miércoles, 27 de mayo de 2015

noticias para SAAR

Preparativos en Aeropuerto Rosario

Vuelos a Madrid y Miami y una manga para abordar

Directivos del ente negocian con Aerolìneas y ya encargaron estudios para obras de infraestructura.
El aeropuerto de Rosario gestiona vuelos internacionales directos desde Rosario con destino a los Estados Unidos y Europa y planifica la instalación de una manga para optimizar el ingreso de los pasajeros a bordo.



Así lo aseguró Raúl Garo, el titular del Ente Administrador del Aeropuerto de Rosario, en diálogo con el programa de de radio Base de Datos, que se emite diariamente por Radio Meridiano (FM 107.1).



En rigor, se trata de dos instancias que vienen de la mano. La salida de estos vuelos conllevan el acceso de un gran números de pasajeros a las aeronaves y la fórmula más lógica para poder hacerlo es a través de una manga, como la que se puede ver en las aeroestaciones de mayor porte.

Las autoridades aeroportuarias vienen negociando con las Autoridades de Aerolíneas Argentinas la radicación de vuelos a Miami Madrid, pero esa instancia viene de la mano de reformas en la infraestructura de Fisherton. Las cuestiones clave son:

1- Mayor seguridad operativa, tanto para las calles de rodaje como las plataformas, para permitir la operación de aviones de fuselaje ancho.

2- Reestructuración de la sala de embarque. El ente aeroportuario encargó un estudio para desarrollar el proyecto.

Garo también respondió sobre las nuevas frecuencias a Mendoza que comenzarán a partir de julio próximos y la evolución del tránsito de pasajeros:

¿Cómo van a ser las frecuencias para Mendoza?
-Estos vuelos son directos, por lo que el pasajero ahorra tiempo y dinero, y estimamos que podrían ser entre dos y tres vuelos semanales, si bien todavía no están los horarios. Es un anuncio muy positivo porque culmina una de las partes de negociaciones que hemos establecido con Aerolíneas Argentinas, que en este momento es la compañía aérea privilegiada del aeropuerto en materia de cabotaje, porque nos está dando unas respuestas extraordinarias a algunas demandas que hemos tenido en materia de conectividad desde Rosario.


 
-¿Se están haciendo esfuerzos para captar más turismo receptivo?
-Si, acá el aeropuerto ha conformado hace ya unos años la Comisión Asesora del Aeropuerto, de la que no solamente participan los privados sino también están las direcciones de Turismo de la provincia y de Rosario. Con ellas se establecen estrategias a cada paso que el aeropuerto va dando al buscar nuevas conectividades, con el fin de captar el turismo receptivo y además ubicar a Rosario y la región dentro del mercado de cargas y el corporativo.

Desde Rosario nos relacionamos todos los días de forma directa con Sao Paulo, y lo mismo a partir de Julio con Río de Janeiro con dos frecuencias semanales. Propusimos a AA relacionar el vuelo que va de Córdoba a Tucumán para que el pasajero que llega a Córdoba desde Rosario pueda conectarse, y también que alguno de los vuelos que periódicamente salen para Salta bajen en nuestro aeropuerto. Ya estamos incluídos en el Corredor Federal Sur, con vuelos a Bariloche y Calafate.

¿Crece bien el número de pasajeros año a año?
-Hay un crecimiento importante en materia de operatividad de pasajeros, estamos creciendo todos los meses, en algunos momentos dimos saltos de un 70%, y ahora esperamos el final de mayo para ver cuáles son las últimas cifras, pero sí, hay una demostración palpable de que las operaciones que se están haciendo están dando un crecimiento del movimiento tanto de cabotaje como de partida al exterior.
26.05.2015 06:00 | Fuente: punto biz. FUENTE consultada el 27-05-2015, 00:25 am.

viernes, 1 de mayo de 2015

algo por SAAR hace unos días atras

Por suerte tengo a los amigos de SAAR AIR ROS, que me envían fotos del movimiento en el aeropuerto...ya hace unos días de estas visitas pero las publico hoy, ya que en esta ciudad no pasa nada, encima llueve ahhhh...millones de mosquitos y chinches verdes, pasa que los eternos llorones el campo están levantando la soja entonces esos bichos, las chinches, invaden la ciudad, los otros vichos los campesinos llorones se llevan la guita a otro lado....y por la ciudad no aparecen, que tiene que ver esto con los aviones......nada pero este es mi espacio y digo lo que me parece....

Martes 21 aproximando las 11:00am arribo el bell 212 AE-450 EA





 PNA pa-28 archer2 PA-104 en SAAR... MARTES 21 12:00 PM.





jueves, 16 de abril de 2015

Cessna 310. LV-JJI

Ayer a la tarde 16:40 mas o menos recibí un whats up de un contacto apostado en el aeroclub, MAXI avisándome de la llegada de un bimo.
al toque me fui a ver con la setentosa. estaban los pilotos y uno de ellos ANGEL me dijo que venia de Rosario trayendo un candidato....eso no importa, pero lo que si importa es que el piloto conoce gente de SAAR AIR ROS...es así.... están en todos lados!!! esta vez de la mano de ROSARIOAVIONES. 





