miércoles, 28 de abril de 2010
algo mas
estos dias escuche algunos reactores pero casi siempre ya era de noche...pero hoy tambien paso este C130 que aterrizo. del king ya comente..
mas mentor del martes
MENTOR
ayer martes el dia estaba exelente por aca y mientras hacia cosas en casa escuche un ruido que parecia un bimo que se acercaba desde el oeste...al patio fui con las prismaticos y la x10...se escuchaba se escuchaba pero no se veia...asi que espere porque el ruido ya se oia mas al sur o sea venia como para entrar por 02..ohhh sorpresa como a 1000 pies (estimo yo porque a esa altura los tomahawk hacen 360) primero venia una formacion de 3 mentor, y mas atras 2 mas...a la altura de 02 empezaron a girar a la izquierda de a uno haciendo un amplio circulo para encarar la pista....realmente me parecio muy lindo ver eso...a ver muchachos de la FAA vuelvan mas seguido...
primera formacion de mentor
segunda formacion
primera formacion de mentor
el tio sam entrena a sus pilotos
si, el lunes a la tarde estuvo por ros este king de EEUU...un rato largo haciendo distintos tipos de maniobras. y hoy a la mañana tambien lo llamativo que habia bastante neblina al menos en mi zona a 15 cuadras de 02...asi que tambien hizo maniobras un buen rato...despues se despejo asi que le saque algunas desde casa....
para cuando la x10 enfoco la pared ya estaba adentro...
sábado, 24 de abril de 2010
bilder sendt av venner...
ja hvem skal tall menigmans sok....?( black debbath)
jeg har kalg dag.......ahhh si....hoy tengo frio....y hace unos dias que no veo nada...o casi nada por ros...hace unos dias anduvo un F28 de la FAA y hoy un BELL 212 blanco que paso tipo mediodia justo cuando estaba cocinando....y tambien pasaron unos bimo con esos ruidos cabrones entrenando...
hoy abri la pagina porque estoy medio cabra pero no voy a decir nada...solo publicare unas fotos que me envio HORACIO de rufino...si el piloto de planeador/avion...asi que ahi van
ESTA FOTO FUE PORTADA DE FAVAV...a pesar que figura otro nombre el que pilotea es Horacio...http://www.favav.com.ar/ la dire por si te interesan los planeadores
aca tenemos al blanik al austria y los dos boero 115 y 150
jeg har kalg dag.......ahhh si....hoy tengo frio....y hace unos dias que no veo nada...o casi nada por ros...hace unos dias anduvo un F28 de la FAA y hoy un BELL 212 blanco que paso tipo mediodia justo cuando estaba cocinando....y tambien pasaron unos bimo con esos ruidos cabrones entrenando...
hoy abri la pagina porque estoy medio cabra pero no voy a decir nada...solo publicare unas fotos que me envio HORACIO de rufino...si el piloto de planeador/avion...asi que ahi van
ESTA FOTO FUE PORTADA DE FAVAV...a pesar que figura otro nombre el que pilotea es Horacio...http://www.favav.com.ar/ la dire por si te interesan los planeadores

domingo, 11 de abril de 2010
enigma en la altura
hece unos dias publique unas fotos de un trireactor pasando desde el norte por ROS...no era el MD11 de MARTINAIR...un lector me envio una foto de un DC10 de CENTURION AIR CARGO pero tambien otro lector me comenta que puede ser el tri DC 10 de CIELOS AIRLINES...ohhhh cual es???...y bueno ayer mientras miraba hacia arriba aparecio este naranjita como se ve en la foto...pero....a juzgar por los colores es de CENTURION....pero en la pagina de esta empresa solo figuran DC,S y MD,S entonces este bimo ??...no alcanzo a distinguir una tercer estela...ademas el MD o DC se caracterizan por tener las alas un poco mas retrasadas...hoy domingo mientras esperaba el cole vi pasar un tri de CENTURION claramente visibles las tres estelas y el color asi que...no se...habran adquirido algun bimo o alguilado???
entonces aquel tri que`publique dias atras puede ser de CIELOS....
que falta me hace una camara mas potente asi puedo identificar a los fantasmas...y bueno por ahora a imaginar e investigar y teorizar...

