ROSARIOAVIONES

una vueltita por ROS

2012-01-11T19:52:00.003-03:00

y si...despues de mucho eh vuelto gracias a facundo rovira que se pego una vuelta por ROS y fotografio a este MD 83 LV-CIT que seguramente cumple vuelos charter a vaya a saber donde...
son los pocos vuelos que quedan por ros ya que los estupidos del gobierno hacen todo lo posible para que rosario no levante vuelo..
total ellos usan los aviones oficiales para toda clase de menesteres....como el estupido del chaco tendriamos que hacerle devolver toda la guita que gasto o eliminarlo de la forma que mas te guste....
gracias facundo por las fotos

QANTAS 747-400.

2011-11-12T14:26:00.002-03:00

y si..hoy lo espere y lo pude agarrar mas o menos con la tecnica digiscoping no es facil.

hace unos dias funcionaba un radar virtual pero ahora no...entonces meses atras este vuelo usaba una ruta por el sur asi que por aca ni pasaba pero unas semanas atras viene pasando por rufino...mi teoria es...tal vez como QANTAS deja la ruta BS AS SIDNEY se estan acostumbrando a la ruta que van a utilizar desde santaiago... sera...

AIR CANADA 777-300 por UA306

2011-11-02T17:11:00.002-03:00

fantasmas que se pueden ver por aca arriba...vuelo ac903 de buenos aires a toronto...este normalmente usa segun mis calculos la ruta de navegacion UM424 pero hoy gracias al radar online lo pude seguir...no asi tipo 14hs cuando regresaba a mi casa divise desde el este uno grande, al llegar a casa solo pude ver la cola roja del 747 de QANTAS pero cuando le quise tirar una foto FEBO estaba atras y nada mas se vio...solo escuche los motores...este no usa esta ruta sino que va por el sur...tal vez UT654...no se hoy como otra vez mas se me fue por poquito

hay GOL en rosario

2011-11-01T14:55:00.000-03:00

01-11-2011| LA CIUDAD

La aerolínea GOL comienza en diciembre a volar todos los días de Rosario a Brasil

El presidente del directorio del aeropuerto, Raúl Garo, confirmó que a los tres vuelos regulares de la compañía brasileña a Porto Alegre se sumarán cuatro más desde el 1º de diciembre. Aerolíneas Argentinas volará a Ezeiza desde el 1º de enero, mientras sigue la incógnita con la ruta Rosario-Lima de LAN.

A partir del 1 de diciembre la aerolínea brasileña GOL comenzará a volar todos los días hacia Porto Alegre.

Audio LT8: Raúl Garo en "La que se viene"

El presidente del directorio del aeropuerto, Raúl Garo, confirmó este mediodía que a partir del 1º de diciembre la aerolínea brasileña GOL comenzará a volar todos los días hacia Porto Alegre, quiere decir que de los tres vuelos regulares que hoy salen lunes, miércoles y viernes, se sumarán cuatro servicios más el resto de los días de la semana desde las 4.40 de la mañana.

En diálogo con el programa “La que se viene” de La Ocho, Garo además explicó la situación de LAN, de Copa y también de Aerolíneas Argentinas.

Acerca de la novedad de que dentro de un mes GOL saldrá todos los días señaló: “Hasta ahora el rendimiento de pasajeros que está teniendo GOL es bueno, hay tres vuelos por semana que llevan gran cantidad de pasajeros”.

“Se ha anunciado que a partir del 1 diciembre comenzaría un servicio de todos los días, el vuelo sale 4.40 y arriba a Porto Alegre con opción de continuar a las playas brasileñas del norte”.

En cambio para quienes quieran ir al sur de Brasil, Garo señaló que se organizarán charters como cada año que también partirán a Isla Margarita, el Caribe, y Brasil.

Con respecto a la polémica por la decisión del gobierno nacional, a través de la Administración Nacional de Aeronavegación Civil (Anac), de suspender los vuelos de LAN desde Rosario a Lima señaló que “aún no es definitiva”.

“Si mantenemos la ruta a Lima, por LAN, tendríamos un buen servicio para las vacaciones. Estamos esperando que Granados, el presidente de Anac, nos de la entrevista en la que nos explique los argumentos y fundamentos que esgrimen para querer levantar esta ruta de Rosario - Lima y esperamos también que el intendente logre llegar a la presidenta, mientras que el ministro Ciancio está tratando de llegar al ministro De Vido, para que todos los funcioanrios nos expliquen los motivos para que no continúe LAN saliendo de Rosario”, dijo.

Además Garo señaló que la aerolínea Copa también está expectante de que sea autorizada igual antes deberán resolverse otros inconvenientes: “La Anac ha sido más contundente ya que para contar con la ruta Rosario-Panamá debe bajar la frecuencia del servicio Córdoba-Panamá. Copa considera que no es así, que por los acuerdos bilaterales que establecen los vuelos regulares entre naciones, tiene derecho a dejar libre cuatro frecuencias de las siete que tenía para Rosario-Paraná”.

En tanto, estimó que Aerolíneas Argentinas comenzará a volar a Ezeiza el 1º de enero. “El servicio Rosario-Ezeiza, Ezieza-Rosario será gratuito para quien siga en vuelo de Aerolíneas Argentinas, mientras que los demás pasajeros también lo podrán tomar aunque abonando el costo del pasaje”.

Y recordó que “también la aerolínea Sol va a Montevideo y pronto unirá con Punta del Este, BQB de Buquebús cuatro veces por semana une con Montevideo”.

http://www.lacapital.com.ar/la-ciudad/La-aerolinea-GOL-comienza-en-diciembre-a-volar-todos-los-dias-de-Rosario-a-Brasil-20111101-0054.html consultada el 1/11/2011 a las 14:57 pm

helicopteros en visita CFK a ROSARIO

2011-09-22T15:36:00.003-03:00

el corresponsal en rosario Facundo Rovira cubrio la llegada de dos helicopteros un EC 135 y un BELL 407 pertenecientes a las gobernaciones de Cordoba y Chaco respectivamente, al helipuerto que tiene prefectura al lado del rio...ahh si CFK visito rosario bla bla bla...será verdad que gasto u$s 5500 en zapatos cuando fue a francia???

hubo videos pero no los pude bajar sera en otra oportunidad...gracias facundo....muy buenas fotos

COPA AIRLINES demorada por la nación

2011-09-21T14:20:00.000-03:00

Rosario

Hoy

¿Por qué Copa Airlines demora su llegada a Rosario?

Pronto se cumplirán dos años del inicio de las gestiones y el Gobierno Nacional no firma el permiso de ruta. ¿Cuándo se definirá el arribo de la aerolínea panameña a la ciudad?

Hace casi dos años que la aerolínea panameña Copa Airlines comenzó con los trámites correspondientes para poder operar en el Aeropuerto Internacional de la ciudad de Rosario y el Gobierno de la Nación aún no habilita la ruta comercial.

Hace unos meses, en medio de la polémica por la indefinición planteada en cuanto a la renovación de los permisos para que Lan siguiera volando en Rosario, parte del arco político de la provincia de Santa Fe, comenzó a realizar un lobby para que finalmente Copa logre los permisos para aperar en la terminal local. Es más, hasta el intendente Miguel Lifschitz, se sumó a los reclamos.

Ahora, para que la terminal aeroportuaria sume más destinos internacionales, se está pendiente de una serie de definiciones de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).

Actualmente Copa Airlines tiene vuelos en Mendoza y en Córdoba y la idea es que Rosario también opere con esta empresa internacional. La firma ya realizó todos los trámites correspondientes y sólo resta que la ANAC firme los permisos para que se pueda cubrir la ruta comercial Rosario – Panamá.

En su momento, en diálogo con IMPULSO, Lifschitz aseveró: “No tenemos explicaciones razonables que justifiquen semejante demora para habilitar la ruta por parte de la Nación. Vamos a insistir para que se concrete. No entendemos por qué una empresa que opera en otros aeropuertos del país no puede hacer lo propio en Rosario. Merecemos el mismo trato que Córdoba y Mendoza”.

Según información a la que accedió este medio, hoy la información sigue siendo la misma.

Vale recordar que la compañía aérea realiza viajes a Panamá, Miami, Lima, Orlando, y Bogotá, entre otros destinos.

Imagen gentileza: www.canalpluspr.com

http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2011/09/21/Editorial_15597.php

consultada el 21/09/2011 a las 14:23 pm

747 Korean Air -777 Air France

2011-09-13T16:55:00.009-03:00

hace unas semanas atras el tano viajo "alla" y bueno sabiendo de mis gustos alares y a pedido me envio fotos de algunos gordos...me parece que en ezeiza...y no tengo mas info...pero vale el material fotografico...gracias tano por colaborar.

Eurocopter AS-350B3

2011-09-04T00:34:00.002-03:00

un nuevo aportante desde rosario FACUNDO ROVIRA...Eurocopter AS-350B3 de gendarmeria parece en el predio que tienen pasando 27---gracias amigo mandame todo lo que puedas aca sera publicado.

globo aerostático y mal clima

2011-08-20T22:18:00.002-03:00

para festejar el dia del niño se hizo presente en el parque municipal de rufino una comitiva de OBERA con un globo aerostatico...el programa incluia la muestra de la nave, subidas cautivas para la gente en el globo y una vuelta por la ciudad...pero como siempre en esta ciudad las cosas no son...esta presentacion ya habia sido suspendida unos meses atrás por mal clima...y ahora otra vez no se pudo concretar por mal clima....ohh si si había sol pero el maldito viento sur nunca paro...

el señor que piloteaba el globo en varias ocasiones tomo el micrófono y nos explico el motivo del por que se demoraba el inflado del globo...la amplia mayoría me parece que no le creia que el viento complicaba las cosas...mientras tanto seguíamos esperando...

despues del armado de la barquilla el señor explico a los presente una buena cantidad de padres y niños, el uso de los calentadores (disculpen si es una groseria lo que digo) y ahi me entere de cosas interesantes...
según relato este señor....el gas propano genera con los quemadores 3 millones de calorías y que el ruido al quemar el gas genera una frecuencia sonora que afecta a algunos animales de forma bastante fuerte haciendo que los perros ladren mucho y los caballos corran como locos por los campos...y para solucionar este inconveniente generan una forma de quemar distinta que ademas de no afectar a los animales la luz que provoca la llama ilumina al globo de forma muy vistosa...de noche
después de un rato el señor decidio inflar el globo a pesar que habia mermado muy poquito el viento....creo que en realidad lo hizo para mostrar que no estaba verseando cuando decia que habia mucho viento...
y ahi empezo el inflado....llamo a dos voluntarios para que le tengan la entrada de aire abierta asi primeramente con un ventilador inflaron un poco....apenas empezo a hechar cuerpo el viento lo movia para todos lados....pero siguió con el inflado con el aire caliente y cada vez mas grande y como se movia....llego un punto en que el globo casi inflado pego un salto y se llevo unos metros a los tres que estaban en la barquilla sosteniéndolo....ademas de un ayudante con una soga y dos sogas mas atadas a dos arboles... el señor con un rapido movimiento tomo un comando y lo hizo bajar al toque....ahi nomas una mujer creo que la esposa del señor muy canchera se abalanzo sobre la boca del globo y lo empezo a cerrar, el globo al toque se quedo quieto y se empezo a desinflar y todos aplaudieron...
el señor comento seguido los problemas del viento y el riesgo de inflar en esas condiciones....agradecio y se lamento de no haber podido mostrar mas...a mi me gusto y es lo que hay aca por poquito que sea hay que disfrutarlo al maximo porque pueden pasar siglos para que aparezca algo parecido...si señores estoy en la nada...rufino es la nada....como extraño el aeropuerto rosario

Después de la incertidumbre, Lan operará con un vuelo diario a Perú

2011-07-20T09:21:00.000-03:00

A partir de agosto suma frecuencias desde Rosario

Después de la incertidumbre, Lan operará con un vuelo diario a Perú

19-07-2011 | 16:00 hs.

La compañía aérea LAN continuará operando en el Aeropuerto Internacional de Rosario “Islas Malvinas” tras recibir, por parte de la Dirección Nacional de Aviación Civil (Anac), la autorización provisoria para seguir vinculando las ciudades de Rosario y Lima mediante un vuelo diario.

El presidente del directorio del Aeropuerto, Raúl Garo, fue notificado de la decisión al recibir la factibilidad operativa que le permite a LAN operar como lo venía haciendo desde el 1º de diciembre de 2010 y, además, sumar dos frecuencias a las cinco semanales ya existentes. De esta manera, a partir del 1º de agosto, la empresa tendrá una frecuencia por día que conectará a Rosario con la capital peruana.

El ministro de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente,
Antonio Ciancio, evaluó como positiva “esta resolución que beneficia tanto al sistema de transporte de pasajeros como el de cargas de Santa Fe, por considerar al aeropuerto como una pieza clave para el desarrollo de Rosario y la región de acuerdo a lo proyectado en el Plan Estratégico Provincial”.

El ministro, junto con el intendente de Rosario, Miguel Lifschitz, y Garo, encabezó el pasado jueves, en Rosario, un encuentro con representantes de distintas instituciones públicas y privadas de la ciudad. La finalidad de la reunión, que tuvo lugar en el Centro de Innovación y Desarrollo Local (CIDeL), fue coordinar esfuerzos y definir objetivos conjuntos ante la posibilidad de que no se renovara el permiso para continuar con la operatoria de los vuelos de LAN en Rosario.

LAN Perú opera en el aeropuerto de Rosario con aviones Airbus 319 con capacidad para 144 pasajeros, cuya ocupación ronda el 85 por ciento.

Los vuelos operados por la empresa arriban desde la ciudad de Lima a las 7:15 y a las 9:20 parten hacia el mismo destino. Esto permite, mediante conexiones, llegar a 16 localidades dentro de Perú y a más de 20 destinos al exterior, entre los que se destacan Miami, Punta Cana, Cancún, Caracas, Cartagena, Los Ángeles, San Francisco, México y Madrid.

De esta manera, los habitantes de la región ahorran costos y tiempos de traslados, ya que no es necesario movilizarse hasta el Aeropuerto Internacional de Ezeiza para llegar a esos destinos

http://www.puntobiz.com.ar/noticia/articulo/60122/Despues_de_la_incertidumbre_Lan_operara_con_un_vuelo_diario_a_Peru.html

AEROLINEAS ARGENTINAS EN ROSARIO

2011-07-14T19:51:00.001-03:00

Hoy

Aerolíneas Argentinas abre su nueva sucursal en Rosario y volará a Ezeiza

Funcionará desde este lunes en España 840. Además, en breve se confirmará la ruta Rosario-Ezeiza

Tal como adelantara IMPULSO, a partir de este lunes 18, Aerolíneas Argentinas abrirá en Rosario su nueva sucursal en la ciudad, en un local ubicado en España 840.

El flamante espacio de la compañía aérea, cuenta con una superficie de 170 metros cuadrados distribuidos en tres niveles, con una fachada vidriada, mobiliario y tecnología de vanguardia, junto a la nueva identidad de la firma, que la convertirá en la sucursal más moderna del país.

La inauguración oficial tendrá lugar entre el miércoles 20 y jueves 21, oportunidad en la que arribarán directivos de la empresa. Junto con el corte de cintas oficial, esa semana también se procederá a la reapertura de la sucursal de la ciudad de Santa Fe, que pasó por un proceso de remodelaciones para adecuarse a la nueva imagen de la empresa.

Por otro lado, información EXCLUSIVA a la que accedió nuestro medio indica que es inminente la confirmación de la ruta Rosario-Ezeiza por parte de Aerolíneas Argentinas. Hasta el momento, los viajeros locales que emprendían vuelos al exterior debían primero viajar a Aeroparque y desde allí trasladarse a la terminal internacional. Con esta novedad, se dará respuesta a un viejo reclamo de los pasajeros rosarinos y de la región.

http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2011/07/14/Editorial_14314.php

CINCO MESES MAS PARA LAN EN ROSARIO

2011-07-14T08:40:00.000-03:00

http://www.lacapital.com.ar/contenidos/2011/07/14/noticia_0001.html

Prorrogan por cinco meses los vuelos de LAN hacia Perú

Por cinco meses más y a partir de agosto, continurán los vuelos de LAN que unen Rosario con Lima, Perú. La medida se ejecutará a condición de que la empresa utilice naves, pilotos y tripulación argentinos...

Por cinco meses más y a partir de agosto, continurán los vuelos de LAN que unen Rosario con Lima, Perú. La medida se ejecutará a condición de que la empresa utilice naves, pilotos y tripulación argentinos y en caso de tomar nuevo personal se priorice a aquellos de la zona de Rosario.

El anuncio de la prórroga fue realizado luego de la amenaza de que la Nación no renovara el permiso de una ruta que traslada a 3 mil pasajeros diarios. Y la empresa lo aceptó "satisfactoriamente" (ver aparte).

