miércoles, 30 de diciembre de 2009
FELIZ 2010 PARA TODOS
si...es mi deseo para todos los bloggers aeronauticos del mundo....y que sigamos disfrutando y haciendo disfrutar de los aviones a todos los que vean estas paginas....nos veremos en el 2010 y esperemos que las cosas mejoren para poder tener siempre en el aire o en plataforma algo para capturar. FELICIDADES AMIGOS AERONAUTICOS!!!!!!!!!!!!!
miércoles, 16 de diciembre de 2009
algo mas......
martes...algo mas para ver
lunes...algo para ver
el lunes al mediodia mas o menos llego este helicoptero de prefectura....alla fui....
tarde a la noche se fue...no se a donde porque estaba adentro de casa...y salir era un suicidio...porque existen millones de mosquitos dispuestos a chuparte la sangre (no no son oficialistas, son mosquitos), parece que los fumigan con sangre porque cada vez hay mas...cosas que pasan....
3 chicos en plataforma...
tarde a la noche se fue...no se a donde porque estaba adentro de casa...y salir era un suicidio...porque existen millones de mosquitos dispuestos a chuparte la sangre (no no son oficialistas, son mosquitos), parece que los fumigan con sangre porque cada vez hay mas...cosas que pasan....
3 chicos en plataforma...
domingo, 13 de diciembre de 2009
HEAVYS en GOOGLE EARTH
una vuelta por el google earth
y si...domingo en el cyber 11hs...algo tenia que hacer...asi que me puse a ver si identificaba aviones de AA en el mundo....y bueno pase por algunos aeropuertos en donde estos llegan...no vi muchos tal vez alguno se me escapo....
aca vemos un B747 de AA en madrid
cerquita nomas un A340 de AA en madrid
aca vemos un B747 de AA en madrid
cerquita nomas un A340 de AA en madrid
miércoles, 9 de diciembre de 2009
C130 en ROS
la semana pasada paso por ROS un C130 entrenando...ese dia estaba muy nublado casi lloviendo pero habia techo como para operar...este hercules hizo pasadas de sur a norte en altura un par de veces y despues hizo un escape para realizar varios circuitos con toque y despegue por cabecera 02...el unico lugar cerca de la pista para tomar fotos...y ahi fui....cuando empezo a hacer los toque y despegues ataco la lluvia liviana pero mojaba igual....nada me importo porque ver al 130 pasar por arriba rugiendo es espectacular
aca estoy en el patio de casa y esta en inicial al oeste de la pista, el 130
en cabecera 02
aca estoy en el patio de casa y esta en inicial al oeste de la pista, el 130
en cabecera 02
una semana de vacaciones
si...en esta semana hubo algo de actividad....un par de veces pase por el AIR pero no habia nada, en un dia que no me acuerdo cual es paso un F28 entrenando, tambien el mismo dia un CITATION paso entrenando pero nada mas....ahhh los TOMAHAWK siempre ahi arriba....
NICOLAS siempre me acompaña al AIR...como le gusta subir las escaleras.....
SAAB 340 de SOL siempre ahi.....
NICOLAS siempre me acompaña al AIR...como le gusta subir las escaleras.....
SAAB 340 de SOL siempre ahi.....
miércoles, 25 de noviembre de 2009
martes fantasmas y algo mas
BOEING 737-800 PR-VBC VARIG
VARIG al rescate
lunes GOL en contra
el lunes tipo 13:30 estaba en casa cuando escuche llegar un reactor y me asome...ahi vi pasar un VARIG 737 y sospeche algo raro...lleve a mi hijo al jardin y ahi me fui al aeropuerto...ya de lejos se veian el GOL y el VARIG....
el GOL B 737-700 PR-GOI habia llegado a la noche tipo 00:40 (horario de llegada) y se tendria que haber ido tipo 4:50 pero por un desperfecto en la turbina derecha se quedo en ROS. por eso llego a buscar a los pasajeros el VARIG B 737-800 VBC, salio mas o menos con 10 hs de retraso...tengo que decir que normalmente esto no pasa que la puntualidad en esta empresa es muy alta...casualmente anoche lo escuche llegar tipo 1hs y lo escuche salir tipo 5 y si no podia dormir por el calor y los mosquitos....
en posicion 3 con la turbina derecha abierta
el GOL B 737-700 PR-GOI habia llegado a la noche tipo 00:40 (horario de llegada) y se tendria que haber ido tipo 4:50 pero por un desperfecto en la turbina derecha se quedo en ROS. por eso llego a buscar a los pasajeros el VARIG B 737-800 VBC, salio mas o menos con 10 hs de retraso...tengo que decir que normalmente esto no pasa que la puntualidad en esta empresa es muy alta...casualmente anoche lo escuche llegar tipo 1hs y lo escuche salir tipo 5 y si no podia dormir por el calor y los mosquitos....
en posicion 3 con la turbina derecha abierta
Suscribirse a:
Entradas (Atom)