entonces aquel tri que`publique dias atras puede ser de CIELOS....
que falta me hace una camara mas potente asi puedo identificar a los fantasmas...y bueno por ahora a imaginar e investigar y teorizar...
sábado, 10 de abril de 2010
TC55
ayer viernes y hoy sabado estubo por rosario el TC55 entrenado. el viernes no pude fotografiarlo ya que estaba haciendo cosas en el centro de funes y fue el dia que mas tiempo se quedo 1 hora larga...en cambio hoy mas o menos 30min y se fue...hizo algunos escapes en ambas cabeceras toque y despegue etc...

miércoles, 7 de abril de 2010
un fantasma grande
mientras el T01 hacia maniobras en ROS arriba desde el norte aparecio este fantasma que al principio creí que era el MD11 de MARTINAIR pero un chequeo con los prismaticos me lo nego y no me revelo quien era...asi que le saque.... ahhhh el sol y el cielo clarito...no podia enfocarlo usando el metodo camara-prismatico..y bueno estas son las que mas se ven
al hacer un examen a esta foto pareciera que las puntas de las alas son mas blancas y que hubiera winglets...ahh bueno solo a mi se me ocurre mirar esto..mucha querra fria
BOEING 757 - 200 T01
martes tipo 11 de la mañana, turbinas sonamdo alto pero no tanto...me asome y....ahhh el sol de frente y si a esa hora te pega directo en las pestañas pero igual lo vi yendo hacia el norte pasando paralelo a la pista. regresa a 20 hace toque y despegue y sale al sur, gira a la derecha y vuelve a pasar alto paralelo a la pista pero a la altura de la cabecera o un poco mas alla gira a la izquierda y hace todo un rodea para pasar de nuevo por 02 y volver a hacer el mismo circuito...
despues hizo un escape desde 20 circuito y aterrizaje por 02 para salir al sur he irse..

despues hizo un escape desde 20 circuito y aterrizaje por 02 para salir al sur he irse..
domingo, 4 de abril de 2010
volar y volar
a la tardecita del domingo pasado ya cuando el sol casi tocaba el horizonte partimos al cielo..no..no nos morimos sino que hice mi primer vuelo en planeador...
aca se ve al instructor que esta parado y la cabeza del piloto quien me invito a volar y yo atras sacando fotos
nos engancharon al 150 y alla partimos...la salida no se nota..no se nota un tiron ..nada solo te moves y listo...al toque nomas el planeador levanta la cola lo que te da una mejor vision....despues ya se elevo todo pero mantuvimos al ras porque el avion todavia carreateaba...en realidad puede que en el comentario me mande algun bolazo porque con la emocion de volar no sabia que hacer si mirar si tomar nota porque el piloto me explico todo..pero mi memoria falla a veces...asi que al levantar ahhh...tengo que confesarlo...me agarro una especie de RIGOR VUELIS...jaja si..me puse medio duro y serio...nooo..que bol...y bueno hacia mas de 15 años que no volaba pero despues de unos minutos solo quedo el rigor..jajaja..
city tour

rotonda de rufino...ruta 7 y 33...tardecita planchada no se movia una hoja...abajo...aca arriba al soltar el comando el planeador seguia sin moverse...excelente dia para volar

aca dejo dos videos sin sonido de dos momentos diferentes...uno es cuando haciamos el city tour, el piloto explicaba y la lamentable expresion de rigor vuelis del pasajero..jajaja
buenisimo buenisimo....porque volar con alguien que te va explicando es fabuloso...
hicimos un city tour...o sea pasamos por la ciudad remolcado y despues desenganchamo...ahi senti como un freno pequeño y a seguir volando...el avion giro en descenso a la derecha y nosotros fuimos a la izquiierda
aca estamos saliendo remolcados....
aca estamos saliendo remolcados....
city tour
rotonda de rufino...ruta 7 y 33...tardecita planchada no se movia una hoja...abajo...aca arriba al soltar el comando el planeador seguia sin moverse...excelente dia para volar
aca dejo dos videos sin sonido de dos momentos diferentes...uno es cuando haciamos el city tour, el piloto explicaba y la lamentable expresion de rigor vuelis del pasajero..jajaja
y el otro cuando girabamos de basica a final para aterrizar en 09...ir un poco largo asi dejabamos el planeador en calle de rodaje para ser remolacado al hangar
AERÓDROMO DE RUFINO
el domingo pasado me di una vuelta por el aeródromo de rufino...me invitaron a dar un giro en planeador...y buehhh...alla fui...
este lugar...uno de mis favoritos desde la infancia esta ubicado sobre el km 422 de la RN nº7 a 5 kms de la ciudad, tiene una altura 118 mts, es público no controlado, sus pistas son de tierra RWY 01/19: 850x40 y rwy 09/27: 1210x45.