Primero se refirió al tema el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, luego desde Rosario hizo lo propio el candidato a gobernador por el Frente para la Victoria, Agustín Rossi, quien aprovechó la oportunidad disparar duras críticas contra su rival socialista Antonio Bonfatti.

Schiavi declaró que lo que el gobierno ha hecho es "manejar los tiempos y cuidar la aerolínea de bandera y el trabajo de los argentinos". Señaló también que se busca que los santafesinos puedan usar el aeropuerto de Rosario para hacer conexiones con Lima y Ezeiza y no pasar por Aeroparque. Y dijo que el gobierno de Santa Fe es responsable de los aeropuertos de su provincia y "le pedimos que usen con Aerolínea Argentinas el mismo régimen de tasas más baratas que tiene con LAN, porque Aerolíneas es una empresa de todos de los argentinos".

En tanto, Rossi replicó el anuncio pero además acusó al socialismo de ser lobbista de una empresa extranjera. "Ha sido vergonzoso. Convertirse en lobbistas de LAN, una empresa de capitales chilenos es una actitud que hasta un socialista como Ricardo Lagos le hubiera dado vergüenza".

Vago y macartista. Rossi también le respondió a Antonio Bonfatti, y lo calificó de "vago y macartista". Dijo que en lugar de gestionar como ministro de gobierno "está haciendo nada para que los vuelos no se cancelen, y macartista, porque intenta estigmatizar a La Cámpora (al decir que "maneja" la aerolínea)".

FUENTE CONSULTADA: http://www.lacapital.com.ar/contenidos/2011/07/14/noticia_0001.html el 14/07/2011 a las 08:42 am

MAFIA K...?

2011-07-13T11:14:00.002-03:00

http://www.rosario3.com/noticias/noticias.aspx?idNot=94433&Bonfatti-culpa-a-La-C%C3%A1mpora-por-el-fin-de-los-vuelos-de-LAN

Bonfatti culpa a La Cámpora por el fin de los vuelos de LAN

Dijo que la agrupación que fundó Máximo Kirchner maneja Aerolíneas, que aspiraría a quedarse con la ruta Rosario-Lima, y la Secretaría de Transporte

En un nuevo cruce con Agustín Rossi, el candidato a gobernador del Frente Progresista, Antonio Bonfatti, adjudicó a “los muchachos de La Cámpora” la responsabilidad por la falta de autorización para que LAN siga operando el vuelo de Rosario a Lima. Rossí había dicho que si esos vuelos se suspenden es porculpa del gobernador Hermes Binner, que no hace las gestiones que corresponden a nivel nacional.

Bonfatti, en diálogo con el programa A diario, de Radio 2, dijo que no es el gobernador el que “manda a los muchachos de La Campora”, que son, según él, quienes “manejan Aerolíneas y la Secretaría de Transporte”. La idea del gobierno socialista es que se busca sacar una ruta que es rentable a LAN para entregársela a la empresa estatal.

“Ellos toman la decisión. Le podríamos decir a Rossi que siendo del mismo les diga que la tomen de manera incorrecta”, afirmó Bonfatti. Y continuó: “Son los mismos que nos acompañaron el 20 de junio transformando el acto del Día de la Bandera en un acto partidario”.

FUENTE CONSULTADA: http://www.rosario3.com/noticias/noticias.aspx?idNot=94433&Bonfatti-culpa-a-La-C%C3%A1mpora-por-el-fin-de-los-vuelos-de-LAN el 13/07/2011 a las 11:15 am

una vueltita por el google earth

2011-07-10T17:41:00.001-03:00

cuando no se esta cerca de la accion...hay que buscarla por otro lado y bueno...los grandes que nunca se ven por aca...

B52, B1....BASE TINKER EE.UU

otra de TINKER AWACS y F15
los gordos y no de la cgt, C5 GALAXY en LACKLAND EE.UU
algunos aviones rusos....en esta sola pista hay mas que en toda america del sur
portaaviones KUZNETSOV...ruso en MURMANSK

otra porqueria del gobierno "democratico" actual

2011-07-08T09:45:00.002-03:00

http://www.lacapital.com.ar/la-ciudad/Rosario-puede-llegar-a-perder-la-conexion-aerea-de-Lan-con-Peru--20110708-5070.html

Rosario puede llegar a perder la conexión aérea de Lan con Perú

El gobierno nacional no renovaría el permiso para operar la ruta que va a Lima La anulación de los vuelos tendría un fuerte impacto económico y social en la ciudad

Lan, que en la actualidad opera en Rosario con cinco vuelos semanales hacia Lima (Perú), pretende sumar dos frecuencias.

Una nube de incertidumbre sobrevuela la economía de Rosario. Es que en un mes podría perder unas de sus principales puertas de salida al mundo, lo que provocaría un fuerte impacto en la generación de negocios y en la movilidad de personas y servicios de la provincia.

La Nación analiza la posibilidad de no renovar el permiso que oportunamente otorgó a la compañía aérea Lan para operar la ruta que une la ciudad (epicentro de la economía santafesina) con Perú y que transporta unas 3.000 personas por mes (por negocios, placer o motivos familiares) y contribuye a la renovada actividad comercial local y regional.

Sin explicitar motivo alguno, instancia que incluso ya provocó cortocircuitos diplomáticos con los gobiernos de Perú y de Chile, la administración de Cristina Kirchner dispuso adormecer sin horizonte claro la petición de la compañía y de las administraciones de Lima y de Santiago para renovar el permiso que les permite operar este destino clave para la conectividad de la provincia con el extranjero.

Las cavilaciones de la Casa Rosada frente al pedido se contradicen con la fuerte apuesta de la empresa en la provincia, que desde agosto próximo prevé incorporar dos nuevas frecuencias a su operación desde Rosario hacia Lima, que la llevará a un vuelo diario.

La compañía había anunciado un mes atrás la decisión estratégica de redoblar su compromiso con la provincia, cuando dispuso que la ciudad pasara de cinco a siete vuelos por semana para unir Rosario con Lima.

La operación de Lan comenzó en diciembre 2010 con un Airbus 319 de 144 plazas. Actualmente, son cinco vuelos por semana (todos los días, excepto martes y jueves). Es la primera vez que una línea aérea opera esa ruta, o una similar.

Asimismo, la ruta con Lima tiene un fuerte impacto económico. Por un lado, conecta a Rosario con el mundo de la mano del hub de distribución de Lan en Lima, lo que garantiza el acceso inmediato a destinos como el Caribe, Estados Unidos y Europa.

También se ahorra tiempo y comodidad. Es que, para volar al exterior, el rosarino debía salir nueve horas antes de su domicilio con destino a Ezeiza (seis horas de combi, bus o remís y otras tres de check in).

Con el servicio Lan, hoy está a sólo 30 minutos de viaje desde el centro de Rosario, por lo que debe salir de su casa sólo dos horas antes del vuelo.

También hay un ahorro de recursos económicos: trasladarse de Rosario a Buenos Aires para volar al exterior implica mayores gastos (tomar un avión, 995 pesos; un colectivo, 165 y una combi, 350).

El vuelo impacta en la ciudad y en las comunidades aledañas ya que ciudades como Santa Fe, Venado Tuerto, Paraná, Rafaela y todas aquellas en un radio de 300 kilómetros desde Rosario se ven favorecidas con esta operación.

Los datos públicos de Lan indican mueve por mes un promedio de 2.500 personas en ese itinerario. En mayo pasado, transportó a 2.701, lo que da un promedio de 125 por día en ese mes. Y los aviones salen llenos: la compañía reveló en su momento que el factor de ocupación de vuelo es de 85 por ciento promedio.

Radiografía. La composición del vuelo refleja claramente que fomenta el turismo (80 por ciento) y los negocios (15 por ciento). También transporta a la comunidad peruana (9.000 personas que viven en la ciudad y alrededores) y a los rosarinos que residen en Los Angeles.

Gracias al vuelo Rosario-Lima, la venta de tickets aéreos internacionales creció entre 26 y 48 por ciento mensual entre enero, febrero, marzo y abril, respecto del mismo período en 2010.

Las agencias de viajes también se vieron beneficiadas debido al aumento de la demanda, al igual que el aeropuerto y la oferta gastronómica, hotelera y de servicios de la ciudad.

Un trámite frenado por la diplomacia

La ruta fue concedida bajo el formato de vuelos exploratorios por un plazo de 180 días. Un tipo de concesión prevista en el Acuerdo de Fortaleza, que establece el otorgamiento de ese trayecto por un lapso “prudencial”.
Los 180 días constituyen un límite de carácter discrecional que impuso la Administración Nacional de Aviación Civil (Anac), ya que no figura en el acuerdo.
De todos modos, cumplido el plazo establecido y frente a un resultado económico exitoso, la casuística y la jurisprudencia habilitan a la aerolínea a solicitar que la ruta se otorgue en forma definitiva.
Según el acuerdo, el trámite se activa pore la vía diplomática. Y eso ocurrió un mes atrás: la Embajada de Perú en la Argentina envió a la Cancillería una nota que reclamó “en vista del tiempo transcurrido”, un año calendario completo, una respuesta respecto del pedido de otorgamiento de la ruta Lima-Rosario bajo el formato de regular a favor de Lan.
Pero en Cancillería admitieron por lo bajo que el tema no iba a moverse. En la Anac nadie quiso tomar responsabilidades: reconocieron que el trámite está parado por la diplomacia argentina.
El acuerdo les sirvió a otras firmas para operar en rutas no troncales. De hecho, se autorizaron vuelos regulares a favor de Gol (Porto Alegre-Córdoba y Porto Alegre-Rosario) y de Aerosur (Cochabamba-Buenos Aires).

Pedido formal

El intendente Miguel Lifschitz le pidió ayer por escrito al secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, que disponga el permiso definitivo para Lan en estos vuelos. En ese sentido, el jefe del Palacio de los Leones destacó la importancia del desarrollo económico, cultural y de servicios para la ciudad y la provincia.

FUENTE CONSULTADA: http://www.lacapital.com.ar/la-ciudad/Rosario-puede-llegar-a-perder-la-conexion-aerea-de-Lan-con-Peru--20110708-5070.html el 8/6/2011 a las 9:55 am

AEROPUERTO ROSARIO

2011-06-30T14:06:00.002-03:00

Rosario
Hoy http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2011/06/30/Editorial_14031.php

Obras y más vuelos revitalizan el Aeropuerto Internacional de Rosario

En menos de dos años, la terminal local ha conseguido retomar un importante nivel de actividad, sumar más vuelos semanales e incorporar flamantes destinos. Además, hubo mejoras en las instalaciones

El Aeropuerto Internacional de Rosario (AIR) atraviesa un proceso de revitalización y puesta en valor que comprende la mejora de sus instalaciones y la frecuente incorporación de nuevos servicios, desde que Aerolíneas Argentinas retomó sus vuelos desde la ciudad, el 14 de marzo de 2010.A seis meses de aquel hecho, la terminal local ya había conseguido un notable crecimiento interanual en relación con 2009, que era del 25 por ciento, y se auguraba un ciclo de renovaciones que incluían obras y el arribo de más compañías aéreas que desembarcarían para brindar sus servicios.En este sentido, las expectativas se fueron cumpliendo. Durante el segundo semestre del año pasado, al Aeropuerto “Islas Malvinas” llegaron empresas que empezaron a prestar traslados regionales e internacionales, además de que las firmas que ya operaban sumaron nuevos destinos.De este modo, Aerochaco inauguró sus vuelos desde Rosario hacia Resistencia en junio, en tanto que Lan Líneas Aéreas, retomó sus viajes a Lima, Perú, en diciembre.Asimismo, las mejoras también se percibieron en que Sol Líneas Aéreas y Aerolíneas Argentinas, por ejemplo, comenzaron a arribar a otras localidades y a agregar más frecuencias, como fue respectivamente el inicio de los servicios a Comodoro Rivadavia o el incremento de los traslados a Capital Federal.En este marco, es que también se concretó el arribo de Buquebus Líneas Aéreas, que el último 5 de mayo comenzó a volar los días martes, miércoles, jueves y domingo a Montevideo desde la terminal local.Por su parte, Lan, acaba de anunciar la extensión de sus servicios, y a los cinco viajes semanales que ofrecía a la capital peruana desde fines del año pasado, le sumará otros dos a partir de agosto, con los que se podrán hacer conexiones internacionales hacia lugares como Caribe, Estados Unidos o Europa.De este modo, Rosario ha comenzado a retomar su buena actividad en el Aeropuerto, tras una sensible disminución de traslados que había sufrido en la última década. Mientras que en 2000 llegó a 11.562 despegues, en 2005 sólo se contabilizaron 1.807, y recién en este último tiempo, con el proceso de revitalización que experimenta, se ha conseguido incrementar el nivel de servicios. Por otro lado, vale aclarar que aún se sostienen las gestiones para que la firma Copa Airlines empiece a trabajar en la ciudad, aunque las negociaciones seguirían estancadas.En tanto, en lo que respecta a obras, se está avanzando en la construcción de una calzada en el intercambiador que permitirá llegar a la terminal aérea desde la Ruta Nacional 9. Además, recientemente se anunció la compra de un flamante grupo electrógeno de 400 kva que suministrará energía alternativa al AIR, incluyendo el alumbrado público exterior de la playa de estacionamiento con todos sus ingresos y egresos. Dentro de este proyecto, también está previsto que se realice una reforma en la sala de arribos internacionales, que sumará al espacio ya existente una superficie aproximada de 100 metros cuadrados, y una nueva cinta transportadora de equipajes de 47 metros lineales.Por último, también se levantará sobre el ingreso principal de la terminal, una cubierta que servirá de resguardo para los pasajeros y sobre el hall central se incorporarán más de 100 nuevos asientos para brindar mayor comodidad a los usuarios.

fuente: http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2011/06/30/Editorial_14031.php consultada el 30/06/2011 a las 14:17

ofertas de LAN

2011-06-29T16:05:00.002-03:00

http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2011/06/28/Editorial_13992.php

28-06-2011
Lan Argentina lanza ofertas para volar desde Rosario a EE.UU. y Latinoamérica

La compañía de aviación suma más vuelos desde Rosario a Lima, y con ellos trae precios promocionales para volar en agosto: Miami, San Francisco y Los Ángeles a US$ 999. Detalles

Desde diciembre de 2010, la línea aérea Lan Argentina volvió a operar desde el aeropuerto de la ciudad de Rosario, y la respuesta de los pasajeros de la región fue inmediata, logrando que los 5 vuelos semanales que parten desde la ciudad santafesina a Lima tengan una muy buena tasa de ocupación.

Por tal motivo, Lan anunció que a partir de agosto adicionará 2 nuevas frecuencias, haciendo que desde ese mes, un vuelo diario parta desde el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas hacia la ciudad peruana.

Con esta iniciativa, la línea aérea presenta varias promociones para comprar hasta el 30 de junio y volar en el mes de agosto, utilizando este trayecto y conectando con los diferentes destinos que Lan tiene partiendo desde Lima.

Para Estados Unidos, los precios desde Rosario a las ciudades de Miami, San Francisco y Los Angeles, tienen un valor de US$ 999 final, mientras que volar a Caracas, cuesta US$ 549 y a Bogotá, US$ 449.

Rosario - Ciudad de México, cuesta US$799, y los destinos a Perú completan la oferta, con Cusco a US$349 y Lima a US$299.

Todos estos precios se encuentran disponibles para volar en el mes de agosto y comprar hasta este jueves 30 de junio inclusive. Además, a través de BBVA Banco Francés, los vuelos cuentan con una financiación de 18 cuotas sin interés.