 Grossa tormenta desde el oeste hacia el norte, no se como habrán regresado porque se hizo de noche rápidamente

martes, 14 de abril de 2015

Algo por arriba....poco.

a veces me llegan mensajes de los amigos de SAAR AIR ROS y estos se quejan de la falta o poca actividad en el aeropuerto, uffff imagínense acá en el medio del campo....
en esta zona pasan por arriba los de siempre...(no lo digo despectivamente como alguna vez alguien de acá interpreto) y a veces les saco como para que la cámara no se oxide, ja.
el boerito haciendo un remolque....
 SKY hacia chile
 AVIANCA a Chile....y ?? que avion es? no tenia el FR a mano asi que le saque igual y al ver las fotos en la maquina....dude...normalmente esta compania pasa con los A330 cargo desde Uruguay pero este no me parece un 330 por la forma de las alas,,,
justo paso mas al norte de lo habitual y el sol estaba a pleno así que el resplandor mataba cámara...


viernes, 10 de abril de 2015

Gripen NG para Argentina???

Hace unos días leí en algún diario que el ministro ROSSI y alguien de Brasil se habian reunido bla bla,,,el tema era para ver si Argentina podría comprar a este país Gripen que supuestamente los fabricarían en el vecino territorio...
pero el tema es que al ser un avión multinacional en el que Inglaterra es parte, no seria posible ya que los norteños se ponen nerviosos al ver la capacidad bélica de los gauchos legueros (la dieresis se las debo no se como se pone con la notebook.)
leí y me dio risa que esas partes de procedencia sajona serian suplidas con industria nacional o tal vez brasileña....no se....a veces me siento un boludo leyendo estas noticias....lamentablemente desde el gobierno no se informa nada, a mi entender o no hay nada o hay negocios sucios ya que estos están acostumbrados, sea lo que sea no hay nada. espero como argentino que algún gobierno se ponga los largos y saque el verdadero patriotismo para al menos mostrarnos que algo se hace por la soberanía argentina y que si los ingleses o cualquiera se acerca al pais alguien los va a estar vigilando y si se hacen los boludos los reventamos, estoy cansado que los afeminados sigan poniendo el culo (el nuestro) y se hagan los pacifistas, soy pacifico pero si tengo arrancarte la cabeza lo voy a hacer....asi tiene que ser....basta de afeminados y mujeres cagonas que no quieren armas y esas cosas...

he aqui una imagen con el gripen y sus asociados...por eso por ahora no veo viable esta alternativa


fuente: Saab Gripen
Sweden's 21 st Century Multi-role Aircraft
© 2003 Gerard Keijsper
ISBN 1 857801377
Published by Midland Publishing
4 Watling Drive, Hinckley, LE10 3EY, England
Tel: 01455254490 Fax: 01455254495
E-mail: midlandbooks@compuserve.com

MINISTRO Y PRESIDENTA.....COMPREN ALGO POR FAVOR HAGAN ALGO YAAAAA

jueves, 26 de marzo de 2015

Super puma en SAAR

después de un tiempo retomo las entradas....lo que pasa es que no anda nadie por acá, o al menos yo no me entero....bien como ya sabemos los amigos del gran grupo spotter de Rosario SAAR AIR ROS me enviaron estas fotos de un magnifico ejemplar...Misael Catan hizo el siguiente relato:

visita inesperada del Super Puma!!! motivo de su presencia, el mismo vino auxiliar con el repuesto, a un ejemplar Rockwell Sabreliner del EA que pincho una de sus ruedas, lamentablemente el Rockwell Sabreliner se fue rápido pero la frutilla del postre quedo en plataforma... 

gracias amigos de Rosario....

ademas voy a mencionar que en esta pagina se Suiza www.baaa-acro.com usaron una foto de mi propiedad para reportar el accidente del King en Punta, destaco que ellos me escribieron un mail pidiéndome permiso para usarla, cosa que accedí sin problemas,  






sábado, 28 de febrero de 2015

SIKORSKY S70 A 30. MALVINAS ARGENTINAS. en Rufino

hoy a la tarde recibí una llamada del amigo Maxi Pieroni avisándome de la llegada de un helicóptero presidencial al aeroclub....uhhhhaaaaa, imaginen la sangre fluyo hacia todos los sectores a mil....me dijeron tipo 11 de la noche llega....pasa que vuelve a circular el tren hacia retiro entonces organizaron una fiesta y todo eso, y vino el ministro randazo pero en los diarios locales lo hacían venir en tren...mi ceja se levanto y me quede pensando....y fue como había pensado solo faltaba saber en que nave vendria hasta aca, con los amigos de SAAR AIR ROS especulamos y especulamos pero la verdad se supo y la muestro....
llegue al aeroclub y estaba el presidente Horacio hablando con los de la agrupacion presidencial y como corresponde pedi autorizacion para acercarme a la nave a pesar que ya habia varios alrededor, los bomberos de la ciudad, y bueno alla fui....
ahhhhh que nave lastima que era de noche y el flash nunca me anduvo....pero bueno esto es lo que quedo...ah me tuve que tomar un remis para llegar ya que no tengo movil....
tengo una alegriaaaaaaa.....
la unica vez que lo habia visto fue en Funes poco antes de venirme aca....en alguna entrada del 2010 esta retratado pero desde el primer piso del aeropuerto....basta no hablo mas....a las imagenes