el predio tiene al este cerca de la cabecera que da a la ruta7 el hangar y la sede social que es una construccion nueva, mas al centro hay unas casitas de chapa que me parece pertenecian a la fuerza aerea y habia alguna oficina...y al oeste hay varios hagares de empresas de fumigacion...
el club tiene una historia larga de buenos y muchos malos momentos, lamentablemente los malos momentos son mayoria y de algunos casi que fui testigo porque se produjeron cuando yo estaba haciendo el curso de piloto (no terminado...fue en 88 imaginate la economia de esa epoca) o en esa epoca, ademas algunos pareciera que quisieron ser exclusivos de ese lugar entonces en vez de atraer a la gente los corrian...asi quedo el club...como benvenutti con monzon...en la lona...pero aparecio gente nueva con otros ideales o proyectos o como se llame y empezaron a levantar el club...si a vos algo te apasiona no lo destruis...lo construis me parece...y bueno...no voy a dar nombres porque un piloto que me llevo en el BLANIK me dijo..."no importan los nombres " sino que diga lo que se esta haciendo y como se esta haciendo y el esfuerzo que lleva...es la segunda vez que me alegro al ir a este lugar...mas alla del vuelo...asi que si pasas por rufino pegate una vuelta por el aeroclub...en general estan los domingo y feriados ahi podras volar en dos aviones AEROBOERO un 115 y un 150 (remolcador de planeador) y en un BLANIK bi plaza LV-DHX y ademas hay un STANDAR AUSTRIA SH LV-DFM que es monoplaza e historico...
aca vemos una foto de las pistas de aeroclub...estabamos en inicial a 200 mts a la altura de 27
este lugar...uno de mis favoritos desde la infancia esta ubicado sobre el km 422 de la RN nº7 a 5 kms de la ciudad, tiene una altura 118 mts, es público no controlado, sus pistas son de tierra RWY 01/19: 850x40 y rwy 09/27: 1210x45.
el predio tiene al este cerca de la cabecera que da a la ruta7 el hangar y la sede social que es una construccion nueva, mas al centro hay unas casitas de chapa que me parece pertenecian a la fuerza aerea y habia alguna oficina...y al oeste hay varios hagares de empresas de fumigacion...
el club tiene una historia larga de buenos y muchos malos momentos, lamentablemente los malos momentos son mayoria y de algunos casi que fui testigo porque se produjeron cuando yo estaba haciendo el curso de piloto (no terminado...fue en 88 imaginate la economia de esa epoca) o en esa epoca, ademas algunos pareciera que quisieron ser exclusivos de ese lugar entonces en vez de atraer a la gente los corrian...asi quedo el club...como benvenutti con monzon...en la lona...pero aparecio gente nueva con otros ideales o proyectos o como se llame y empezaron a levantar el club...si a vos algo te apasiona no lo destruis...lo construis me parece...y bueno...no voy a dar nombres porque un piloto que me llevo en el BLANIK me dijo..."no importan los nombres " sino que diga lo que se esta haciendo y como se esta haciendo y el esfuerzo que lleva...es la segunda vez que me alegro al ir a este lugar...mas alla del vuelo...asi que si pasas por rufino pegate una vuelta por el aeroclub...en general estan los domingo y feriados ahi podras volar en dos aviones AEROBOERO un 115 y un 150 (remolcador de planeador) y en un BLANIK bi plaza LV-DHX y ademas hay un STANDAR AUSTRIA SH LV-DFM que es monoplaza e historico...
aca vemos una foto de las pistas de aeroclub...estabamos en inicial a 200 mts a la altura de 27
jueves, 1 de abril de 2010
Abren un depósito fiscal en el Aeropuerto de Rosario
http://www.rosario3.com/noticias/economia/noticias.aspx?idNot=68587
10 jueves, 01 de abril de 2010
Noticias Economía y Finanzas
'Abren un depósito fiscal en el Aeropuerto de Rosario Rosario3.com';
Es para el almacenamiento de mercadería de importación y exportación. Se concretó tras la gestión del diputado Agustín Rossi ante la Afip, luego de un viejo reclamo de empresarios, industriales y la Bolsa
El Aeropuerto Internacional Rosario pondrá finalmente en funcionamiento un depósito fiscal para el almacenamiento de mercadería de importación y exportación, según anunció este jueves el presidente del bloque de diputados nacionales del Frente para la Victoria. El legislador santafesino encabezó las gestiones para la apertura ante la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), tras un prolongado reclamo de empresarios, industriales y la Bolsa de Comercio local.Rossi anunció que en el mes de abril el titular de la Afip, Ricardo Echegaray, estará en la ciudad para proceder a la firma que autoriza el funcionamiento del Depósito, una decisión de suma importancia para la economía regional por su trascendencia para el comercio exterior y para el logro de una mayor agilidad en las operaciones de exportación e importación.La gestión del diputado responde a un pedido realizado por diferentes actores que hacen al sistema productivo de la región, entre ellos la Bolsa de Comercio de Rosario, la Federación Industrial de Santa Fe, la Federación Gremial de Industria y Comercio, la Asociación Empresaria de Rosario, entre otras instituciones.Al respecto, el legislador kirchnerista señaló: “Esto es la muestra de nuestro compromiso con el sistema productivo de la región para el desarrollo económico de la ciudad y de la provincia, seguiremos trabajando en este sentido para el crecimiento de Santa Fe.”