FUENTE CONSULTADA: http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2011/06/28/Editorial_13992.php (29/06/2011 16:07hs)

vamos a girar

2011-06-28T16:49:00.003-03:00

el mismo domingo mientras el grob volaba yo estaba fotografiando y hablando con algunas personas....y....despues de un rato cuando ya habia regresado el 150 del remolque el instructor del planeador me llama junto a un chico para que salgamos a hcer un giro....espectacular...es asi...ese dia yo no tenia pensado volar...les digo que me han invitado muchas veces la gente de la escuela a volar pero ese dia fui a fotografiar y ligue un giro...estos dias no he ido hace mucho frio y bueno ya pasare...
he aqui el glorioso parque y su cancha de rugby...cuantos tries hice ahi...

ahi donde se ve el tanque de agua, a su sombra vivo yo con mi flia...en el glorioso barrio civelli o cibelli...no se!!!

vista del aeroclub. el hangar y la sede arriba (da al este) al centro las barracas de fuerza aerea y abajo los hangares de los fumigadores

final en 01...

cuando los dias estaban lindos

2011-06-28T16:24:00.002-03:00

esto fue un domingo hace unos meses atras cuando el calorcito todavia generaba termicas entonces ese dia me arrime a fotografiar al GROB ASTIR...
el blanik todavia no podia volar por razones de fuerza mayor...pasa que hubo un accidente en europa y sacaron a todos los blanik de vuelo hasta averiguar que habia pasado...
mal momento para la escuela de rufino porque tambien un boero se accidento haciendo escuela, parece que pego fuerte el tren contra la tierra y se rompio...y bueno afuera por lesion...los costos de arreglo se complicaron mucho pero al parecer ya esta en proceso de reparacion.

aca vemos al instructor al lado del ala...mientras el 150 toma carrera
horacio en plena tarea de ajuste

emilio, piloto del remolque comprobando el enganche

llegando a la pista ......aca esta el instructor...no me acuerdo el nombre...retrocedo dos casilleros

COPA desde ROS

2011-04-07T15:39:00.003-03:00

Hoy Todo listo para el inicio de los vuelos de Copa Airlines desde el Aeropuerto de Rosario Las autoridades de la aerolínea panameña Copa están a la espera de la firma de un permiso para poder iniciar sus operaciones en el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas de la ciudad de Rosario. Según pudo conocer IMPULSO, la línea aérea tiene todo preparado para comenzar a volar de Rosario hacia Venezuela, Colombia, Ecuador, México y Estados Unidos. A punto tal que ya cuenta con los aviones necesarios para iniciar los vuelos en la terminal aérea local. Para que esto finalmente suceda, sólo resta la firma de un documento por parte de la Administración Nacional de Aviación Civil (Anac), dependiente del Gobierno de la Nación. En tanto, también se supo que durante el transcurso de este año, la empresa incorporará 10 nuevos aviones Boeing 737-800 Next Generation, con capacidad para 160 pasajeros. Por último, dentro de las novedades del Aeropuerto Islas Malvinas, resta recordar que el próximo 5 de mayo, la compañía aérea Buquebus comenzará a viajar desde el aeropuerto local hacia Montevideo y Punta del Este, con cuatro frecuencias semanales. Los traslados hacia ambos destinos serán los días martes, miércoles, jueves y domingos, y sus costos para comprarlos on line irán entre los 60 y los 120 dólares en el caso de Punta del Este, y entre los 50 y los 110 dólares si se elige Montevideo. fuente consultada http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2011/04/07/Editorial_12491.php 7/4/2011. 15:49 pm

BUQUEBUS

2011-04-04T20:11:00.002-03:00

PARECE QUE AHORA SI BUQUEBUS LLEGA A ROSARIO DESPUES DE TANTAS VUELTAS...AGUS...PASA ASI LE SACAS AL ATR...YA QUE YO NO ESTOY POR AHI.... HTTP://www.impulsonegocios.com/contenidos/2011/04/04/editorial_12437.php este es el link de la fuente...

LOS DE ACA

2011-04-01T15:16:00.002-03:00

la mayoria de aviones aca son fumigadores, este justo estaba afuera...medio lejos del hangar pero ahi estaba...IA 46 RANQUEL 150

hace unos dias compre una revista de aviones y cuando se habla de argentina nada es bueno...por ejemplo se comenta de exodo de pilotos militares al ambito civil por la falta de horas de vuelo, sueldos malos y casi nada de material para volar...tambien lei que los MIRAGES iban a ser tuneados para que vuelen al menos un año mas...y la cancelacion de la FAA a un ejercicio multinacional para simular una situacion de guerra etc...entonces me pregunto....que les pasa a esos hijos de puta que estan en el congreso que les pasa a esos hijos de puta que estan en el gobierno...es asi...en este pais no hay nada que defender porque todo se regala...las drogas o contrabandos varios que nosotros tambien aprovechamos entran y salen porque nadie controla....son todos negocios que se hacen y nosotros miramos...aca vienen los chicos de la escuela primaria de ANDORRA con avioncitos de papel y nos invaden y se llevan todo sin que hagamos nada...obvio los negocios de transporte los va a hacer moyano...donde se vio que un empresario sea el que defienda a los trabajadores...donde estan el millon de personas que fueron a la expo no se cuanto que se hizo el año pasado en MORON defendiendo a la aeronautica argentina....no no van decir nada porque no les importa la aviacion y menos la defensa del pais...porque no saben que es un pais...viven ahi nomas de su nariz y nada mas...esta clase de seres humanos gestada en los noventa por gobiernos democraticos solo le importa que sea algo gratis si ese dia tocaban los palmeras a 10 cuadras no aperecian por moron...solo los que si les interesa que son pocos....esta bien que este año no se haga no me gusta ver GUANAS subidos al ala de un avion...para eso esta la cancha para eso esta la bailanta...lo popular me da asco lo que gestaron los gobiernos democraticos me da asco...yo no puedo acceder a la aeronautica porque no tengo $ pero si me intereso y hago hasta donde puedo....y si gieco toca gratis porque el gobierno...bla bla bla..no voy....porque no me gusta gieco y no me interesa...

me rompe las pelotas leer en una revista que el congreso no autoriza a la FAA a hacer el simulacro porque no hay plata....hijos de puta....hay que sacarles el 90% del sueldo a esos degenerados y volcarlos en lo que interesa a la nacion...estos ganan mucho y no hacen nada...solo negocios para ellos...`por eso la leyes no se tocan...como ellos mismos se van a mandar en cana...NO ME GUSTA ESTE SISTEMA PERVERSO LLAMADO DEMOCRACIA....EN REALIDAD NO ME GUSTA COMO ESTOS PERVERSOS ADMINISTRAN LA DEMOCRACIA...LOS MILICOS HICIERON CAGADAS PERO YA HACE 30 AÑOS QUE NO ESTAN....ENTONCES QUE PASA...TENEMOS QUE GENERAR UNA GRAN PATADA EN EL CULO PARA ESTOS TIPOS....Y A TODOS LOS GUANAS QUE SE GENERARON Y SON NECESARIO PARA ESTO TIPOS.....

ESCUCHEN....MUY CANSADO ESTOY DE V8 ESCRITA EN LOS 80...

UN REY EN RUFINO

2011-04-01T14:48:00.003-03:00

hoy venia tipo 10 de la mañana del dentista y desde el sudeste hacia el norte paso en avion que no es habitual aca ya el ruido no era de los de aca...bueeee no hay taaaaantos aca y me parecio que habia salido de una pista habilitada cerca del aerodromo (ya voy a ver esa pista) entonces segui caminando hacia casa y desde el oeste como a 150 metros de altura venia el king con el tren bajo tipico aterrizaje como los que veia en funes...asi que fui a buscar el auto de mi madre...antes iba en bici pero ahora el aero esta a 5km y a mi hijo nicolas y alla me fui a ver el king....no se de quien es porque no habia nadie en el aero...este estaba estacionado frente a las barracas de la fuerza aerea y del jefe de aerodromo.... tambien habia cerca un fumigador que despues veremos.....ahhh no ya lo vieron porque fue lo ultimo publicado... bueno me voy por ahora.... en 5 meses vuelvo a publicar algo si es que pasa algo....

AEROCLUB RUFINO

2011-04-01T14:17:00.003-03:00

atras se ve el 115 enfermo y adelante el grob astir... Esto es asi...el aeroclub de rufino por muchos años fue habitado, gestionado o como se llame por gente que su principal objetivo fue....fue.....no se cual pero de la mayoria de aviones y muy buenos que tenian todos quedaron destruidos

entonces esta actividad solo era para pocos muy pocos...por suerte esos tipos ya no estan.

lamentablemente los estupidos que gobiernan este pais hacen todo lo posible para que no haya guita para nada...y todos saben que tener un avion por mas chico que sea cuesta y mucho...entonces los del aeroclub...los de ahora...utilizan el predio que es muy grande para la soja entonces con lo que sacan de la venta gestionan el aeroclub....entonces parece que el clima o la tierra del predio o lo que sea son K porque esta vez no funciona correctamente asi que va a haber muy poca $...esa plata iba a ser destinada para arreglar el 115 que tuvo un pequeño accidente un dia haciendo escuela...paso que tuvo un aterrizaje medio alto entonces el tren se rompio, la helice no alcanzo a tocar el piso pero esta cerca...el arreglo cuesta muchoooo...muchoooos dolares...a mi me parece mucho pero bueno los talleres pasaron esa guita...asi que un avion esta parado....y el otro problema es que el planeador escuela un BLANIK esta tambien parado porque en europa ocurrio un accidente entonces la fabrica los saco de vuelo hasta tanto se determine el motivo....parece que pronto volara again....el finde pasado pase un rato por el predio y me ligue, perdon nos ligamos porque fui con mi hijo nicolas, un giro con el 150 gracias a HORACIO. I WILL BACK....

757- MINT

2011-02-08T15:18:00.003-03:00

como ya saben el amigo agustin carmona de rosario mantiene vivo este espacio con aportes fotograficos excelentes como en este caso...B757 de MINT volando para PAL . mat:EC-LBC que hace charters a margarita desde ROS y SACO...

nueva empresa

2010-11-30T21:21:00.002-03:00

http://www.puntobiz.com.ar/noticia/articulo/35408/Broker_Air_empezo_a_volar_la_ruta_Rafaela-_Buenos_Aires.html

A319 TAME

2010-11-13T21:08:00.003-03:00

el amigo AGUSTIN CARMONA me mantiene con vida enviandome fotos de visitas a ROS en este caso acusa un A319 HC-CGT que trajo a un equipo de futbol....al parecer hizo noche en ros...
excelentes fotos y gracias.

noticias...y algun comentario

2010-11-13T20:18:00.002-03:00

Rosario - Lima directo

LAN Perú inicia operatoria

A partir del 1 de diciembre, LAN Perú comienza a unir a la ciudad de Rosario con la capital de Perú mediante 5 frecuencias semanales. Los vuelos llegarán a nuestra ciudad los días lunes, miércoles, viernes, sábados y domingos a las 7:10 hs y partirá hacia Lima a las 9:20 hs. Desde Perú se podrán realizar convenientes conexiones al Caribe, EE UU y Europa.

fuente: http://www.aeropuertorosario.com/news.asp?NEW_gID=63

ohhh que bien...me prestaron un modem y me conecte desde la compu en casa...y ahi estoy...este mes largo de poca actividad aeronautica aca en rufino...a pesar de que tengo dos aerovias una inferior W9 fl 50 y una superior UA306 fl 260 no he podido sacarle a los que pasan...no son muchos pero algo hay, arriba mas que nada...hasta ahora pude identificar a un PLUNA despues los otros pasan tan perpendiculares que no se ven colores mas abajo pasan C130 y algun que otro militar....hace unos dias atras paso un reactor tipo citation bastante bajo ya que lo vi a simple vista y no dejaba estela...es asi del paraiso al desierto como sera la mala suerte que hasta en el aeroclub no hay actividad...paso que en algun lugar hubo un accidente de un planeador BLANIK y la empresa recomendo sacarlos del aire hasta que se compruebe por que se cayo...asi que la escuela de planeadores esta parada y tambien la de motor ya que en una clase hubo un pequeño accidente que averio el avion escuela...cosas que pasan y doy fe que esta vez se trato de un accidente y no de malos usos como en otras epocas...bueno mañana tipo 19:30 me colgare en el patio a ver si puedo ver un tetrareactor que el domingo pasado paso para el lado de chile y por dos minutos solo pude ver las estelas...espero que vuelvaaaaaaaaaa.....nos vemos en otro momento...extraño funes y mi aeropuerto

noticias para ROSARIO desde la nada

2010-10-22T19:41:00.002-03:00

Rosario
21-10-2010
Volar por LAN desde Rosario a Miami cuesta menos que desde Buenos Aires

cancún, Lima y Miami, son los 3 destinos que LAN promociona desde Rosario con tarifas inferiores a las ofrecidas desde la capital del país.

Lan vuelve a volar desde Rosario después de más de un año de no operar desde el aeropuerto local y ya comenzó a promocionar las tarifas a los destinos más visitados por los argentinos.Los vuelos partirán desde el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas directo a Lima, con 5 frecuencias semanales y enlaces vía Lan Perú a las principales ciudades de Norteamérica. Para eso LAN ya comenzó a publicar las tarifas a Lima y a los 2 destinos más elegidos por los turistas argentinos en el exterior: Miami y Cancún.Las tarifas desde Rosario a Miami parten desde US$ 999 y a Cancún desde US$ 962, valores inferiores a los que la misma compañía ofrece desde Buenos Aires (US$ 1.099 para la ciudad estadounidense y US$ 1.228 para la mexicana). A su vez, Lima se encuentra a un precio de US$ 249 desde el aeropuerto de Rosario y US$ 399 desde la Capital.LAN comenzará a operar en Rosario desde el 1º de diciembre próximo con salidas los días lunes, miércoles, viernes, sábados y domingos.Para conocer más, visite el sitio oficial de LAN haciendo click aquí.
Síganos en Twitter para mantenerse informado sobre éste y otros temas.
Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2010/10/21/Editorial_9616.php

desde la nada

2010-10-10T14:20:00.002-03:00

hola amigos aca estoy en la nada...pero el amigo agustin me tiro un poco de aire...al otro dia que me fui de funes aparecio el EMB 190 de AU y el estubo ahi para disfrutarlo...y ahora lo comparte conmigo...y ahora publico una foto...por que una? porque no tengo internet y la maquina que me prestaron lentisima...desesperantemente lenta..y en 30min solo puse una foto...listo cuando consiga una mas rapida mostrare la otras exelentes fotos de agustin...
y por aca que pasa...y mirá...solo vi los que pasan quemando alto para el lado de chile y un fumigador con ruido bastante cabron asi que voy a ver en donde esta para sacarle alguna foto...y ya esta...nada mas...nos vemos...en algunos meses...NO ESTA MUERTO QUIEN PUEDE YACER ETERNAMENTE...H.P.L

ULTIMA ENTRADA DESDE ROS

2010-09-27T16:19:00.003-03:00

si es asi...mañana ya me voy de funes asi que esta es la ultima entrada desde aca...y con fotos del amigo AGUSTIN CARMONA quien se acerco al AIR a ver si llegaba el 190 nuevo pero no paso nada....ya vendra y podras fotografiarlo....
en cuanto a mi...nada mas quedaaaaaa!!!!! entrare aventualmente desde rufino con algunas actividades que pueden surgir...solo se que pasan 2 aerovias una superioy y otra inferior para el lado de chile....y con alguna actividad en el aeroclub de rufino....veremos.

gracias a todos los que visitaron el blog en esta etapa....me da pena no tener otra posibilidad de info....bien...ahora no se que decir pero estoy hinchado las pel....nos vemos desde la otra etapa mas aburrida y solitaria sin mucho para ver....pero no me voy ahi esperare....que tenemos aca???

raytheon hawker 800 LV-ZTR
LEAR....una maza

CITATION

el viejo y querido SOLcito...

CASA de prefectura y algo mas

2010-09-24T19:35:00.002-03:00

hoy entreno aca casi 2 horas un CASA 212 de PREFECTURA nunca uso 02 paso por arriba y los dim de escape por 20...pero algo es algo...al rato llego un BELL UH del ejercito y el CITATION de la foto y tambien los queridos y que voy a extrañar mucho...SAAB 340 de SOL.

FALCON 2000 XA-AVE

2010-09-20T16:04:00.002-03:00

hoy fui al AIR a ver que habia y estaba este mexicano, FALCON 2000 XA-AVE
al rato llego el CITATION 550 LV-CED que esta hangarado en AIR...

al venir a publicar estas fotos pase por las paginas de los diarios que me informan y vi esta noticia...De la mano de

TCT Cargo Airlines Division

Una buena para el comercio exterior: American Airlines Cargo llega a Rosario. no es posible leer la nota porque hay que estar registrado asi que no se para cuando sera esto...pero será posible que pase ahora que me voy...

COSAS QUE PASAN

2010-09-20T16:02:00.000-03:00

En la revista AVION REVUE internacional numero 126 de agosto 2010 sale una nota cuyo titulo es FUERA DE NORMA con texto y fotos de JOSE M. RODRIGUEZ.
El artículo trata acerca de que el helipuerto que utiliza presidencia de la nación esta fuera de norma según el ANEXO 14 VOLUMEN 2 de la OACI….

Ahhh si…el autor se pregunta porque la ANAC no toma parte en el asunto ya que principalmente estaría inhabilitado para operar y además si no se cuida la seguridad del presidente…mama mía que queda para el resto de los mortales que ya de por si parece no tenemos ningún valor…la presidenta sabe de esto…no creo que lea esta revista y mucho menos este blog…

Cosas que pasaron y vi pero no pude reportar por distintos motivos yo las llamaría….
rarezas por ejemplo….

hace unos días atrás como ya no voy a fucking Cyber estoy mas tiempo en el patio disfrutando los últimos días…al observar los aviones que vienen quemando alto por las aerovias cuando llegan a ROS casi perpendicular y un poquito al norte detecte una estrella…ahhh bueno hay miles de estrellas… si pero no a las tres de la tarde porque a esa hora no se ven…entonces saque la conclusión que hay un satélite geoestacionario acá mirándome…jaja…quise fotografiarlo pero la cámara no lo tomaba y a simple vista no se ve…solo con los prismáticos….ayer ya no lo vi…no es fácil encontrarlo.

