lunes, 20 de septiembre de 2010

FALCON 2000 XA-AVE

hoy fui al AIR a ver que habia y estaba este mexicano, FALCON 2000 XA-AVE
al rato llego el CITATION 550 LV-CED que esta hangarado en AIR...


al venir a publicar estas fotos pase por las paginas de los diarios que me informan y vi esta noticia...De la mano de
TCT Cargo Airlines Division

Una buena para el comercio exterior: American Airlines Cargo llega a Rosario
. no es posible leer la nota porque hay que estar registrado asi que no se para cuando sera esto...pero será posible que pase ahora que me voy...






COSAS QUE PASAN

En la revista AVION REVUE internacional numero 126 de agosto 2010 sale una nota cuyo titulo es FUERA DE NORMA con texto y fotos de JOSE M. RODRIGUEZ.
El artículo trata acerca de que el helipuerto que utiliza presidencia de la nación esta fuera de norma según el ANEXO 14 VOLUMEN 2 de la OACI….

Ahhh si…el autor se pregunta porque la ANAC no toma parte en el asunto ya que principalmente estaría inhabilitado para operar y además si no se cuida la seguridad del presidente…mama mía que queda para el resto de los mortales que ya de por si parece no tenemos ningún valor…la presidenta sabe de esto…no creo que lea esta revista y mucho menos este blog…

Cosas que pasaron y vi pero no pude reportar por distintos motivos yo las llamaría….
rarezas por ejemplo….

hace unos días atrás como ya no voy a fucking Cyber estoy mas tiempo en el patio disfrutando los últimos días…al observar los aviones que vienen quemando alto por las aerovias cuando llegan a ROS casi perpendicular y un poquito al norte detecte una estrella…ahhh bueno hay miles de estrellas… si pero no a las tres de la tarde porque a esa hora no se ven…entonces saque la conclusión que hay un satélite geoestacionario acá mirándome…jaja…quise fotografiarlo pero la cámara no lo tomaba y a simple vista no se ve…solo con los prismáticos….ayer ya no lo vi…no es fácil encontrarlo.

Otra rareza…otro día mirando al sudeste con los prismáticos divise un avioncito esos que se compran en las plazas volando bastante alto hacia el sur….el tipo se le escapo a algún chico y remonto con alguna térmica y ya no bajo hasta que no lo vi mas…

La última es que el sábado me di una vuelta por el AIR y no había nada solo los chiquitos de siempre llegue a 02 y en espera estaba un 150…. para ir a casa tenia que cruzar la via así que retrocedí unos 50 metros a donde esta el paso…al hacerlo escuche una sirena…¿? Pensé en los bomberos del aeropuerto que raro..
ya cruzadas las vias volví a 02 por el otro boulevard (o como se escriba) y vi que por B hacia la cabecera 20 iban una camioneta y tres camiones verdes de los bomberos…epa que pasa acá dije…el 150 todavía estaba en espera…asi que mire al sur a ver que venia…pensé en uno grande quemándose con media cola quebrada y esas cosas de película…pero no llego un no se… un monomotor y mire algunas cuestiones…por ejemplo venia rapidito y con motor….el tren que era del tipo retractil estaba abajo en su totalidad…este aterrizo un poco largo y encaro B y paso al lado de los bomberos que pegaron la vuelta y se fueron a sus lugares…conclusión: es probable que haya llegado con el olor en el motor por eso declaro emergencia ya que según cálculos no llegaba o alguna mala indicación del tren de aterrizaje…alguna rueda no se replegó que se yo…cosas que pasan

y como digo ahora que me voy empiezan a pasar cosas…estoy seguro que al otro día que ya no este acá llegue el AN125 o un 747 a entrenar…o un 777 en alternativa…y bueno cosas que pasan no….

viernes, 17 de septiembre de 2010

SIKORSKY S70....y algo mas

jueves y llegaba la presidenta...bien temprano escuche llegar un helicoptero desde el este...ya el ruido era distinto asi que al mirar me encotre que llegaba el S70...alla me fui...este me faltabaen el catalogo...


dos que estaban en plataforma, el LEAR se fue al rato


CITATION que llego, bajo gente y se fue...detras del SOL que llego de BS AS y se iba a CORDOBA y TUCUMAN





Ademas habia un KING AIR. un BELL JET RANGER y los TOMA y un CESSNA 150 tal vez...



parte 3: AEROCHACO 15/09/2010

este JETSTREAM estaba estacionado y parece que hizo noche aca...despues llego otro JET desde CHACO mientras el 212 estaba calentando para irse...y yo tambien


212 calentando













parte 2: BELL UH y otros

cuando llego el 212 me fui al AIR y cuando estaba llegando aparecio el UH...en plataforma se veian algunos aviones chicos y un JETSTREAM















parte1: BELL 212 - 15/09/2010

estaba llegando a casa y se escuchaba el ruido inconfundible de estos rotores...pero esta vez desde el sudoeste y bastante alto...paso por ROS y siguio al norte...a los 5 min volvio mas bajo para aterrizar en el aeropuerto...
esta movida es desde casa llegando por 02


ya en el aeropuerto a los 20 min de haber llegado aparecio desde el norte este BELL UH




yendose por B rasante hasta la pista...el TOMA sale de cargar combustible





martes, 14 de septiembre de 2010

alternativa sorpresiva...B767-300 UNITED

ohhh..si..si...hermoso dia en FUNES y mientras estaba en el patio de casa desde el sudeste llagaba un bireactor...al principio pense en el T01 pero al tirar con los prismaticos grossa sorpresa...UNITED llegando...aca de ve encarando 02 para ir al norte para para aterrizar en 20...alla me fui...con mi hijo NICOLAS.
aca esta en rodaje hacia plataforma...yo estoy a 100 mts de 02 y sobre la bici...



ya en el primer piso del AIR veo que esta en una posicion alejada de las puertas y se me ocurrio pensar que podian llegar algunos mas...porque al venir desde el lado de BS AS pense algo pasa alla....pero no...al consultar en la mesa de entrada me dijo la chica que solo cargaba combustible y se iba....listo ya esta...a disfrutar del 767