http://www.rosario3.com/noticias/economia/noticias.aspx?idNot=68587
a ver...aver...espero que esto signifique la llegada de aviones de carga a rosario...y no que solo se utilicen camiones para llevar la carga a ezeiza y de alli despacharla...como se estaba haciendo.
mi interes pasa por ver aviones grandes por aca asi le sacamos alguna fotito con los amigos de rosario...vaaaaamooossssssssssssssssss
10 jueves, 01 de abril de 2010
Noticias Economía y Finanzas
'Abren un depósito fiscal en el Aeropuerto de Rosario Rosario3.com';
Es para el almacenamiento de mercadería de importación y exportación. Se concretó tras la gestión del diputado Agustín Rossi ante la Afip, luego de un viejo reclamo de empresarios, industriales y la Bolsa
El Aeropuerto Internacional Rosario pondrá finalmente en funcionamiento un depósito fiscal para el almacenamiento de mercadería de importación y exportación, según anunció este jueves el presidente del bloque de diputados nacionales del Frente para la Victoria. El legislador santafesino encabezó las gestiones para la apertura ante la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), tras un prolongado reclamo de empresarios, industriales y la Bolsa de Comercio local.Rossi anunció que en el mes de abril el titular de la Afip, Ricardo Echegaray, estará en la ciudad para proceder a la firma que autoriza el funcionamiento del Depósito, una decisión de suma importancia para la economía regional por su trascendencia para el comercio exterior y para el logro de una mayor agilidad en las operaciones de exportación e importación.La gestión del diputado responde a un pedido realizado por diferentes actores que hacen al sistema productivo de la región, entre ellos la Bolsa de Comercio de Rosario, la Federación Industrial de Santa Fe, la Federación Gremial de Industria y Comercio, la Asociación Empresaria de Rosario, entre otras instituciones.Al respecto, el legislador kirchnerista señaló: “Esto es la muestra de nuestro compromiso con el sistema productivo de la región para el desarrollo económico de la ciudad y de la provincia, seguiremos trabajando en este sentido para el crecimiento de Santa Fe.”
http://www.rosario3.com/noticias/economia/noticias.aspx?idNot=68587
a ver...aver...espero que esto signifique la llegada de aviones de carga a rosario...y no que solo se utilicen camiones para llevar la carga a ezeiza y de alli despacharla...como se estaba haciendo.
mi interes pasa por ver aviones grandes por aca asi le sacamos alguna fotito con los amigos de rosario...vaaaaamooossssssssssssssssss
el TANO volvio a viajar
oh...si..si..jose vulcan y marcela volvieron a subir a un avion...cuenta la historia que parece que no estan muy a gusto alla arriba...con el 777 de air france parece que se sacudieron de lo lindo ademas de escuchar un zumbido bastante fuerte....y buehhh...estaban al lado de la turbina que no es precisamente un ventilador de techo...y con el MD de austral parece que algo se quemaba...si..si.. al pricipio cuenta la historia creyeron que alguien estaba fumando..pero no...habia olor a quemado...pero no paso nada si no... no me hubiera o hubiese enterado...es asi...a veces algun cablecito se calienta por vaya a saber que motivos y tira un poquito de olor como los autitos de la escalectrix o como se escriba...hacelos andar y despues olelos...huelen a quemado pero siguen andando...ahh el sumbido del MD no era como el del 777...pero esta vez estaban mas atras...he aqui algunas fotos en aeroparque
el mas grande y el que ojala nos salve...
motor y entrada trasera del MD 83 LV-BDE
el mas grande y el que ojala nos salve...
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