Otra rareza…otro día mirando al sudeste con los prismáticos divise un avioncito esos que se compran en las plazas volando bastante alto hacia el sur….el tipo se le escapo a algún chico y remonto con alguna térmica y ya no bajo hasta que no lo vi mas…

La última es que el sábado me di una vuelta por el AIR y no había nada solo los chiquitos de siempre llegue a 02 y en espera estaba un 150…. para ir a casa tenia que cruzar la via así que retrocedí unos 50 metros a donde esta el paso…al hacerlo escuche una sirena…¿? Pensé en los bomberos del aeropuerto que raro..
ya cruzadas las vias volví a 02 por el otro boulevard (o como se escriba) y vi que por B hacia la cabecera 20 iban una camioneta y tres camiones verdes de los bomberos…epa que pasa acá dije…el 150 todavía estaba en espera…asi que mire al sur a ver que venia…pensé en uno grande quemándose con media cola quebrada y esas cosas de película…pero no llego un no se… un monomotor y mire algunas cuestiones…por ejemplo venia rapidito y con motor….el tren que era del tipo retractil estaba abajo en su totalidad…este aterrizo un poco largo y encaro B y paso al lado de los bomberos que pegaron la vuelta y se fueron a sus lugares…conclusión: es probable que haya llegado con el olor en el motor por eso declaro emergencia ya que según cálculos no llegaba o alguna mala indicación del tren de aterrizaje…alguna rueda no se replegó que se yo…cosas que pasan

y como digo ahora que me voy empiezan a pasar cosas…estoy seguro que al otro día que ya no este acá llegue el AN125 o un 747 a entrenar…o un 777 en alternativa…y bueno cosas que pasan no….

SIKORSKY S70....y algo mas

2010-09-17T19:39:00.003-03:00

jueves y llegaba la presidenta...bien temprano escuche llegar un helicoptero desde el este...ya el ruido era distinto asi que al mirar me encotre que llegaba el S70...alla me fui...este me faltabaen el catalogo...

dos que estaban en plataforma, el LEAR se fue al rato

CITATION que llego, bajo gente y se fue...detras del SOL que llego de BS AS y se iba a CORDOBA y TUCUMAN

Ademas habia un KING AIR. un BELL JET RANGER y los TOMA y un CESSNA 150 tal vez...

parte 3: AEROCHACO 15/09/2010

2010-09-17T19:18:00.003-03:00

este JETSTREAM estaba estacionado y parece que hizo noche aca...despues llego otro JET desde CHACO mientras el 212 estaba calentando para irse...y yo tambien

212 calentando

parte 2: BELL UH y otros

2010-09-17T19:05:00.002-03:00

cuando llego el 212 me fui al AIR y cuando estaba llegando aparecio el UH...en plataforma se veian algunos aviones chicos y un JETSTREAM

parte1: BELL 212 - 15/09/2010

2010-09-17T18:38:00.002-03:00

estaba llegando a casa y se escuchaba el ruido inconfundible de estos rotores...pero esta vez desde el sudoeste y bastante alto...paso por ROS y siguio al norte...a los 5 min volvio mas bajo para aterrizar en el aeropuerto...
esta movida es desde casa llegando por 02

ya en el aeropuerto a los 20 min de haber llegado aparecio desde el norte este BELL UH

yendose por B rasante hasta la pista...el TOMA sale de cargar combustible

alternativa sorpresiva...B767-300 UNITED

2010-09-14T19:17:00.002-03:00

ohhh..si..si...hermoso dia en FUNES y mientras estaba en el patio de casa desde el sudeste llagaba un bireactor...al principio pense en el T01 pero al tirar con los prismaticos grossa sorpresa...UNITED llegando...aca de ve encarando 02 para ir al norte para para aterrizar en 20...alla me fui...con mi hijo NICOLAS.
aca esta en rodaje hacia plataforma...yo estoy a 100 mts de 02 y sobre la bici...

ya en el primer piso del AIR veo que esta en una posicion alejada de las puertas y se me ocurrio pensar que podian llegar algunos mas...porque al venir desde el lado de BS AS pense algo pasa alla....pero no...al consultar en la mesa de entrada me dijo la chica que solo cargaba combustible y se iba....listo ya esta...a disfrutar del 767

noticias: ROS contaria con LAN, COPA y BQB

2010-09-13T18:48:00.004-03:00

Lleva dos años sin operar en el aeropuerto local

Lan vuelve a Rosario con cinco vuelos semanales a Lima

10-09-2010 16:48 hs.
Después de dos años sin operar en el aeropuerto “Islas Malvinas”, la aerolínea chilena Lan volverá a la terminal rosarina con cinco vuelos semanales a la ciudad peruana de Lima. Las operaciones de la compañía en la ciudad se reanudarán a partir del 1º de diciembre.El dato trascendió mediante un comunicado de prensa emitido por la casa central de Lan en Buenos Aires. Sin embargo, la reacción por parte de las autoridades del aeropuerto local ante esta novedad no estuvo a la altura de las expectativas por el retorno de la aerolínea. Es que la retirada de Lan, que se dio en octubre de 2008, fue muy resistida tanto por el gobierno provincial como por el sector privado.Desde la compañía informaron que los vuelos partirán desde Rosario los días lunes, miércoles, viernes, sábado y domingo a las 9.20, arribando al aeropuerto internacional “Jorge Chávez”, en la ciudad de Lima, a las 11.30. Mientras que los regresos desde Lima están programados los mismos días a la 1.25 de la madrugada, aterrizando en Rosario a las 7.10.A partir de estos nuevos vuelos, Rosario estará conectada no sólo con Lima, sino también con la red de más de 20 destinos internacionales que parten desde esta ciudad y con los 14 destinos que Lan Perú opera en el mercado doméstico nacional.La ruta Rosario-Lima es operada con aviones Airbus 319, con capacidad para 144 pasajeros. Estos aviones forman parte de la flota de LAN, que incorpora tecnología de última generación, disminuyendo en forma importante los efectos sobre el calentamiento global.“Con esta apertura de ruta desde Rosario continuamos consolidando nuestra oferta desde el interior, ofreciendo a más pasajeros la posibilidad de viajar a destinos internacionales sin la necesidad de pasar por Buenos Aires. A su vez, esta nueva operación permitirá promover el turismo extranjero en la provincia al convertir a Rosario en otra puerta directa de ingreso a la Argentina, que se suma a las ya existentes en Córdoba con operaciones hacia Lima y Santiago de Chile y Mendoza con vuelos hacia Santiago de Chile”, destacó Pablo Chiozza, director comercial de Lan Argentina.

fuente:http://www.puntobiz.com.ar/noticia/articulo/33229/Lan_vuelve_a_Rosario_con_cinco_vuelos_semanales_a_Lima.html consultada el 13/09/2010 a las 18:52hs

Aeropuerto de Rosario: con Lan, Copa y BQB se ampliarán sus instalaciones

La terminal aérea internacional busca ampliar su infraestructura debido a la incorporación de nuevas líneas como BQB (Buquebus) y Copa Airlines, como así también el regreso de Lan para el mes de diciembre

El Aeropuerto de Rosario realizará mejoras en sus instalaciones con motivo de la llegada de empresas aéreas que realizarán vuelos internacionales, como BQB, Copa Airlines y, como adelantó IMPULSO este viernes, el regreso de Lan.En este sentido, está previsto ampliar las salas de embarque y arribo del área internacional, como así también el ensanche de calzada y banquinas de la pista.En contacto con IMPULSO, Raúl Garo, presidente del directorio del Aeropuerto se refirió a estas reformas y destacó la ampliación de la superficie de las salas de embarque y arribos del área internacional y del Duty Free Shop, duplicando así su capacidad para que el aeropuerto pueda contener a los pasajeros de hasta dos vuelos internacionales, es decir cerca de 400 personas.La obra contemplaría la construcción de una segunda planta superior exclusiva para el área internacional, lo que elevaría el metraje actual de las mismas al doble. También está prevista la construcción de una manga que comunique la aeroestación con el avión, para un mayor confort y comodidad en el traslado de los pasajeros. Por otra parte se prevé el ensanche de calzada y banquinas en el área de pista para permitir el aterrizaje y despegue de aviones de última generación que pueden trasladar más volumen de carga y más pasajeros, como el Boeing 800, que necesita de un mayor espacio para maniobrar. Para esto ya se han confeccionado los pliegos para el llamado a licitación previa aprobación del ente regulador.Actualmente, AIR cuenta con una terminal aérea de 10.787 m2 y es una de las más grandes del interior, pero la misma debe ser ampliada debido al alto crecimiento de los vuelos internacionales que comenzarán a operar desde la aeroestación.

Fuente: Redaccion: IMPULSONEGOCIOS.COM http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2010/09/13/Editorial_8882.php consultada el 13/09/2010 a las 18:58hs

La aerolínea Lan vuelve a operar en Rosario

Será a partir del primero de diciembre, ofreciendo cinco vuelos semanales, utilizando aviones Airbus 319 con capacidad para 144 pasajeros y cabinas Full Economy. Conozca los horarios y frecuencias

El Aeropuerto Internacional de Rosario sigue sumando buenas noticias. A los futuros vuelos de las aerolíneas Copa y BQB (Buquebus) se confirmó este viernes que Lan volverá a operar en la estación aérea local con la ruta Rosario - Lima, ofreciendo cinco frecuencias semanales: lunes, miércoles, viernes, sábados y domingos.Con esta incorporación, la ciudad pasará a estar conectada con la red de más de 20 destinos internacionales de Lan. Los aviones que se utilizarán son Airbus 319, con capacidad para 144 pasajeros y cabinas Full Economy.Distintos agentes de viajes, responsables de la propia aerolínea, y Raúl Garo, presidente del directorio de la estación aérea, confirmaron en primicia a IMPULSO el regreso de las operaciones de Lan a Rosario.Los vuelos, que tendrán una duración de 4 horas y 10 minutos, partirán desde Rosario hacia Lima a la hora 9:20 (ARG). En tanto, los vuelos desde Lima hacia Rosario harán lo propio a la hora 01:25 (PER).

Fuente: Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2010/09/10/Editorial_8872.php consultada el 13/09/2010 a las 18:59hs

MD de AUSTRAL...ya un clasico

2010-09-13T18:32:00.003-03:00

y si...el mismo dia del CITATION estaba este HAWKER? y despues me fui a 02 a ver el MD 88 LV-BOH...que se quedo como 3 horas haciendo toque y despegue en 20 con circuito a la derecha e izquierda....nunca toco 02....

pequeño accidente en ROS?

2010-09-13T18:02:00.002-03:00

EL 11/9 estaba en casa y llego un MD de AUSTRAL a hacer entrenamiento y me fui a cabecera 02. al llegar vi que en plataforma habia 2 rectores ejecutivos pero el CITATION claramente reconocible a la distacia se veia medio caido....el MD ya llegaba por 20 pero la duda me atrapaba y alla me fui....

asi se veia desde 02 el CITATION...ala caida...
llegue al aeropuerto y parecia que: al intentar ubicarse en la posicion se fue de pista y se enterro la rueda....

no creo que se haya retraido el tren porque se hubiera roto el ala....me parece que al las horas lo vi salir para el sur....

mala noticia y plato fuerte...FALCON

2010-09-11T12:10:00.003-03:00

empecemos por la mala noticia....lamentablemente tengo que dejar el lugar de privilegio cerca del aeropuerto....y me voy a ir a 260 kms...o sea solo voy a tener una aerovia disponible y nada mas....sabran como me siento pero bueno es asi esta vida de mierda que me toca, mantendre el blog porque seguramente algo voy a escribir y voy a seguir en contacto con los otros blogs amigos...solo un milagro me va a salvar de no irme de aca...ahhh si los milagros no existen....y bueno paso que me quede sin trabajo y volvemos a la base porque ahi existe una propuesta....siempre la situacion economica es la que manda...listo no quiero ponerme mas mal asi que les dejo algunas fotos de estos dias...hasta el final seguire reportando...

fui al aeropuerto a ver los JETSTRAM y estaba este FALCON..no pude ver la matricula asi que no se de quien es

JETSTREAM de AEROCHACO y BELL UH

2010-09-11T11:58:00.003-03:00

estos se me negaban pero aparecieron y dos asi que ahi me fui al aeropuerto y les saque

este habia llegado un rato antes asi que lo vi salir...excelente

METRO III y BONANZA

2010-09-11T11:51:00.003-03:00

el dia 9 fui al aeropuerto en mis ultimas visitas....y algo habia por suerte
beechcraft bonanza que hizo noche en ROS
METRO III .....

fotos del 8/9/2010

2010-09-11T11:44:00.001-03:00

ultimas fotos que seguramente veran desde ROS....

Comodoro Jorge Barrionuevo

2010-08-29T22:27:00.002-03:00

como siempre los domingos en el cyber se hacen laaargos...y despues de ver a la seleccion de basketball ganar y a las leonas ganar (porque los del futbol no miran como se usa la camiseta argentina...ahhh si...la plata....) me puse a recorrer la red a ver que hay...y encontre esta pagina que siempre la miraba pero hacia un tiempo la habia olvidado y ohhhh me acorde y entre... http://www.mirageargentina.com.ar/ y al ver las fotos aparecio esta que muestro y ohhh sorpresa...el primer piloto de la izquierda (hacia la cola) es si mal no veo el ahora Comodoro Jorge Barrionuevo, y ustedes diran...¿? este piloto es de la ciudad de RUFINO en donde yo naci...cuando yo era niño y adolescente este piloto sabia pasar por la ciudad con los A4 B o C (con base en la V brigada aerea en VILLA REYNOLDS) no me acuerdo...pero eran los marroncitos y bueno para mi era una fiesta y creo que para muchos tambien....es que el piloto tenia a sus padres y les hacia razantes como visita...a cualquier hora ...normalmente recuerdo a la siesta porque he salido en calzoncillos a la calle a ver los A4...cuenta la leyenda que ha tenido varias denuncias por ruidos molestos y esas cosas...
recuerdo un dia a la siesta cuando eran unos 5 aviones se quedaron casi 30 min haciendo vuelos en formacion y otras cosas en las alturas...magno...ese dia fue magno y tantos otros dias de razantes...a veces solo pasaban una vez y se iban....aahhh que furia me daba...
despues vino MALVINAS y ya nada fue como antes...despues yo me fui de RUFINO y este piloto se fue a TANDIL (creo que lo vi solo una vez con MIRAGE por RUFINO) y ya nada fue como esos dias gloriosos...
realmente a este Comodoro no lo conoci nunca personalmente pero sus pasadas por la ciudad y MALVINAS me hacen sentir que es como un amigo...cosas que pasan...y bueno lo quise tener en mi blog por todo lo comentado...gracias a la pagina http://www.mirageargentina.com.ar/ y al fotografo PABLO RATTI quien tomo la foto fue posible esta entrada...

MD 88 LV-BOR entre las nubes

2010-08-28T17:58:00.002-03:00

y si...estos dias atras la neblina pega fuerte por ROS...algunos reactores salen mas tarde porque no se ve nada...pero hoy tipo mediodia aparecio entre las nubes este MD de AUSTRAL al principio pense que habia estado haciendo noche aca pero no...se quedo casi 3 horas haciendo maniobras...
las primeras fueron con las nubes a 1000 pies estimo yo...porque apenas salia ya se perdia y asi siguio y con el correr de las horas se fueron disipando las nubes y este no paro con sus toques y despegues con viento de cola..no aterrizo ni una vez en 02...
asi que tome la x10 los prismaticos y a ver que sale...

sabado AUSTRAL y otras cosas

2010-08-22T15:25:00.004-03:00

el sabado fue un dia de resolana maldita que no te dejaba abrir los ojos pero cuando al mediodia llego AUSTRAL con un MD la cosa cambio...este avion se quedo como dos horas haciendo toque y despegues, escapes (esta vez los hicieron en cabecera 02 asi que los vi al toque) en el medio del entrenamiento pasaron algunos chiquitos, los SOLes y llego un BOMBARDIER CRJ de ANDES (?) el cual parece que se fue enseguida...lamentablemente en ese momento no fui al aeropuerto porque ya estaba casi a punto el ASADO que hice para mi familia...ohhh si..si..compre asado un lujo nos tenemos que dar en la vida...asi que aca van las fotos del MD y el chiquito que no se de quien es...pero esta siempre en el aire...

