar tambien el TC54




miercoles dia espantoso, frio y ventoso...pero el C130 paso igual...unica foto porque en ese momento ya tenia que venir al cyber....





miércoles, 9 de junio de 2010

martes a la tarde y otros dias

Parece un cessna 150...LV-CDW. atras un piper tomahawk
ahhh si MEXICANA pasando alto...al norte...esto fue la semana pasada

estaba a la tarde en casa cuando oí un reactor en final...me asome y paso muyyyyy elegante este GULFTREAM IV N925 JS http://www.airport-data.com/aircraft/N925JS.html
tome la bici y alla fui....el viento seguia...












IAI 1123 WESTWIND LV-WLR

martes a la mañana, pasó rapidito y bajo...y bastante ruidoso asi que tome la bici y al AIR fui...ahhhhh el viento en contra....

llego y no estuvo mas de 20 min y se fue















sábado, 5 de junio de 2010

EL VUELO MAS ALTO

gracias al PEPE tengo la pasion por los aviones...mis primeros vuelos habran sido a los 5 o 6 años con unos amigos de él, el señor FERRERO y el sr PANNERO que contaban creo yo con aviones cessna 182 en esa época, ademas de llevarme al aeroclub de rufino cuanta veces yo quisiera a ver nomas cualquier avion que hubiera en el hangar...de llevarme por ruta 7 un dia frio y lluvioso a ver un avion en el que habia venido un presidente, lanusse o alguno de esa época, en una siambretta 175 y muchas cosas mas...gracias PEPINO como yo te decia por todo el aguante que me hiciste siempre. te voy a extrañar