MD llegando en final a 02
zoom al palo y con los prismaticos para llegar hasta el MD que esta casi sobre el umbral de la pista

parece un 150...a ver si me sacan de la duda...

lo del asado no es joda...fui a comprar un matambre y costilla y me quisieron cobrar $33 el kilo de ambos cortes...entonces sin decir nada les dije no gracias...en mi cabeza decia METETELO EN EL K....y fui a otro lado en donde encontre algo mas accesible pero ahora tenemos la mandibula como la de ARNOLD en su mejor momento de culturista...pero al menos comimos un asado en familia .....y bueno es asi este pais esta gobernado por HDP que NOSOTROS elegimos y nos dejamos meter el dedito en el K siempre...siempre...antes fueron los militares..pero ellos eran nuestros enemigos y ahora son nuestros amigos los cultores de la democracia los que nos viven violando en todos los aspectos y encima les pagamos y muuuucho....muuuucho...somos las prostitutas del los gobiernos de turno y de sus amigos los empresarios, sindicalistas etc...etc...

KILL EM ALL..ahhh si si que buen disco de METALLICA.

La fuerza aerea no tiene aviones...para que...el ejercito no tiene helicopteros para que y asi podemos seguir...no hace falta defender nada si aca cualquiera podria venir y hacer cualquiera...total el aceite caliente se gasto en 1806 creo que esa es la fecha en donde parece habia huevos realmente...ahora si pasa algo nos vamos corriendo a encerrarnos en nuestro mundo onanistico mirando futbol para todos, a tinelli con fort la mole moli y los culos de turno, casamiento gays y pelotudeces que no sirven para nada....ahh ni hablar de tomar las droguitas para volar y estar para adelante...

que tiene que ver esto con el blog de aviones...no se...nada.... pero a veces mi sueño es ir juntando a la gente que quiere algo mas que esto que tenemos, juntar a los laburantes a los educados con valores a los que tienen vision de futuro y hacer algo para empezar a eliminar la basura que nos rodea...apartarnos de guanaje (y sus padres creadores: los politicos) gestado en los 90 y afianzado ahora que parecen cancer avanzan haciendo metastasis en todos lados...

es asi...primero me siento mal por mismo que no supe como revertir esto lo que me compete a mi...ese fue mi error y ahora lo pago...pero tampoco tengo opciones de cambio porque no me dejan ....no podes crecer pero no me conformo...no quiero ser un guana...listo ya me canse de llorar ahora me voy a ver que hago...

Se define el desembarco de Copa Airlines al aeropuerto de Rosario

2010-08-19T14:30:00.002-03:00

La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) debe otorgarle la ruta comercial a la empresa panameña para que comience sus operaciones en la terminal local

La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) definirá el comienzo de operaciones de la aerolínea panameña Copa en el Aeropuerto Internacional de Rosario.En contacto con IMPULSO, el Presidente del directorio del Aeropuerto Internacional Islas Malvinas de Rosario, Raúl Garo, explicó que ya fue presentada la documentación correspondiente para que se otorgue la ruta comercial correspondiente a la empresa. “Estamos pendientes de la decisión de la ANAC, la administración nacional debe dar el permiso para el comienzo de las operaciones en Rosario”, explicó el funcionario.Las gestiones para solicitar la ruta Rosario-Panamá ya fueron completadas y ahora sólo resta aguardar la decisión que se tome en Buenos Aires. Al respecto Garo declaró: “Nos resta esperar una decisión favorable, todos los permisos ya fueron gestionados”. Una vez que ANAC otorgue la autorización, las autoridades de Copa Airlines decidirán desde Panamá cuando comenzarán a volar desde Rosario.En caso de confirmarse la posibilidad, se sumarían vuelos directos hacia Venezuela, Colombia, Ecuador y México, así como también a los centros urbanos más importantes de Estados Unidos, entre los que estarían Nueva York, Miami y Washington.
Por último, durante el transcurso de la semana entrante, podría haber novedades sobre el inicio de operaciones de la Aerolínea Buquebus en la terminal aérea local.

Fuente: Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2010/08/19/Editorial_8424.php consultada el dia 19/08/2010 a las 14:35 hs

miercoles... todo por abajo y nuevos amigos

2010-08-18T18:21:00.004-03:00

ohh..si..si.. hoy miercoles queria fotografiar al JETSTREAM de AEROCHACO y alla fui...pero este no estaba pero si habia algunos mas grandes...

GULFSTREAM G550 N811GA. hace unos dias que esta aca...
GULFSTREAM V aparentemente de DEERE las de los tractores...

hoy tipo 19hs llegaba la presidenta entonces fueron requeridos los servicios de los pilotos de la policia de ENTRE RIOS como otras veces...ete aqui que vemos un RANGER estacionado a la espera de ser puesto en marcha...mientras tanto yo en el primer piso del AIR sacando fotos...en un momento veo llegar a tres hombres con ropas de piloto y se sentaron cerca de mi a hablar, ya empezamos bien porque cuando los mire me saludaron y eso me gusto porque viste como es uno no tiene siempre posibilidades de hablar con expertos en la materia...despues de un rato que hablaron y dada la cercania no me aguante y pedi permiso para hacerles algunas preguntas al cual accedieron muy amablemente...y bueno creo yo que los canse de tanta pregunta y comentarios sobre diversos temas...insisto siempre muy amables e interes en mi pequeña actividad bloguera...en un punto de la charla me comentan que conocen a un chico de PARANA, TOMAS que tiene un blog y que yo soy un visitante constante y bueno comentarios sobre los LEARS y F27....esto es asi...llego el momento de mi partida y buenos saludos y promesas de seguro volver a vernos en otra ocacion de visita presidencial...cuando ya estaba lejos del aeropuerto del sudeste llegaba el helicoptero presidencial...ya no volvi...ahhh nunca les pregunte sus nombres ni yo les dije el mio...cosas que pasan...pero ahora voy a ver el blog de parana asi veo como se llama el piloto experimentado que fue entrevistado por el chico paranaense en ocacion de estrenar el helicoptero de la policia...

lamentablemente no pude obtener una foto mejor...ya vendra

martes grosso, arriba

2010-08-17T19:50:00.002-03:00

esta mañana recibi una alerta desde cordoba porque ezeiza estaba cerrado...lamentablemente aca no vino nadie, no se tipo 5 de la madrugada a esa hora no escucho nada...asi que al darme una vueltita por ROS solo vi en plataforma un GIV, SAAB 340 y un par de chiquitines...pero por arriba pasaron unos cuantos porque dejaban estelas largas...a la tarde vino desde el norte este grande que no pude enfocar nunca bien porque habia una resolana que no dejaba ver nada asi que le tire algunas y solo quedaron estas...
lo que no se quien es...parece un LAN pero con los motores azules...mnnnnnn no se..
un FEDEX....mmmmnnnnn no se...
con los prismaticos no lo pude casi ver porque hasta que le saque fotos se me fue..
esta no se ve nada y bueno imaginen algo

los fantasmas de siempre este por la hora que pasa puede ser un TACA

este me parece que llego a ROS a cargar combustible y despues se fue por el sur...pero antes de irse se mando unas piruetas calculo yo por el aeropuerto pero del lado que da al este....escuche rugir unas helices y me asome como siempre y ahi lo vi subiendo y bajando etc...asi que cuando paso lo mas cerca de casa le tire una foto pero la resolana estaba a full...

parece ser que es el PITS S1-T de FERNANDO RAMPEZOTTI...al ver por los prismaticos me llamaron la atencion los cuadraditos amarillos...aca no se ven ni a palos.

nada por abajo, todo por arriba

2010-08-17T18:37:00.002-03:00

lunes y martes poco por abajo...
este citation paso algunas veces haciendo toque y despegue y se fue...
fantasmas...

se ven claramente winglets pero no se quien es..

martes o sea hoy...desde el norte aparecio quemando alto este...aca no dice nada en las otras fotos tampoco...

una vueltita por el mundo

2010-08-15T21:18:00.002-03:00

hoy domingo en el cyber 11 hs...ahhh se hace largo entonces me fui al google earth para ver algunos aeropuertos y algo encontre...

MD 11 MARTINAIR en AMSTERDAM SCHIPOL. estos son muy grosos y a veces estan pasando para el norte por aca...ROS. hace tiempo que no los veo. ojala algun dia caigan por estos lugares...
a ver MARTINAIR si me invitan a dar un giro ...
747 AEROLINEAS en MADRID

IL 96 (?) en AMSTERDAM SCHIPOL

B1 en GUAM

B2 en guam

SI HAY UN AVION QUE ME GUSTARIA CONOCER ES EL TY 95...PERO LOS RUSOS POR ACA NO ANDAN...

todas las fotos del GOOGLE EARTH. 15/08/2010. 21:57 hs

aeropuerto en crecimiento

2010-08-13T14:28:00.002-03:00

Rosario 12-08-2010

Los vuelos en el Aeropuerto Internacional de Rosario crecieron un 25%

Los servicios que ofrece Aerolíneas Argentinas a Capital Federal, el desembarco de Aerochaco y las posibilidades de nuevas rutas comerciales aumentaron la actividad aeroportuaria

Desde que Aerolíneas Argentinas volvió a operar en el Aeropuerto Internacional de Rosario, el pasado 14 de marzo, la actividad en la terminal aeroportuaria de la ciudad está en franco ascenso.Desde entonces, los vuelos hacia Capital Federal aumentaron de manera pronunciada, generando un importante número de vuelos semanales con Aerolíneas Argentinas, GOL, SOL Líneas Aéreas y Aerochaco.Si a esta realidad se le suma el inminente desembarco de Buquebus Líneas Aéreas y el posible inicio de operatoria de la empresa panameña Copa, la actividad del Aeropuerto de la ciudad tendrá una conectividad como nunca antes en la historia.Comparativamente, el Aeropuerto de Córdoba, con las empresas Iberia y Pal suma 300 vuelos semanales y ha retomado el interés de nuevas empresas, lo mismo que sucede en Rosario, donde en relación con el año anterior, los vuelos aumentaron un 25 por ciento. El servicio de trasbordo con el que cuenta Aerolíneas Argentina le permite a la terminal de Rosario contar con una conectividad única con 33 ciudades del país y presentar una variedad de servicios nueva hasta el momento.Al respecto, en contacto con IMPULSO, el presidente del Directorio del Aeropuerto Internacional de Rosario, Raúl Garo, dijo que en los primeros 6 meses del año, la terminal aérea de la ciudad aumentó un 25 por ciento su actividad, que se ve potenciada por el cambio de las políticas llevadas adelante por el directorio de Aerolíneas Argentinas, situación que le permite una conectividad aérea como nunca antes en la historia.“El incremento mencionado se viene dando desde marzo de este año de manera paulatina. Desde diciembre de 2007 que nuestros objetivos se centraron en aumentar la cantidad de compañías aéreas y hemos logrado importantes avances", dijo Garo.En el último tiempo, las estadísticas marcan que de junio de 2009 a junio de 2010, el crecimiento fue del 25 por ciento. De modo que de completarse los desembarcos de Copa y Buquebus, la actividad irá en aumento, a punto tal, que desde el aeropuerto le confirmaron a este medio que se proyectan nuevas obras de ampliación para la terminal.

Fuente: Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2010/08/12/Editorial_8308.php consultada el dia 13/08/2010 a las 14:30hs.

BOEING 757 - 200 T01.

2010-08-12T14:37:00.002-03:00

el martes estando en casa tipo 16:10 escuche un zumbido turbinoso y ahi me asome, hay algunas casa que me tapan la visual asi que espere segundos nomas mientras encendia la x10 y le tiraba el zoom al palo y ahi aparecio EL MAS GRANDE.

al toque tome la bici y me fui a 02...tenia 40 min para ir a buscar a mi hijo al jardin que queda por esa misma avenida pero 1000 metros para el otro lado...
llegue a 02 y estaba llegando a cabecera como se ve en la foto...y ahi se quedo en rodaje en espera...ohhh alguien debe llegar...asi que tire el cuello al sur y esperamos...

y desde el sudeste venia girando este CESSNA 152 GN-603 de GENDARMERIA

a lo lejos el CESSNA llegando y T01 esperando

la idea era que el T01 hiciese unos toques y despegues en 02...y bueno este salio al norte se elevo bastante lo que ya me decia no hay toque por el momento...efectivamente giro en ascenso y paso por 02 al norte para volver por 20 y hacer un escape...y ahi si hacer un toque...y adivinen que...mientras esperaba (tenia 10 min para ir al jardin) con la camara encendida me informaba el display low battery...ohhh no...y paso lo que tenia que pasar cuando el T01 entraba en inicial la maquina se apagó entonces no pude sacarle desde abajo pero bueno al menos me tiro viento y kerosene..el olor..ja listo paso y me fui a buscar a NICO

algo entre lunes y martes

2010-08-12T14:22:00.002-03:00

estos dias son buenos porque estoy libre asi que algo se puede pescar...
un clasico SAAB 340
este esta seguido por aca...no se de quien es

fumigador bastante ruidoso o sea debe tener un gran motor adentro

fantasma 1...MD...ya estan pasando los BOMBARDIER????

fantasma 2

BUQUEBUS EN ROS.

2010-08-11T17:06:00.002-03:00

11-08-2010 La Ciudad
http://www.lacapital.com.ar/contenidos/2010/08/11/noticia_0008.html

Habrá vuelos directos de Rosario a Montevideo

Aunque todavía falta la confirmación oficial, desde fin de mes Rosario tendrá conexión directa con Montevideo a través de dos vuelos semanales que operará la compañía Buquebús, más conocida por su flota fluvial y marítima que por la aérea. El titular del ente aeroportuario, Raúl Garo, adelantó además que la semana que viene podrían surgir novedades sobre otros vuelos al extranjero dentro del continente a partir de septiembre, "pero no a países vecinos". En caso de concretarse, la novedad será auspiciosa para la terminal que, pese a su categoría de "internacional", tiene muy pocos aviones que salen o llegan de afuera.
El Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas ya recibió el pedido por parte de Buquebús (BQB Líneas Aéreas) para instalar un puesto de venta de tickets aéreos y un mostrador de despacho de pasajeros "a cuenta de una operatoria de la firma que comenzará a hacer la conexión Rosario-Carrasco (el aeropuerto de Montevideo)", adelantó Garo. Aun así, falta concretar una reunión —que el funcionario confía se realizará en pocos días— antes del anuncio formal.
De todos modos, la idea es que los vuelos con dos frecuencia semanales —los jueves y los domingos— comiencen a operar entre los aeropuertos de Fisherton y Carrasco a partir del 26 de agosto próximo.
Según anticipó Garo, se trataría de aviones bimotor ATR con capacidad para 68 pasajeros que integran la flota aérea de Buquebús, firma de capitales uruguayos y argentinos que por ahora aspira a un área de desarrollo aéreo con destinos de esos dos países y de Brasil.
En carpeta. Aunque declinó dar mayores precisiones, el funcionario sostuvo que en septiembre próximo también podría haber novedades respecto de la llegada a Rosario de una nueva compañía aérea que opera al extranjero dentro del continente americano, aunque no hacia países limítrofes. La semana que viene podría ser decisiva.
Hasta hoy los únicos vuelos directos fuera del país desde y hacia el aeropuerto local los realiza Gol (con destinos a Brasil). Sol llega a Uruguay pero con conexión en Aeroparque y si se concreta el proyecto de Buquebús en unos días habría otra opción aérea hacia tierras charrúas. Nada más.
En los últimos meses la terminal local logró sumar dos conexiones: una con Aeroparque operada por Aerolíneas Argentinas (recuperada después de su suspensión, en noviembre pasado) y otra a Resistencia por Aerochaco.

fuente:http://www.lacapital.com.ar/contenidos/2010/08/11/noticia_0008.html consultada el 11/08/2010 a las 17:07 pm

MAS DEL DOMINGO

2010-08-11T16:05:00.002-03:00

GRACIAS EMANNUEL ( COR) por avisarme.... a esa hora estoy torrando como loco y no escucho nada...asi que no dudes nunca en mensajearme a veces puedo y a veces no...
ayer hubo mucha actividad por arriba y por abajo...pero el broche de oro lo puso tipo 16:15 el T01 que vino a entrenar a ros...pero eso sale mañana...y a que no saben que....como siempre me quede sin bateria en la cabecera....cosas que pasan

una vista desde afuera...no me queria ir mas de ahi...

cosas que pasan....los dos que se fueron a la mañana lo hicieron por el norte A330 AVIANCA (99% de seguridad) y tal vez 737 AEROLINEAS...asi que no pude fotografiarlos en cambio el TACA el CHALLENGER e UNITED salieron pòr el sur...

CHALLENGER...no se de quien es

llegaron los GRANDES

2010-08-11T14:56:00.005-03:00

y si...el domingp me acoste a las 3a.m despues del luburo y tipo 6:30 me levante a cerrar la puerta porque mi mujer se iba a trabajar asi que segui durmiendo pero....a la 7:04 un SMS suena en el telefono, pensando que mi mujer estaba afuera o que se habia olvidado algo me levante y lei el mensaje...decia:"atento rosario, eze cerradisimo. aca a340ar, 767lan per, 767 lan arg, y 777 alitalia. algo deben tener en ros tambien. avisen"
imaginen...ya no me dormi mas...a los 5 min del aviso escucho unos retro asi que ya estaba levantado ...pero...pero....hacia frio y con mi hijo a esa hora no iba a salir asi que a rezar...se escuchaban sonidos turbinosos desde ros ahhh la puta madre y yo sin poder ir e imaginando que podia haber ....tipo 8 salio uno...pero con los prismaticos solo pude ver que era un 737 o algo similar....mi hijo seguia durmiendo se seguian escuchando turbinas y yo varado...tipo 9 salio el segundo...y ahi si que era grande al principio pense por lo que vi con los prismaticos un a340 de iberia se veian winglets pero me faltaba una turbina y ahi me quede..al rato largo mirando revistas de aviones aparecio un a330 de AVIANCA y ese seguro que fue el que se fue...ya no se escuchaban turbinas y me lo tome con calma...al rato cuando mi hijo ya se levanto nos fuimos despacito al AIR...al llegar a 02 vimos que habia solo uno ....desde lejos ya vi que era un a320..bueno algo es algo nunca vi un 320 desde cerca de dia.....ademas habia un challenger...sacamos fotos y esperamos pero yo habia visto pasar por arriba algunos md entre otros asi que dije ya esta no viene nadie mas...pero...pero....una escalera se movio a plataforma...epaaaaa que pasa aca..y en 10 min desde el norte se vio una luz...ahhh que será...y bueno mientas se acercaba corrian los numeros....747...no...777 mnnn 767 737 no....y llego nomas UNITED BOEING 767-300 N657 UA....todo era alegria..y si aca no se ven estos....

llegando a plataforma

una nave....

a320 de TACA este llego temprano porque la tripulacion y pilotos llegaron en remises de algun lado asi que...estaba vacio...seguramente

dos grandes NICOLAS y 767-300

MEXICANA en problemas

2010-08-05T19:45:00.002-03:00

http://www.lacapital.com.ar/contenidos/2010/08/05/noticia_0018.html
05-08-2010 Información Gral

Mexicana interrumpe servicios

Mexicana de Aviación, la segunda mayor aerolínea del país azteca, dijo ayer que suspendió la venta de boletos, luego de solicitar protección contra sus acreedores en cortes de Estados Unidos y México, tras fallidos intentos por reducir sus costos.
La aerolínea, controlada por Grupo Mexicana, dijo que sus firmas hermanas MexicanaClick y MexicanaLink, que operan regionalmente, seguirán operando con normalidad.
"La suspensión abarca única y exclusivamente vuelos de Compañía Mexicana de Aviación", dijo la firma.
La empresa explicó que seguirá operando sus vuelos para cumplir a los pasajeros que ya tienen boletos y viajes programados. En su solicitud de protección contra sus acreedores, presentada el lunes, la aerolínea atribuyó su difícil estado financiero a un alza en los costos de la energía y la pandemia de gripe AH1N1, que afectó a México el año pasado y que hundió la venta de boletos de avión. l (Reuters.
http://www.lacapital.com.ar/contenidos/2010/08/05/noticia_0018.html

sera posible que ni siquiera por arriba van a pasar los mas gordos...esta compania es la mas reconocible aun a simple vista cuando pasan quemando alto....
y bueno esperemos que la salven asi sigue pasando y yo...fotografiando

algo mas del AIR

2010-07-23T16:01:00.003-03:00

aca tenemos un SAAB 340 de SOL un clasico por aca...

ohh si ..si.. esta foto la tomo NICOLAS...con solo 3 años...

y bueno...si tarantino sale en sus peliculas como yo no voy a salir en mi blog...esta foto la tomo tambien NICOLAS mi hijo de solo 3 años.

A.I.R 23/07/2010

2010-07-23T15:33:00.003-03:00

hoy sali con NICOLAS al aeropuerto tipo 12 hs ahhhh el viento norte...y ahi nomas al primer piso a ver que habia en plataforma...ya de lejos se veia el G IV N626JS que parece hace unos dias esta en ROS...y tambien hacian presencia algunos mas....por 20 min me perdi el JETSTREAM de AIR CHACO que llego cuando ya estaba en casa...

AIR a la distancia 3 dias atras

2010-07-23T15:10:00.003-03:00

tipo 11 de la mañana pase por el AIR pero desde 100 mts antes de 02 asi que hasta plataforma tengo como 1000 metros...
ese dia habia algo en plataforma...algunos bimos y algunos reactores como el G IV (aparentemente es el que voy a fotografiar unos dias adelante pero yo todavia no lo sé)

G IV un CITATION y algo mas

algunas fotos viejas de julio 2010

2010-07-23T14:41:00.003-03:00

si, estas son fotos de principios de julio...que quedaron en la x10...ahora salen con puré

twin otter...a la distancia por dos dias paso pero nunca se quedo un rato coma para que lo vea bien...solo lo agarre lejisimo
piper...un clasico

otro clasico entrenando por aca...FOKKER F28

el tio sam manda a entrenar a sus muchachos a rosario...ese dia se quedo muchisimo...se fue casi de noche...

SOL en un dia nublado...paso por arriba de casa un par de veces antes de aterrizar...algo poco visto en estos SAAB 340

VARIG (GOL)

2010-07-11T21:32:00.002-03:00

Y SI...dos dias antes no tenia nada que hacer pero los dias fueron horribles asi que no paso ni una mosca pero el miercoles 7/7 hermoso dia el celu recibio dos msn..uno de cordoba del amigo emmanuel y el otro del amigo agustin de rosario avisandome de la llegada de este BOEING 737 NG PR-VBB de VARIG operado por GOL... parece que fue un charter a brasil....y como no podia ser de otra forma no pude ir al AIR...porque tenia que hacer un millon de cosas en rosario...pero estaba agustin para capturar esta muy linda nave...asi que aca van las fotos....gracias agustin por el aporte y emmanuel por la info....

NOTICIAS II y algun que otro comentario

2010-06-16T19:15:00.003-03:00

bueno... recorriendo algunos diarios y/o paginas de negocios encontre noticias alentadoras para el AIR...yo solo espero que llegue aviones de todos tamaños y colores asi puedo sacarles fotos y vivenciarlos ahi...en vivo...
aca van los titulares porque a veces las noticias no estan para ser leidas on line sino que hay que estar registrado pagando una suma de $.

http://www.puntobiz.com.ar/noticia/articulo/30884/LAN_sondea_la_vuelta_a_Rosario_en_un_mano_a_mano_con_Copa.html

Desde la filial de Perú con vuelo a Lima

LAN sondea la vuelta a Rosario, en un mano a mano con Copa

Aerochaco presentó este mediodía en sociedad sus dos vuelos semanales entre Rosario y Resistencia y evalúa sumar el traslado de cargas.

http://www.puntobiz.com.ar/noticia/articulo/30885/Aerochaco_arranca_con_vuelos_promocionales_a_Resistencia_a_$350.html

Ideal para seguir "la ruta de la soja"

Aerochaco arranca con vuelos promocionales a Resistencia a $350
16-06-2010 06:00 hs.
Aunque retrasado por la niebla, sobre el mediodía de ayer llegó a Rosario el primer vuelo de Resistencia con los 17 pasajeros que trasladó Aerochaco.

La ruta, que tendrá dos frecuencias semanales, se suma a la conexión Resistencia-Córdoba-Resistencia que ya opera Aerochaco con una flota de 4 aviones, alianzas con Aerolíneas y Austral y base en el aeropuerto de Resistencia.

"Esperamos algo similar a la respuesta que tuvimos en Córdoba, que fue muy buena. Aquí hay un segmento corporativo muy fuerte", dijo Ariel Ybarra, gerente comercial de Aerochaco.

La tarifa del pasaje rondará los $500 por tramo y por pasajero, pero la aerolínea lanzará una tarifa promocional por la inauguración que bajará el costo a $350.

En los planes a mediano plazo de la aerolínea, figura la exploración de los destinos Tucumán, Posadas, Puerto Iguazú, Salta, Santa Fe y Formosa.
"Queremos consolidarnos como una aerolínea que une transversalmente distintos puntos del país, para que no haya que pasar siempre por Buenos Aires", enfatizó Ybarra. Si se concretara la incorporación de estos nuevos puntos de conexión, desde la compañía no descartan que a la ruta Resistencia- Rosario se le sumen destinos posteriores. Otra de las firmes intenciones de la compañía es unir Resistencia con importantes ciudades del cono sur como Asunción del Paraguay, Antofagasta en Chile, la uruguaya Montevideo y San Pablo, en Brasil.

Además, Aerochaco informó que en junio se realizarán 3 vuelos de presentación a entidades empresarias, funcionarios, agencias de viaje y empresarios que usualmente van hacia Chaco en las aeronaves British Aerospace Jetstream 32.

mira no se que va a pasar pero por lo pronto en el AIR se ha cortado el pasto del predio y ahora desde cabecera 02 se puede ver plataforma cuando hace meses atras solo se veian las colas de los mas grandes...parece que estuvieron con las luces de aterrizaje...se veian unos soportes de las luces rotos asi que voy a ver si me doy una vuelta a ver si los repararon ...y dentro del aeropuerto realmente uno se siente a gusto...yo paso a sacar fotos y en verano hay aire, y en invierno calefaccion...lo unico que a veces estan en marcha son las escaleras mecanicas que van al primer piso..pero no tienen uso al menos para pasajeros ya que todos los abordajes o salidas se hacen abajo....en materia de limpieza yo siempre lo vi impecable a pesar del poco movimiento...los baños que a veces los utilice por mi hijo estan muy limpios...todo todo el lugar me gusta mucho....lo unico que ojala se resuelva es un lugar que hay arriba en el primer piso en donde habia un bar ahora esta cerrado...abajo hay otro bar..y es`por ahora suficiente para la cantidad de gente que pasa...ojala repunte y lleguen los grandes tambien...747, 777, 767, A340, A330, MD11, DC10 etc...

QUE PASA AEROLINEAS QUE NO ESTAS MANDANDO A340 O 747 A ENTRENAR A ROSARIO??????????

BIEN POR PRESIDENCIA Y FAA QUE MANDAN AL MAS GRANDE 757 Y LOS C130 Y F28

y bueno son comentarios...

NOTICIAS...DE AYER....EXTRAAAAA....

2010-06-16T18:11:00.002-03:00

ACA TENGO DOS NOTICIAS QUE ME ENVIO EMMANUEL DE CORDOBA....

Rosario
14-06-2010
Aerochaco comienza a operar desde este martes la ruta Rosario-Resistencia
La línea aérea proveniente del Chaco se suma a los vuelos regulares de la estación "Islas Malvinas"

Este martes, Aerochaco, la línea aérea proveniente de la provincia de Chaco, inaugurará su ruta Rosario – Resistencia con un vuelo y una reunión a la que asistirán empresarios y autoridades municipales y provinciales de ambas provincias.A la hora 10:40 aterrizará por primera vez en el aeropuerto Internacional de Fisherton “Islas Malvinas” de la ciudad de Rosario, la aeronave Jetstream 32 procedente de la ciudad de Resistencia.El Ministro de Infraestructura, Obras, Servicios Públicos y Medio Ambiente del Chaco, Ing. Omar Judis y el Sub Secretario de Turismo de esa provincia Lic. Ignacio Saife, junto a una comitiva conformada por funcionarios, empresarios de la región, referentes institucionales de la provincia y personal ejecutivo de la compañía, llegarán hasta nuestra ciudad con el fin de darle punto de partida a la nueva ruta aérea que desde ese momento entrelazará la ciudad de Rosario con las provincias del noreste argentino a través del Aeropuerto de Resistencia.Según información a la que accedió IMPULSO, durante junio, los vuelos operarán los días jueves y viernes. Sobre Aerochaco
Aerochaco es una empresa de navegación aérea argentina, con base en la ciudad de Resistencia, Provincia del Chaco. Fue fundada por el Gobierno de la Provincia del Chaco en los años 1960 y operó durante dos décadas con marcado éxito. En los años 1980 una mala administración provocó el declive y la venta a la aerolínea privada ALFA, la cual finalmente cerró la empresa en 1990. Se intentó su reactivación en 1992, pero la iniciativa no prosperó. Finalmente en 2008 el gobierno provincial volvió a poner operativa la línea aérea, delegando en la firma privada Macair Jet su gestión.Fue creada en los años 1960 durante el gobierno de Anselmo Zoilo Duca por el gobierno provincial como una empresa estatal, con el fin de impulsar las comunicaciones entre Chaco y las demás provincias en la región norte de la Argentina. Operaba con dos aviones Fairchild Hiller 227B, con capacidad para 40 pasajeros, con los que unía Resistencia con las ciudades de Salta, San Miguel de Tucumán, Córdoba, Mendoza, Formosa, Corrientes, Posadas, Puerto Iguazú y San Salvador de Jujuy. Llegó a ser, en sus mejores años, la más importante aerolínea de Argentina con base fuera de Buenos Aires. Su lema era Alas para la Cuenca del Plata.Fue privatizada a fines de los años ’80, cambiando su nombre a ALFA (Aerolínea Federal Argentina), que muy poco tiempo después, desapareció. Los aviones fueron desguazados en Buenos Aires, probablemente en Morón.En 2008 el gobernador del Chaco Jorge Capitanich anunció la creación de un fideicomiso para poner operativa una nueva versión de Aerochaco. La empresa privada Macair Jet, propiedad del Grupo Socma se hará cargo de la operación. El 5 de noviembre de 2008 se llevaron a cabo dos vuelos inaugurales: uno partió desde el Aeroparque Jorge Newbery y otro desde el aeropuerto de Presidencia Roque Sáenz Peña con destino a Resistencia. El segudo contaba con la presencia del gobernador Capitanich a bordo.Por su parte, el primer vuelo comercial se llevó a cabo el 8 de diciembre de 2008 con un vuelo que partió a las 9:40 de Buenos Aires y llegó a Resistencia poco después de las 11:00, con 66 pasajeros a bordo.Desde julio de 2009 Aerochaco es el sponsor y tranportador oficial del Club Atlético Boca Juniors. Para celebrar esto la aerolínea agregó en el esquema de sus aviones el escudo del club xeneize y un título que dice Línea Aérea Oficial de Boca Juniors.En marzo de 2010 Aerochaco firma un acuerdo de cooperación y comercialización conjunta con el grupo Aerolíneas Argentinas/Austral Líneas Aéreas. En el mismo se anunciaron nuevas rutas.
Fuente: Redacción IMPULSONEGOCIOS.COMFile: inc_view_static_content.htm
http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2010/06/14/Editorial_7250.php

Rosario

08-06-2010
Copa Airlines aguarda el permiso de vuelo Rosario-Panamá para decidir su arribo a la ciudad

Así lo confirmó en diálogo con IMPULSO Raúl Garo, presidente del directorio del Aeropuerto Internacional de Rosario, quien además estimó que es probable que en esta semana se tenga novedades acerca del desembarco de la aerolínea centroamericana

Tal como anticipó IMPULSO, Copa Airlines, la compañía aérea de origen panameña, estudia la posibilidad de arribar al Aeropuerto Internacional de Rosario (AIR) Islas Malvinas, desde hace ya algunos meses.En contacto con este medio, Raúl Garo, presidente del directorio del aeropuerto local, manifestó que se mantuvieron conversaciones con los responsables de Copa, y que según aclararon desde la empresa centroamericana, se está esperando por obtener la habilitación correspondiente para volar la ruta Rosario - Panamá desde la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), y así decidir el desembarco o no en el AIR.“Una vez que ANAC otorgue la autorización, las autoridades de Copa Airlines decidirán desde Panamá y ellos serán quienes darán el martillazo final a esta cuestión”, explicó Garo, en relación a los pasos a seguir una vez conseguida la solicitud demandada.En caso de confirmarse la posibilidad, se sumarían vuelos directos hacia Venezuela, Colombia, Ecuador y México, así como también a los centros urbanos más importantes de Estados Unidos, entre los que estarían Nueva York, Miami y Washington.De este modo el aeropuerto de la ciudad incrementaría de una manera notoria su actividad, puesto que a comienzos de 2010, Aerolíneas Argentinas volvió a operar en Rosario y potenció el movimiento de la terminal aérea de una manera significativa. En tanto, Garo, aseguró que es posible que entre esta semana y la entrante, se tengan noticias acerca la autorización solicitada, y con ella, se aproximaría el día en que se decida si Copa Airlines suma sus servicios o no al Aeropuerto Internacional Islas Malvinas.
Fuente: Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM
http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2010/06/08/Editorial_7139.php

Y UNA TERCER NOTICIA QUE ENCONTRE HOY....

Para retomar el negocio de cargas aéreas

TCT Cargo pide al Aeropuerto que apure la apertura del Depósito Fiscal

16-06-2010 13:17 hs.

TCT Cargo, el agente oficial de ventas de la aerolínea Gol en Rosario, anunció hoy que “aguarda que finalice con éxito el procedimiento de elección de un operador para el Depósito Fiscal del Aeropuerto Internacional Islas Malvinas” para de esta manera poder retomar sus cargas aéreas de importación y exportación, que desde hace años unen a nuestra ciudad con Brasil, Uruguay y Chile.Si bien los vuelos de la Aerolínea GOL continuaron durante el tiempo en que no se contaba con un Depósito Fiscal habilitado en el Aeropuerto de Rosario, el manejo de las cargas de importación y exportación por parte de su GSA en Rosario se vio suspendido a causa de la imposibilidad de operar con un Depósito Fiscal ajeno al propio del mismo Aeropuerto.Durante este tiempo la firma TCT se dedicó a afianzar su posicionamiento en el mercado local, brindando el servicio de flete aéreo vía Aeropuerto Internacional de Ezeiza, a través de gran numero de Aerolíneas de Cargas representadas en la región iniciando sus fletes desde la ciudad de Rosario.“Apostamos a continuar uniendo Rosario al mundo a través de nuestras Aerolíneas”, manifiesta Federico Martin, titular de la firma, ante la consulta por este período en que no pudo contar con la herramienta fuerte para el comercio exterior aéreo. “La noticia intempestiva de la partida de Fast Cargo no resultó bienvenida para nadie. No obstante, buscamos continuar apostando a solucionar las necesidades de flete aéreo a toda la región con una modalidad extraordinaria como lo es presentar un Aeropuerto en tierra”, dijo haciendo referencia a las salidas semanales desde Depósitos Fiscales en Rosario con camiones propios hacia Ezeiza.“De esta forma fuimos afianzándonos en el mercado local y logramos que muchas empresas que antes llevaban sus cargas hacia Capital Federal, iniciaran sus fletes en Rosario conservando el trabajo para todos los operadores locales de comercio exterior, y manteniendo una cartera importante de clientes que aguardan expectantes para enviar sus cargas a través del Aeropuerto de Rosario”, agregó.En el interin, fruto del crecimiento que TCT tuvo en el mercado local, es que se logró incorporar entre sus representadas a Cubana de Aviación, South African Airways Cargo, este último presentándose como la gran apuesta para llegar al continente africano, puesto que cuenta con tres vuelos semanales directos hacia Johannesburgo.La última novedad de TCT se presenta de la mano de la misma GOL, anunciando la posibilidad de transportar medicamentos y líquidos sin restricciones (excepto para cargas peligrosas), así como también la apertura de nuevas rutas internas en Brasil y otros destinos de Centroamérica. Brasilia, Belo Horizonte, Florianópolis, Manaos, Fortaleza, Navegantes y Salvador suenan como algunos de los nuevos destinos del país vecino.Asimismo, la posibilidad de que en el breve plazo se incorporen nuevas Aerolíneas de Carga con la modalidad que TCT tiene vía Aeropuerto de Ezeiza, siempre está latente.“Sumado a esto, buscamos innovar constantemente en el mercado local, como lo estuvimos haciendo en estos últimos años a través de premios a objetivos cumplidos por Agentes de Carga locales, FAM TRIP para Exportadores, tarifas promocionales, y fijando presencia a través de distintos medios de comunicación. Actualmente, nos encontramos invirtiendo en renovar la flota terrestre que realiza los viajes semanales hacia Ezeiza”, concluye Martin.GOL cuenta actualmente con tres vuelos semanales desde Aeropuerto Internacional Islas Malvinas, los días lunes, miércoles y viernes, y TCT opera a través de tales vuelos sus cargas desde y hacia Porto Alegre, San Pablo, Río de Janeiro, Curitiba, Santiago de Chile y Montevideo.
http://www.puntobiz.com.ar/noticia/articulo/30915/TCT_Cargo_pide_al_Aeropuerto_que_apure_la_apertura_del_Depoacutesito_Fiscal.html

F28 TC 54

2010-06-11T18:03:00.003-03:00

15 min antes que el C130 se fuera aparecio el F28 asi que un par de veces aterrizaron uno detras del otro...muy bueno para ROS en esta época de malaria...ahhh y hoy al mediodia giró tambien por aca el mas grande...T01...lastima que no le tire ninguna foto porque pasó dos veces cada 20 min y yo ya tenia que venir al cyber...
A VER MUCHACHOS DE FUERZA AEREA YA QUE ATERRIZAN PASENME A BUSCAR ASI ME LLEVAN Y PUEDO INFORMAR DESDE EL AIRE...soñar no cuesta nada...por ahora!!!!
a los del TANGO tambien les digo cheee....

2 C130

2010-06-11T17:40:00.002-03:00

miercoles y jueves estuvo por ROS entrenando un C130 en realidad dos distintos...el 40 aniversario lo hizo el jueves ademas un rato antes que se vaya entro a entrenar tambien el TC54

miercoles dia espantoso, frio y ventoso...pero el C130 paso igual...unica foto porque en ese momento ya tenia que venir al cyber....

martes a la tarde y otros dias

2010-06-09T15:45:00.002-03:00

Parece un cessna 150...LV-CDW. atras un piper tomahawk
ahhh si MEXICANA pasando alto...al norte...esto fue la semana pasada

estaba a la tarde en casa cuando oí un reactor en final...me asome y paso muyyyyy elegante este GULFTREAM IV N925 JS http://www.airport-data.com/aircraft/N925JS.html

tome la bici y alla fui....el viento seguia...

IAI 1123 WESTWIND LV-WLR

2010-06-09T15:08:00.003-03:00

martes a la mañana, pasó rapidito y bajo...y bastante ruidoso asi que tome la bici y al AIR fui...ahhhhh el viento en contra....

llego y no estuvo mas de 20 min y se fue

EL VUELO MAS ALTO

2010-06-05T14:41:00.002-03:00

gracias al PEPE tengo la pasion por los aviones...mis primeros vuelos habran sido a los 5 o 6 años con unos amigos de él, el señor FERRERO y el sr PANNERO que contaban creo yo con aviones cessna 182 en esa época, ademas de llevarme al aeroclub de rufino cuanta veces yo quisiera a ver nomas cualquier avion que hubiera en el hangar...de llevarme por ruta 7 un dia frio y lluvioso a ver un avion en el que habia venido un presidente, lanusse o alguno de esa época, en una siambretta 175 y muchas cosas mas...gracias PEPINO como yo te decia por todo el aguante que me hiciste siempre. te voy a extrañar

B 737-500 In the night

2010-05-23T22:48:00.003-03:00

oh...si..si..hace unos cuantos dias atras mas precisamente el 11/05 el amigo AGUSTIN CARMONA paseo por los aires nocturnos de acá y fotografio en plataforma al B737-500 LV-BNM....mas al verano seguramente le tirare unas fotos a las 6 y pico cuando se va a BS AS ahora no....es de noche y hace mucho frio...

estos dias recibi la info de algunas llegadas pero viste como es...no las pude cubrir y hoy parece que hubo un despiste en AEROPARQUE asi que fui alertado nuevamente y como no podia ser de otra manera....tal vez mañana me pegue una vuelta por ROS... a ver que pasa...

EUROCOPTER vuelo a la VICTORIA

2010-05-13T16:04:00.002-03:00

CFK viaja a VICTORIA para celebrar los 200 años de la ciudad...FELICITACIONES a la gente de Victoria...

CFK llegando al EC
ooppps...se filtro el BELL, y bueno lo podia dejar afuera

vamos a la victoriaaaaaaaa

llegada del T01

2010-05-13T15:49:00.002-03:00

despues de esperar un rato y cuando ya me estaba por ir porque se me hacia tarde, los cadetes del liceo empezaron a formar, ahi me quede porque ya venia...y asi fue..

T01 entrando por 02

esperando en plataforma de ROS

2010-05-13T15:21:00.002-03:00

mas o menos 10 de la mañana vi llegar un helicoptero de los que no se ven siempre por aca.
tipo 10:30 vi llegar un avion oficial me parecio el T01 pero estaba lejos y los arboles me tapaban asi que mientras iba al aeropuerto pensaba que puntualidad...al llegar a 02 ya vi que era el T02...ya me parecia....alla fui....se podian ver muchos policias...en 02 habia un patrullero.
el SOLcito habia llegado como siempre 9:30 y ya se estaba yendo mientras en plataforma habia 2 chiquitos....

bell jet ranger un clasico. de la policia de entre rios

y este, que es la primera vez que lo veo...EC 135 de la provincia de cordoba

TANGO 01

2010-05-12T16:49:00.002-03:00

el martes tambien paso el 01 por ROS al mediodia tambien como el lunes e hizo casi las mismas maniobras que el lunes...
aca entro por 20 a pista de rodaje paso por plataforma y despego despues de esperar a dos tomahawk de escuela que estaban volando
pasando al sur. foto desde cabecera 02

en espera....no se ve pero delante de EL estaba un tomahawk tambien esperando a otro toma que venia para aterrizar

me parece que el jueves viene de nuevo pero con la presi....

SOL y otros fantasmas

2010-05-12T16:30:00.003-03:00

mientras esperabamos al T01 llegaron dos SAAB 340 de SOL

tres fantasmas del martes a la tarde

EL

2010-05-12T16:17:00.003-03:00

EL fue motivo para que vaya al a AIR el lunes y el martes tambien....pero estos dos dias no hicieron toque y despegue en 02 sino que todas maniobras en 20...aterrizaje vuelta a cabecera y despegue o aterrizaje paso por plataforma a cabecera 02 y despegue...y bueno algo es algo...

lunes actividad 2. plataforma

2010-05-12T15:25:00.003-03:00

despues de dejar a mi hijo en el jardin me di una vuelta por el AIR, pero no habia nada asi que fui a casa...al rato mientra hacia cosas domesticas y escuchaba heavy metal a un volumen importante entre tema y tema escuche el ruido caracteristico de un reactor saliendo...ohhh si hacia unos min no habia nadie..quien se va...a no ser que sea él...EL...si el mas grande...tome los prismaticos y tire el ojo al norte a media altura y era EL...alla me fui a cabecera 02...
cuando llegue a 02...en plataforma habia uno mediano y algo mas que no lo veia bien asi que espere un poco y me fui al AIR...y ahi me encontre con un G IV N902 un KING el de la FAU y unos cuatro TOMAHAWK...al rsto llego un SAAB 340 de SOL

puede que éste esté hangarado aca en ROS...

una nave...

TOMAHAWK rodando, otro estacionado al lado del FAU

SAAB llegando desde CORDOBA/MENDOZA

lunes...actividad 1

2010-05-12T14:56:00.002-03:00

el lunes se vieron algunos ejemplares por el aire en todo el dia...asi que puse en marcha la x10 con los prismaticos y a ver que sale.

fokker F27 de la FFAA..es posible que sea de la II brigada aerea de paraná...puesto en marcha hace poquito nomas..
hizo unas pasadas en altura y se fue.-

este es un ejemplar de la FAU...estuvo tambien el martes
un fantasma como no podia ser de otra manera

una noche en ROS

2010-05-06T18:57:00.004-03:00

estos dias no pasa mucho por ROS...entonces voy a publicar unas fotos que tomo el amigo AGUSTIN una noche en el aeropuerto y el comentario tambien...

Este avión es un Gulfstream V y como te darás cuenta tiene matrícula N626JS, pero si buscas en google van a aparecer fotos del N626JS tanto como Gulfstream IV y como Gulfstream V....esto es debido a que en el 2003 cambiaron de modelo de avión (un G-IV por un G-V) pero manteniendo la misma matrícula, antes este Gulfstream V tenía la Mat. N510QS. Al momento que saqué estas fotos, el avión había provenido de Teterboro (KTEB) New Jersey y pertenece a J.W. Childs Associates que es una firma (con base en Boston) de capital privado especializada en compras y recapitalizaciones de empresas de mediano crecimiento.No tengo la más mínima idea de que estaban haciendo en ROS, pero este avión ya es figurita repetida aca en nuestro aeropuerto.

lindisimas fotos de noche a un gran avion...gracias AGUSTIN..

algo mas

2010-04-28T16:12:00.003-03:00

estos dias escuche algunos reactores pero casi siempre ya era de noche...pero hoy tambien paso este C130 que aterrizo. del king ya comente..
mas mentor del martes

y el fantasma de siempre...

MENTOR

2010-04-28T15:51:00.004-03:00

ayer martes el dia estaba exelente por aca y mientras hacia cosas en casa escuche un ruido que parecia un bimo que se acercaba desde el oeste...al patio fui con las prismaticos y la x10...se escuchaba se escuchaba pero no se veia...asi que espere porque el ruido ya se oia mas al sur o sea venia como para entrar por 02..ohhh sorpresa como a 1000 pies (estimo yo porque a esa altura los tomahawk hacen 360) primero venia una formacion de 3 mentor, y mas atras 2 mas...a la altura de 02 empezaron a girar a la izquierda de a uno haciendo un amplio circulo para encarar la pista....realmente me parecio muy lindo ver eso...a ver muchachos de la FAA vuelvan mas seguido...
primera formacion de mentor
segunda formacion

pasando por el espacio aereo de mi casa

ya enfilado para 02

aterrizaron, seguro que cargaron combustible y se fueron...mas o menos estuvieron 1 hora...pero bueno no pude ir al AIR.

el tio sam entrena a sus pilotos

2010-04-28T15:32:00.003-03:00

si, el lunes a la tarde estuvo por ros este king de EEUU...un rato largo haciendo distintos tipos de maniobras. y hoy a la mañana tambien lo llamativo que habia bastante neblina al menos en mi zona a 15 cuadras de 02...asi que tambien hizo maniobras un buen rato...despues se despejo asi que le saque algunas desde casa....

para cuando la x10 enfoco la pared ya estaba adentro...

a ver people of EEUU a mi solo me interesa sacarle a ese avion y nada mas...no sea cosa que si me ven en cabecera crean que soy laden o algo parecido...no ..no...solo me interesa el KING...que por cierto suena muy bien...

bilder sendt av venner...

2010-04-24T21:45:00.004-03:00

ja hvem skal tall menigmans sok....?( black debbath)

jeg har kalg dag.......ahhh si....hoy tengo frio....y hace unos dias que no veo nada...o casi nada por ros...hace unos dias anduvo un F28 de la FAA y hoy un BELL 212 blanco que paso tipo mediodia justo cuando estaba cocinando....y tambien pasaron unos bimo con esos ruidos cabrones entrenando...
hoy abri la pagina porque estoy medio cabra pero no voy a decir nada...solo publicare unas fotos que me envio HORACIO de rufino...si el piloto de planeador/avion...asi que ahi van

ESTA FOTO FUE PORTADA DE FAVAV...a pesar que figura otro nombre el que pilotea es Horacio...http://www.favav.com.ar/ la dire por si te interesan los planeadores
aca tenemos al blanik al austria y los dos boero 115 y 150

exelente foto sobre las nubes....espero el dia para volar de la misma forma..ya llegara..

ohh si...si...HORACIO...modelo masculino...y su mejor perfil....

TAKK FOR BILDENE...

enigma en la altura

2010-04-11T15:28:00.002-03:00

hece unos dias publique unas fotos de un trireactor pasando desde el norte por ROS...no era el MD11 de MARTINAIR...un lector me envio una foto de un DC10 de CENTURION AIR CARGO pero tambien otro lector me comenta que puede ser el tri DC 10 de CIELOS AIRLINES...ohhhh cual es???...y bueno ayer mientras miraba hacia arriba aparecio este naranjita como se ve en la foto...pero....a juzgar por los colores es de CENTURION....pero en la pagina de esta empresa solo figuran DC,S y MD,S entonces este bimo ??...no alcanzo a distinguir una tercer estela...ademas el MD o DC se caracterizan por tener las alas un poco mas retrasadas...hoy domingo mientras esperaba el cole vi pasar un tri de CENTURION claramente visibles las tres estelas y el color asi que...no se...habran adquirido algun bimo o alguilado???
entonces aquel tri que`publique dias atras puede ser de CIELOS....
que falta me hace una camara mas potente asi puedo identificar a los fantasmas...y bueno por ahora a imaginar e investigar y teorizar...

TC55

2010-04-10T17:23:00.002-03:00

ayer viernes y hoy sabado estubo por rosario el TC55 entrenado. el viernes no pude fotografiarlo ya que estaba haciendo cosas en el centro de funes y fue el dia que mas tiempo se quedo 1 hora larga...en cambio hoy mas o menos 30min y se fue...hizo algunos escapes en ambas cabeceras toque y despegue etc...

un fantasma grande

2010-04-07T15:58:00.002-03:00

mientras el T01 hacia maniobras en ROS arriba desde el norte aparecio este fantasma que al principio creí que era el MD11 de MARTINAIR pero un chequeo con los prismaticos me lo nego y no me revelo quien era...asi que le saque.... ahhhh el sol y el cielo clarito...no podia enfocarlo usando el metodo camara-prismatico..y bueno estas son las que mas se ven
al hacer un examen a esta foto pareciera que las puntas de las alas son mas blancas y que hubiera winglets...ahh bueno solo a mi se me ocurre mirar esto..mucha querra fria

MD11 o DC10....????? no se, espero que vuelva asi intento sacarle alguna foto mejor....

hoy tipo 10:40 mientras iba a rosario en el cole aparecio Del sudeste la inconfundible estela esta vez si del MD11 le tire una foto con el celu...y solo salio la tierra del vidrio del cole...

BOEING 757 - 200 T01

2010-04-07T15:40:00.002-03:00

martes tipo 11 de la mañana, turbinas sonamdo alto pero no tanto...me asome y....ahhh el sol de frente y si a esa hora te pega directo en las pestañas pero igual lo vi yendo hacia el norte pasando paralelo a la pista. regresa a 20 hace toque y despegue y sale al sur, gira a la derecha y vuelve a pasar alto paralelo a la pista pero a la altura de la cabecera o un poco mas alla gira a la izquierda y hace todo un rodea para pasar de nuevo por 02 y volver a hacer el mismo circuito...
despues hizo un escape desde 20 circuito y aterrizaje por 02 para salir al sur he irse..

volar y volar

2010-04-04T17:07:00.002-03:00

a la tardecita del domingo pasado ya cuando el sol casi tocaba el horizonte partimos al cielo..no..no nos morimos sino que hice mi primer vuelo en planeador...
aca se ve al instructor que esta parado y la cabeza del piloto quien me invito a volar y yo atras sacando fotos

nos engancharon al 150 y alla partimos...la salida no se nota..no se nota un tiron ..nada solo te moves y listo...al toque nomas el planeador levanta la cola lo que te da una mejor vision....despues ya se elevo todo pero mantuvimos al ras porque el avion todavia carreateaba...en realidad puede que en el comentario me mande algun bolazo porque con la emocion de volar no sabia que hacer si mirar si tomar nota porque el piloto me explico todo..pero mi memoria falla a veces...asi que al levantar ahhh...tengo que confesarlo...me agarro una especie de RIGOR VUELIS...jaja si..me puse medio duro y serio...nooo..que bol...y bueno hacia mas de 15 años que no volaba pero despues de unos minutos solo quedo el rigor..jajaja..

buenisimo buenisimo....porque volar con alguien que te va explicando es fabuloso...

hicimos un city tour...o sea pasamos por la ciudad remolcado y despues desenganchamo...ahi senti como un freno pequeño y a seguir volando...el avion giro en descenso a la derecha y nosotros fuimos a la izquiierda

aca estamos saliendo remolcados....

city tour

rotonda de rufino...ruta 7 y 33...tardecita planchada no se movia una hoja...abajo...aca arriba al soltar el comando el planeador seguia sin moverse...excelente dia para volar

aca dejo dos videos sin sonido de dos momentos diferentes...uno es cuando haciamos el city tour, el piloto explicaba y la lamentable expresion de rigor vuelis del pasajero..jajaja

y el otro cuando girabamos de basica a final para aterrizar en 09...ir un poco largo asi dejabamos el planeador en calle de rodaje para ser remolacado al hangar

AERÓDROMO DE RUFINO

2010-04-04T16:05:00.005-03:00

el domingo pasado me di una vuelta por el aeródromo de rufino...me invitaron a dar un giro en planeador...y buehhh...alla fui...
este lugar...uno de mis favoritos desde la infancia esta ubicado sobre el km 422 de la RN nº7 a 5 kms de la ciudad, tiene una altura 118 mts, es público no controlado, sus pistas son de tierra RWY 01/19: 850x40 y rwy 09/27: 1210x45.
el predio tiene al este cerca de la cabecera que da a la ruta7 el hangar y la sede social que es una construccion nueva, mas al centro hay unas casitas de chapa que me parece pertenecian a la fuerza aerea y habia alguna oficina...y al oeste hay varios hagares de empresas de fumigacion...
el club tiene una historia larga de buenos y muchos malos momentos, lamentablemente los malos momentos son mayoria y de algunos casi que fui testigo porque se produjeron cuando yo estaba haciendo el curso de piloto (no terminado...fue en 88 imaginate la economia de esa epoca) o en esa epoca, ademas algunos pareciera que quisieron ser exclusivos de ese lugar entonces en vez de atraer a la gente los corrian...asi quedo el club...como benvenutti con monzon...en la lona...pero aparecio gente nueva con otros ideales o proyectos o como se llame y empezaron a levantar el club...si a vos algo te apasiona no lo destruis...lo construis me parece...y bueno...no voy a dar nombres porque un piloto que me llevo en el BLANIK me dijo..."no importan los nombres " sino que diga lo que se esta haciendo y como se esta haciendo y el esfuerzo que lleva...es la segunda vez que me alegro al ir a este lugar...mas alla del vuelo...asi que si pasas por rufino pegate una vuelta por el aeroclub...en general estan los domingo y feriados ahi podras volar en dos aviones AEROBOERO un 115 y un 150 (remolcador de planeador) y en un BLANIK bi plaza LV-DHX y ademas hay un STANDAR AUSTRIA SH LV-DFM que es monoplaza e historico...

aca vemos una foto de las pistas de aeroclub...estabamos en inicial a 200 mts a la altura de 27

blanik en final corta

aca vemos al presidente del club (parado) despues de un vuelo y en preparativo de otro, en el ala uno de los pilotos de remolque

el remolcador AERO BOERO 150 se esta poniendo en posicion para ser enganchado al BLANIK

cuando llegue al club habia gente del aeroclub armando el STANDARD AUSTRIA y bueno a veces hacen falta manos para el armado...y fue bueno ver como se arman estos aparatos...me sorprendio el peso de las alas...este planeador es de tela y el blanik de metal

volvere y volare mas alto....

Abren un depósito fiscal en el Aeropuerto de Rosario

2010-04-01T15:21:00.002-03:00

http://www.rosario3.com/noticias/economia/noticias.aspx?idNot=68587

10 jueves, 01 de abril de 2010
Noticias Economía y Finanzas

'Abren un depósito fiscal en el Aeropuerto de Rosario Rosario3.com';

Es para el almacenamiento de mercadería de importación y exportación. Se concretó tras la gestión del diputado Agustín Rossi ante la Afip, luego de un viejo reclamo de empresarios, industriales y la Bolsa
El Aeropuerto Internacional Rosario pondrá finalmente en funcionamiento un depósito fiscal para el almacenamiento de mercadería de importación y exportación, según anunció este jueves el presidente del bloque de diputados nacionales del Frente para la Victoria. El legislador santafesino encabezó las gestiones para la apertura ante la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), tras un prolongado reclamo de empresarios, industriales y la Bolsa de Comercio local.Rossi anunció que en el mes de abril el titular de la Afip, Ricardo Echegaray, estará en la ciudad para proceder a la firma que autoriza el funcionamiento del Depósito, una decisión de suma importancia para la economía regional por su trascendencia para el comercio exterior y para el logro de una mayor agilidad en las operaciones de exportación e importación.La gestión del diputado responde a un pedido realizado por diferentes actores que hacen al sistema productivo de la región, entre ellos la Bolsa de Comercio de Rosario, la Federación Industrial de Santa Fe, la Federación Gremial de Industria y Comercio, la Asociación Empresaria de Rosario, entre otras instituciones.Al respecto, el legislador kirchnerista señaló: “Esto es la muestra de nuestro compromiso con el sistema productivo de la región para el desarrollo económico de la ciudad y de la provincia, seguiremos trabajando en este sentido para el crecimiento de Santa Fe.”

http://www.rosario3.com/noticias/economia/noticias.aspx?idNot=68587

a ver...aver...espero que esto signifique la llegada de aviones de carga a rosario...y no que solo se utilicen camiones para llevar la carga a ezeiza y de alli despacharla...como se estaba haciendo.
mi interes pasa por ver aviones grandes por aca asi le sacamos alguna fotito con los amigos de rosario...vaaaaamooossssssssssssssssss

el TANO volvio a viajar

2010-04-01T14:38:00.002-03:00

oh...si..si..jose vulcan y marcela volvieron a subir a un avion...cuenta la historia que parece que no estan muy a gusto alla arriba...con el 777 de air france parece que se sacudieron de lo lindo ademas de escuchar un zumbido bastante fuerte....y buehhh...estaban al lado de la turbina que no es precisamente un ventilador de techo...y con el MD de austral parece que algo se quemaba...si..si.. al pricipio cuenta la historia creyeron que alguien estaba fumando..pero no...habia olor a quemado...pero no paso nada si no... no me hubiera o hubiese enterado...es asi...a veces algun cablecito se calienta por vaya a saber que motivos y tira un poquito de olor como los autitos de la escalectrix o como se escriba...hacelos andar y despues olelos...huelen a quemado pero siguen andando...ahh el sumbido del MD no era como el del 777...pero esta vez estaban mas atras...he aqui algunas fotos en aeroparque

el mas grande y el que ojala nos salve...
motor y entrada trasera del MD 83 LV-BDE

ohh si..si.. marcela alegre..por un rato??

si ya se....si el autito se quema no pasa nada...en cambio el avion se complicara...creo yo

ROS en el recuerdo desde CORDOBA

2010-03-31T16:03:00.002-03:00

CASA CN 235 INTER AUSTRAL. LV-VHM
foto tomada el dia 11/11/1994 en ROS por un tio de JULIO CESAR RODRIGUEZ de CORDOBA quien me envió esta excelente foto...el amigo de cordoba me comenta que a este avion el 9/10/1995 se le abrió la puerta principal en vuelo de cordoba a mendoza perdiendo la vida la azafata (que cayo del avion) LILIAN ALMADA.
gracias por el aporte....

una noticia de la epoca

http://www.clarin.com/diario/2001/03/02/s-05201.htm

Clarín.com » Edición Viernes 02.03.2001 » Sociedad » Cinco ejecutivos en el banquillo por la muerte de una azafata

COMENZO EL JUICIO ORAL Y PUBLICO EN CORDOBA
Cinco ejecutivos en el banquillo por la muerte de una azafataEs el caso de Lilian Almada
Murió al caer desde más de 3.000 metros cuando se abrió una puerta del avión en el trayecto de Córdoba a Mendoza
Los acusados trabajaban en la empresa Inter Austral
MARTA PLATIA. Córdoba. CorresponsalEn una tensa sesión, ayer empezó el juicio oral y público contra cinco ejecutivos de la desaparecida empresa Inter Austral por la muerte de la azafata Lilian Almada. El 9 de agosto de 1995 Almada (28), cayó desde más de 3.000 metros cuando, en pleno vuelo, se abrió la puerta del avión. En la nave viajaban el comandante y 24 pasajeros desde Córdoba a Mendoza.Esa tarde, el avión CASA 235-200 —español y de 20 años de antigüedad— cruzaba las Altas Cumbres cordobesas: un cordón montañoso con picos de hasta 2.900 metros. No bien la nave alcanzó los 4.000 metros, Lilian se dispuso a servir el refrigerio: "De pronto se produjo una despresurización explosiva de la puerta trasera que ocasionó su apertura... Lilian fue succionada y arrojada hacia el exterior", describió el fiscal Miguel Angel Rizzotti, en su requerimiento de elevación a juicio.El cuerpo de la chica se encontró dos días después en un paraje de Pampa de Achala boca abajo y con el uniforme azul. Casada con Guillermo, Lilian, antes de embarcar, había amamantado a Constanza, su beba de 3 meses.Antes de la tragedia Lilian había sido protagonista de un percance similar. "Mamá, se me abrió la puerta en vuelo y por suerte la pudimos cerrar. Un pasajero me ayudó", le dijo la chica a Mirta Murúa (58), pocos días antes de su muerte. Pero la tarde del 9 de agosto, a las 18.35, ningún pasajero pudo ayudarla. "La puerta quedó abierta, colgada del fuselaje", dijo al fiscal el pasajero del último asiento (el 12-C), quien también temió por su propia vida y, paralizado de terror, se aferró a su asiento con todas sus fuerzas.Cinco años y siete meses después, vestida de negro, Mirta Murúa, la mamá de la azafata, se paró ayer por primera vez frente al Tribunal Oral Federal N° 2, integrado por Octavio Cortés Olmedo, José Pérez Villalobo y José María Tribuzzio.A su izquierda se sentaron los imputados y sus defensores. Están acusados de "accidente aéreo culposo agravado por muerte", que tiene una pena de uno a 4 años de prisión. Son Javier Losa de la Cruz (48), un español que era gerente del Area Técnica; Ricardo Embón (58), gerente de Planeamiento e Ingeniería; Adolfo Luna (47), jefe de Mantenimiento de Inter Austral en el Aeropuerto Córdoba; Jorge Belarmino Fernández (63), militar de la Fuerza Aérea que era gerente de Mantenimiento y que trajo el avión, en 1993, desde España; y Alberto Muñoz (49), gerente de Aseguramiento de Calidad.Ninguno de ellos tiene antecedentes penales. Fuentes judiciales dijeron que en caso de ser hallados culpables, podrían recibir prisión en suspenso y no efectiva.La lectura de los fundamentos del fiscal llevó gran parte del primer día del juicio. Rizzotti aseguró que los imputados no podían desconocer los inconvenientes que la puerta del avión trajo a la tripulación: "Luna sabía que el 19 de junio de 1995, dos meses antes del accidente, el avión tuvo que volver de Tucumán por un problema de apertura de puerta en pleno vuelo". Ni eso ni "los ruidos o pequeñas explosiones que se producían a la altura crucero".María Elba Martínez, una de las abogadas defensoras de la madre de la víctima, afirmó: "El accidente no fue azaroso. Fue una muerte anunciada, porque esos aviones (los dos que Inter Austral usaba para cabotaje desde Córdoba) tuvieron problemas desde que llegaron al país".Martínez presentó documentos para probar que Muñoz no tenía título habilitante para ser gerente de Aseguramiento de Calidad: "Según la reglamentación debía ser ingeniero aeronáutico y no ingeniero mecánico, como es. El firmaba la habilitación para que las naves despegaran".Los defensores hablarán de los "vicios ocultos en la construcción de las aeronaves". Pero el argumento fue descalificado por el fiscal: "Eso se cae por las reiteradas fallas que se produjeron". En los Registros Técnicos de Vuelo aparecen 14 "desperfectos" entre el 19 de mayo y el 9 de agosto de 1995, el día en que Lilian murió.

ROS

2010-03-31T14:52:00.002-03:00

si...miré mucho para arriba y me quede con los mas visibles...aca tenemos un 767 de MEXICANA yendo a bs as
un robinson llegando lejos a ros

cessna 207 del ejercito...me parece que este esta hangarado en el sector militar de ROS

y uno esperado por mi...pero que llego por sorpresa ya que todavia no tiene una plaza en ROS
ATR 72 - 500 de BUQUEBUS. ese dia fui con mi hijo al aeropuerto asi que imaginen...se mueve a mil por todas las instalaciones asi que tengo que marcarlo como REINA a MARADONA...por ahi estaban los pilotos pero fue imposible tratar de hablar con ellos...ya volveran...

cessna 182

mas desde rosario

2010-03-31T14:35:00.002-03:00

gulftream IV - N626JS este fue el motivo por el cual visite el aeropuerto...pero empezaron a llegar otros y estuvo muy bueno.....
bell uh del ejercito...temblaban los vidrios cuando llegó...pero se escuchaba muy poquito...cumplen muy bien su funcion de aislar los ruidos exteriores

cuando el GIV se estaba yendo llego este MENTOR de la fuerza aerea cargo combustible y se fue aca lo tome desde 02 saliendo al sur

king air que esta hangarado al lado del sector del ejercito...de quien será...

cessna citation 551

vistos en vacaciones

2010-03-31T14:18:00.003-03:00

cessna 402
cessna caravan...una mazaaaaa...quiero dar una vuelta con esteeeee...

Raytheon Aircraft Company 400A ¿?

citation...pero estan tan de frente que no logro ver la matricula...

vacaciones

2010-03-26T11:54:00.002-03:00

o si si...estube de vacaciones dos semanas y se me juntaron algunas fotos no publicadas..hubo movimiento en ROS y aca algunos ejemplares...los fantasmas de siempre con el agregado que paso quemando alto el AIRBUS 340 de aerolines a la tardecita casi de noche asi que se ve poquito
FOKKER F27 pasando hacia el noroeste...antes habia pasado en C130 pero fue imposible enfocarlo

este salio de ROS hacia buenos aires...solo le vi la cola

el 340 a buenos aires el flash reflejando en los dedos

un bimo que pasa seguido por aca